jarek996

OCZYWISCIE! To tylko przymiarka ?

Dzisiaj zajalem sie drugim platem, powiekszylem otwor na mechaniczne podwozie, podpilowalem miejsca na sruby trzymajace os goleni (zastosowalem NORMALNE z lbem na inbus, a nie te do mocowania w nagwiwntowanym otworze. Bede mogl to mocniej skrecic). Wkrecilem (na razie na dwie z czterech srub na strone) podwozia , otworzylem je i postawilem niedzwiadka na wlasnych kolach. Przed ostatecznycm SKRECENIEM wszystkiego do kupy (z threadlockiem), musze tylko odpowiednio ustawic kila (teraz sa rowno, choc na zdjeciu wydaja sie "rozbiezne", a maja miec lekkiego zeza "zbieznego"). Pozniej pozostanie wklejenie wypelnien , pomalowanie (najpierw) reszty na bialo i mozna skrecac plat z kadlubem. Podwozie dziala na zwykly kabel Y i dalej do odbiornika. Kola dalej wydaja sie male (choc sa prawie "skalowe"), a w oryginale byly TYLKO 75 milimetrowe!!! Teraz tylko czekam na smiglo i na cieplejsze dni. Skrecic do kupy, silnik do deski i przetestowac JAK to sie zachowuje, nauczyc sie troszke regulacji, a potem ustrojstwo do kadluba, na lotnisko, zatankowac i w powietrze!!! P.S: w sumie to skrecilem tez dlatego, zeby sprawdzic, JAK poradzi sobie z 16,6 calowym smiglem. Nie bedzie ZADNYCH problemow. Podwozie jest wysokie i jest jeszcze spory margines podczas ladowania (nawet jak cale "wejdzie" przy uderzeniu o pas))

GRZESZ!!!! Rzadka sprawa: Verbrenner - Magnum 182 V 2 Zylinder neu | RC-Network.de

Dobrze, ze ma ich ( pilotow), tylko od pasa w gore ?

W oborniku to nie, ale drogi gruntowe (i lesne) sa u nas po ostatnich roztopach i prawie codziennych opadach, jak gabka. Wlozylem w te 90 km , tyle sil, ze w lecie to bym na nich przejechal ze 160 km ?

Niedotleniony, przysypiajacy Andrzej z paznokciami w myjce "ponaddzwiekowej" Masz zdjecia ??? ? NARESZCIE cos sensownego!!!

Taki samolot NIE moglby latac bez sponsorow! Dlatego z wielka uwaga, "wkleilem ich" na kadlub (dojdzie jeszcze kilku na owiewke silnika). Wycialem tez kabine pilota. Poniewaz przezroczysty material ciezko sie tnie (nie widac sladu do ciecia), wiec podkleilem ja tasma maskujaca. Wtedy nozyczki same ida "po sladzie"!!!

Dzisiaj 91 km w sztormie, blocie i czesciowo deszczu. Dzien-KATASTROFA krotko piszac ? Nagrodzilem sie za ten wyczyn SPATENEM (jeszcze PRZED prysznicem). Marzenie o nim trzymalo mnie przy zyciu ostatnie 20 km ? A Spatena poprawilem NOTHELFERem ? Ssie mnie powornie.

Wszystko to zaszlo juz tak daleko, ze MUSIALEM go zlozyc do kupy (pierwszy raz) ? Na razie nie stoi jeszcze na swoich kolach, ale wspiera sie o o kolegow.

Ja o nich myslalem:

Sloweniec ! Ci bracia sa ZAJE.......CI ? Zamocowalem oslone kolka ogonowego, zaznaczylem punkty pod otwory, skleilem podstawe kabiny tasma do kadluba, nawiercilem po 4 otwory 1,5 mm z kazdej strony. Zdjalem oslone i wkleilem na klej dwuskladnikowy kawaleczki sklejki od srodka, jako "podparcie" pod srubki trzymajace oslone. Czekam az wyschna. Pozniej po kropelce (az tyle to nie wejdzie) w nawiercone w sklejce otwory i oslona gotowa. No i nie wiem, czy pisalem, ale zamowilem smiglo RAMOSER (to z przestawianym skokiem). Wzialem dwie wielkosci lopat: 15,6 i 16,6 cala srednicy.

