Viper

Super dzięki Jak już pisałem lubię połączenie białego, czerwonego z ewentualnym czarnym. A od spodu jak wygladał, mogę prosić o fotkę?

Trzymam kciuki, też lubię lekkie modele, ale te 1,5kg za 1,8 zwłaszcza kryty depronem to chyba zbyt optymistyczne założenia (ale chętnie się zdziwię ). Miałem i mam w swoim hangarze sporo modeli PA (według mnie mistrzów w projektowaniu wytrzymałych, a jednocześnie niezwykle lekkich i doskonale latających modeli). Addiction w wersji największej ma rozpiętość 1500 i nie pamiętam, bo już go nie mam, ale do lotu ważył chyba coś koło 2kg, a pokryty był mega lekką folią, więc jeżeli ma być lekko, to proponowałbym gdzie można balsę nie sklejkę, na wzmocnienia węgiel i laminaty balsowo węglowe, ale żadnego depronu. W tej wielkości modelu dołoży sporo wagi.

W niektórych symkach jest problem ze skalowaniem przeciwnika szczególnie na monitorach o wysokiej rozdzielczości, czasem trudno zauważyć przeciwnika, co w dogfighcie jest kluczowe. Np DCS ma źle zrobione to skalowanie, ale zauważyłem że włączenie w monitorze trybu HDR (strasznie podbija jasność) trochę pomaga. W BMS-ie to skalowanie jest lepsze. Fajna rozwałka 110-tek

Nie wzmocniłeś pierwszej wręgi z kieszeniami, od dołu (tzn. od grzbietu po odwróceniu) przy kanałach wlotowych jest mocno wyażurowana, chyba że czegoś nie widzę?

Piknie, Panie, piknie To irytujące, walisz krótkimi seriami i puszczasz z dymem, a raz na jakiś czas trafia się gagatek i prujesz, prujesz , a ten leci. Zachęcasz bym znowu siadł do kompa i posymulatał , ale kiedy Panie, dzień za krótki. Dziś polatałem, ale na foilu i chyba zaraz padnę.

Wczoraj żywica jeszcze łapała (chyba ciut pomyliłem proporcje ), a dziś ładnie wiało, więc latałem ale na foilu. Patryk wysłał mi fotkę i mnie podłamał, prawie to co ja wymęczyłem przez miesiąc zrobił w jeden wieczór. Ech ta młodzież Pochwal się Chłopaku

Wielkie dzięki

Al Green, mimo lat nadal w świetnej formie

Bardzo dziękuję za dyskusję o kolorach. Tak jak napisał Przedmówca, biały z czymś, ja na akrobatach preferowałem biały z czerwonym lub biały z czarnym i według mnie (mojego wzroku) była to najlepsza kombinacja bez względu na odległośc modelu ode mnie i warunków nasłonecznienia, czy była lampa, czy dzień pochmurny to tak samo wyraźnie te kombinacje się sprawdzały. Natomiast rzeczywiście, to co już zresztą w tej dyskusji padło, płat szybowca lecącego gdzieś tam hen wysoko bez względu na kolor płata i tak w pewnym momencie wydaje się ciemny/czarny, stąd myślałem by dać jakiś deseń od góry by oko cieszyć na ziemi, a na spód jakieś pasy kontrastowe i na skutek sugestii pomyślałem o fluorescencyjnych kolorach, które wściekle dają po oczach. Ale co też jest faktem, nie ma co przesadzać z pacykowaniem iluś tam warstwami by dodawać niepotrzebny ciężar. Muszę to jeszcze raz w takim razie przemyśleć, jak ktoś jeszcze ma jakieś sugestie, a najlepiej przykłady malowania to bardzo proszę o podzielenie się swoim doświadczeniem i najlepiej fotkami. Z góry wielkie dzięki

Dzięki. Pierwotnie myślalałem o czerwonym, bo jakoś w akrobatach najbardziej mi się pod względem widoczności modelu sprawdzały połączenia białego, czerwonego z ewentualnym czarnym, ale może od góry zrobię jakiś deseń czerwony by cieszył oko na ziemi, a od dołu rzeczywiście coś fluoryzującego bym lepiej widział. Dziś pracuję do wieczora, od jutra do poniedziałku według prognoz ma pięknie wiać, więc pewnie polatam na wingfoilu i na spokojnie pomaluję. Wczoraj zakupiłem bateryjkę, więc model gotowy