Super cena za TEN silnik !!! OS FF 240 4 Zylinder Boxermotor NEU k. Saito, Enya, Moki in Hannover - Herrenhausen-Stöcken | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

No to najpierw odniose sie do CHLODZENIA. Postanowilem zamowic (nowa "uzywka") nowy kolpak o srednicy 90 mm. Zwiekszam wiec "szczeline" z 10 do 20 mm po calym obwodzie kolpaka. Wyloty z tylu mam dwa i sa one wielkosci 45x25 mm po kazdej stronie, zo daje w sumie 22cm2 wiec dosyc malo. Co mozna zrobic(jesli wylot ma byc WIEKSZY jak wlot)? Mozna zrobic po bokach dwa otwory i wkleic estetycznie siatke alu (tak mam poprawione chlodzenie w FANTASY RACER GEE BEE). Raczej to nie zeszpici modelu (przeciez to nie MAKIETA). Liczenie pow. ozebrowania w RCV, ktory ma zebra "pod prad"? Hmmm. Trudna sprawa ?. Trzeba podejsc troszke na chlopski rozum. Powietrze ma po prostu HULAC!!! Dzisiaj byl u mnie kolega modelarz i przyniosl mi drur 5mm, ktorym polaczylem mechanizm podwozia z goleniami. Te ktore przyszly z mechanizmem, byluy za krotkie, i siegaly ledwie do pierwszej sruby na goleni. Podszlifowalem Dremelkiem (ktory w moim przypadku jest Proxxonem ?) oba druty w miejscach gdzie dochodza na nie sruby (wyplaszczylem). W mechanizmie podwozia po dwoch stronach (po jednej srubie na strone), a od strony goleni jeden dlugi szlif na dwie sruby po jednej stronie. Zrobilem to tez na osi kola (laczenie z golenia). Po skreceniu jest to wszystko DUZO stabilniejsze i unikne przez to przekrecenia sie goleni na drucie, przy jakims gorszym ladowaniu (a wiem, ze to sie zdarza). Przed ostatecznym zamontowaniem, dam jeszcze po kropelce LOCTITA na wszystkie gwinty. Pozniej wpadlem na GENIALNY pomysl zamocowania oslon podwozia do goleni. Poniewaz wczoraj podlaczylem w koncu gniazdko pod stolem (po 2 latach?) i przybijalem kabel pod stolem na TZW flopki, myslac dzisiaj JAK zamocowac oslony pomyslalem wlasnie o nich! Sa one przeznaczone do kabla 8-12 mm, a golen w miejscu gdzie chce to mocowac ma wlasnie 12-12,5 mm! Nie wiem jeszcze JAK je zamocuje, aby sie nie krecily dookola goleni (choc siedza dosyc sztywno), ale albo wkleje, albo tasma dwustronna. Maja nawet dziurki (po gwozdziach, gdzie wcisne jakies piny, ktore zanocuje na cienkiej sklejce pod oslona (przy okazji ja usztywniajac, bo jest z dosyc wiotkiego plasiku). Szczegoly na zdjeciach. No i na koniec wkleilem kolko ogonowe, gdyz wszelkie prace "wewnetrzne" w jego okolicach (w kadlubie) zostaly zakonczone. Pewnie jak KESTO, Mecenas lub Lucjan widza moje patenty, to zgrzytaja zebami ze zlosci, ze NIGDY by na nie sami nie wpadli, Ale nie kazdy rodzi sie i MODELARZEM i KOLARZEM ?

I gwizd elektryka + piski regla do tej falszywki ?