Łezka się w oku kręci, większość tego mniej lub bardziej dokładnie przerobiłem na własnym PC-ecie. Trochę za mało wyeksponowano rolę Microprose, firmy która w początkach w zasadzie nadawała ton symulacjom i ich opus magnum czyli Falconem 4.0, który był na tyle rewolucyjny, że na jego bazie od już chyba 26-27 lat były rozwijane rózne mody społecznościowe, których ukoronowaniem jest Falcon BMS, z opublikowaną kilka miesięcy temu wersją 4.38, czyli pewnie wciąż jeden z lepszych o ile nie najlepszych symulatorów F-16. Jak się patrzy na F14 Fleet Defender, Flight Unlimited, czy właśnie Falcona 4.0, które wtedy potrafiły nawet najbardziej zaawansowany komp zajeździć i graficznie wywoływały efekt wow, a teraz.... Z powodu Falcona 4.0 zbudowałem sobie nowy komputer, bo na starym nie dawało się podciągnąć ustawień graficznych, a wtedy w 1998 Falcon chodzący na wysokich ustawieniach wyprzedzał pod względem i grafiki i symulacji wszystko co było i to o lata świetlne.

Bardzo dziękuję, naprawdę mnie ten szybowiec cieszy jak już dawno nic. A`propos wzniosów, Arek w zasadzie odpowiedział, dziękuję. Zdałem się w tej sprawie na Patryka, zarekomendował wzniosy i je zrobił, właśnie bym mógł się uczyć łatwiej krażenia i łapania termiki, ale podobno nie przekreśla to wcale możliwości wygłupów (co Patryk pokazał dwa dni temu podczas ustawiania), czyli powstała konfiguracja optymalna dla takiego zielonego szybownika jak ja. A model naprawdę pięknie pomyka i potrafi wiele. Wielkościowo też udany kompromis, odłączam tylko ucha i bezproblemowo wchodzi do auta, na upartego to może i cały by wszedł bez rozkładania

Jeśli chodzi o TD to moim faworytem było i nadal jest to

Kolejny mały kroczek, wczoraj poskanowałem z planu rysunek przyśrodkowych ścianek wlotu, taśmą dwustronnie przyklejalną przykleiłem do deski balsowej 1,5mm i nożykiem przy linijce wyciąłem, jest tyci tyci zapas, akurat na szlifowanie po laminowaniu A dziś polaminowałem te ścianki i od razu listwy sosnowe o przekroju 3x12 z których ma być wzmocnienie podwozia przedniego i teraz żywica wiąże

Wloty są z trzech kawałków, te pionowe ścianki przyśrodkowe z balsy 1,5 mm laminowanej (to już zacząłem), a te zewnętrzne krzywizny góra i dół z tej tekturki. Chyba wkleję te przyśrodkowe (bo jak napisałem już zacząłem), zobaczę jeszcze dzisiaj bo akurat wybierałem się do sklepu te laminaty. O ile ładnie się to wygina, to w sumie będzie chyba najrozsądniejszą, a przynajmniej najszybszą/najłatwiejszą opcją. A jeśli nie to pomyślę. Dzięki za radę, ale o ile nie będzie innego wyjścia to wolałbym acetonu nie tykać (trochę mi się nieprzyjemnie robi od zapachu acetonu, a i Małżonka mnie pogoni i zaanektuje modelarnię, wolałbym nie ryzykować )

Dzięki

Dzięki Patryk, dziś się i tak do nich wybierałem, sprawdzę jak to wygląda i się wygina.

Zachęcam, potestuj BMS-a bo to naprawdę bardzo dobry symek. Tu masz filmik dość dobrze pokazujący Orzełka BMS-owego

W Falconie BMS, masz też i Orzełka, nie sprawdzałem, ale podobno fajny

Masz Jak może być inaczej w symulatorze mojego ulubionego mysliwca

Rękawić nie zamierzam żadnych kupować, mam hotasa wzorowanego na Viperze, do tego ramki mfd, można to ogarnąć bez patrzenia, zresztą jak w prawdziwym Po to wymyślono hotas by pilot rozglądał się dookoła z kabiny, która tak została zaprojektowana by widok był doskonały dookoła i sterował większością systemów bez odrywania rąk od drąga i przepustnicy

Wszyscy mają szybowce, mam i ja Po latach czytania wątków szybowcowych i tych praktycznych i teoretycznych (dzięki Patryk za wykłady publikowane na forum, niewiele zrozumiałem, ale mocno mnie to zaintrygowało ) postanowiłem i ja w końcu spróbować. Zwłaszcza iż moje inne hobby, czyli wingfoil zwłaszcza w warunkach śródlądowych polega często na szukaniu szkwałów i przeskakiwaniu między nimi, by nie wyjść z fazy lotu na desce i skoro może to być wspaniałą zabawą, to dlaczego szukanie termiki, albo wygłupy szybowcem mają być zabawą mniejszą? Dzięki uprzejmości Patryka, który perfekcyjnie mi szybowca zmontował, przygotował i oprogramował aparaturę (latanie samolotami to zupełnie inna bajka w programowaniu aparatury) od dziś mam i ja swój egzemplarz Agile od Art Hobby, którego projektantem był Patryk. Cieszę się jak dziecko. Kiedyś posiadałem jedyny w moim hangarze szybowiec, czyli Easy Glider Multiplexa i że był to szybowiec i szybował, to jedyne co mogę o nim powiedzieć, bo latanie nim było nudne jak flaki z olejem, więc szybko się go pozbyłem i na długie lata zapomniałem o szybowcach, ale jak już wspomniałem Patryk swoimi wykładami i filmikami potrafił na nowo rozbudzić moją ciekawość, a wingfoil zrobił resztę. Dziś asystowałem pierwszym lotom testowym, Patryk dobierał i baterię i sprawdzał i cyzelował ustawienia. I powiem tak, oczy mi się śmiały, banan nie schodził z twarzy, ten szybowiec nie dość że wygląda dobrze, to lata świetnie, doskonałość aerodynamiczna wielka, prawie bezszelestny, ładnie krąży, ładnie kręci wygłupy, potrafi szybko pomykać, a i próby wprowadzenia w korka pokazywały, ze chce latać i do ziemi mu nieśpieszno Jutro zabieram się dekoracje, a co, będzie odlotowo i ćwiczę loty, szybowiec z pełną mechanizacją płatów to jednak trochę inne latanie niż samoloty. Patryk jesteś WIELKI, bardzo dziękuję Dziękuję też Panu Wiesławowi Dzikiemu z Art Hobby za skompletowanie zestawu. A tak wygląda moja nowa zabaweczka

Oj tak, mam to samo, niby siadam do Viperka, kokpit znajomy, ale zawsze po przerwie muszę się zprzyzwyczaić i do maszyny i do obsługi, mimo iż to niezwykle ergonomicznie zaprojektowany myśliwiec, a latający jak marzenie. Ładne filmiki i ładne trafienia Po latach przymierzania, wreszcie się przymierzyłem i zamówiłem gogle VR, czekam aż przyjdą. Trochę się boję tych reakcji błędnikowych. Za pierwszym razem gdy próbowałem u Kumpla, wrażenie niesamowite, ale ból głowy i zawroty równie wielkie, za drugim razem efekty były już mniejsze, więc mam nadzieję że się przyzwyczaję, a wrażenie siedzenia w kokpicie i lotu niesamowite i z niczym nieporównywalne.

Bardzo dziękuję za pomysły. Zwracam tylko uwagę, o czym nie napisałem, że po wklejeniu te kanały mają być wzmocnione/zabezpieczone zewnętrznymi listwami balsowymi, a same wloty obklejone wyciętym na wymiar jakby kołnierzem z grubej balsy (jest w zestawie), więc wydaje mi się, że ryzyko podciśnieniowego zniekształcania ust wlotu raczej chyba nie grozi, bo będą go usztywniały te usta z grubej balsy, podobnie z końcówką wylotu, ma być usztywniona albo specjalną obręczą wydrukowaną, albo z obręczą powstałą z listewek balsowych. Jako również modelarz kartonowy, wiem że odpowiednio zabezpieczony karton/tekturka potrafi być mocno pancerny. Bardzo podoba mi się pomysł Lucjana, by ukształtować na sucho, a potem pomalować utwardzalnym lakierem i wkleić już wygięte. Jedna uwaga, boję się wody, czy klejów na bazie wody w kontakcie z papierem/tekturką bo potrafią zmienić geometrię/wymiar papieru/kartonu, stąd bezpieczniej byłoby najpierw zakaponować, a potem wygiąć korzystając z linijki, czy jeszcze lepiej jakiejś rurki (nie zaginać, tylko przeciągając w poprzek w miejscach planowanego wygięcia, nie wiem czy to dobrze tłumaczę). W zestawie jest przewidziana na wloty/wyloty odpowiednia ilość papieru, a w zasadzie tekturki, białej, dobrej jakości na oko 0,4 -0,5mm. Jeszcze raz bardzo dziękuję za sugestie.

Dzięki wielkie. Rozumiem, że papier po tym pozostanie w miarę elastyczny bym mógł go ładnie ukształtować, bez żadnych załamań? Chyba że, teraz na to wpadłem, zaimpregnuję caponem, ukształtuję i wkleję, a ewentualnie polakieruję od wewnątrz już gotowe wloty i wylot, w sumie mają sporą średnicę, zmieści się pędzel