Zdobyczne to mozna malowac SPITY i MUSTANGI. FOKA ma byc "ukrzyzowana" ?

Jutro policze jak w oryginale modelu zrobili.

Fw190A-8 「ユニバーサルウィング」 ウィークエンドエディション (プラモデル) 塗装1 (1999.co.jp)

Po dlubaniu z Bearcatem, przyszedl czas na kilka minut z Cubem. Odkrecilem silnik w celu "wysuniecia" go do przodzu o 17 mm. Ucialem cztery aluminiowe przedluzki (rurka ALU o srednicy wewn. 3mm) , ale niestety NIE mam czterech srub o dlugosci 40 mm. Okazalo sie, ze mam jedna. Jutro zakupie pozostale 3 i zakrece silnik na stale. Pozniej tylko podlaczyc regiel i zakrecac "kapote".

Masz wybrane malowanie? FOKI mialy tak wiele PIEKNYCH kamuflazy, ze nie wiem na ktory bym sie zdecydowal !!!

WODA! Bede latal TYLKO w deszczu ? Ano tak: Niby kupuje lzejszy kolpak (90 G), ktory ma 100mm srednicy, a otwor czolowy ma (bylem teraz sprawdzic) 110 mm (tyle ze lzejszy kolpak, NIE powieksza pow. czolowej wpadajacego NA silnik powietrza ?) WOW, myslalem ze jest wiecej , jak te 110 mm srednicy. Liczymy wiec szybko: 95 cm2 (otwor) - 78,52cm2 (kolpak)= 16,5 cm2 To jest tylko "kwadracik" 4x4 cm !!! Nigdy na to nie spojrzalem i bylem przekonany, ze bedzie wiecej "przeplywu". "Odplywy" chlodzenia (sa z tylu zobu stron) sa na 100% wieksze niz 4cm2. Byl jakis wzor na to co ma byc z przodu, w stosunko do tego co jest z tylu (lub odwrotnie ?), tylko ILE ma byc z przodu??? Moge kupic kolpak, ktory ma 90mm srednicy, bedzie wtedy 31 cm2, a to juz jest prawie 2x tyle i ma oryginal (model). Kołpak laminatowy z duralową podstawą 90/103 3-łop - Nastik Na poczatek, jest u Ciebie (Jarek) kolpak za 20 EUR o srednicy 78mm i na 3 lopaty. Moze zaczac od takiego? Ni i jak to zwykle bywa, na takim sie to juz zakonczy ? GRAUPNER Spinner 78 mm – 1073/3 – Modelbau – Zubehör Modellmotor in Bayern - Aichach | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen No i poniewaz ja mam ZAWSZE szczescie, jest tez 90 mm za 15 EUR!! Zapytalem Pana Niemca, ILE mna srub mocujacych (TZN, czy nadaje sie pod 3 lopaty). Jak bedzie pasowal, to biore! 90mm gfk spinner neu in Nordrhein-Westfalen - Greven | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Przypomina mi sie HEINKEL 100 i jego czyste linie (TZN bez zadnych chlodnic)?

Grubo sie ceni: RCV 90-SP (No OS, JetCat, Graupner, Vario) in Kr. Dachau - Dachau | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Tez sie wczoraj zastanawialem ?

Ok, polowa, ale mam smiglo o STALYM skoku, a z RAMOSER moge sie bawic i sobie kombinowac!

Nie gra, jak nie gra. Wiadomo, ze lepiej wydac kase na czesci do roweru lub wspaniale niemieckie piwo, ale to smiglo nie jest wcale wiele drozsze, jak uznane drewniane, wiec chyba zaryzykuje. Zdjecie oryginalu, czyli tej "sruby okretowej" dalem jako ciekawostke. To nie jest makieta, wiec nie bedziemy przesadzac? No ale milo bedzie, jak zastosuje 3 lopaty.

A niby pisza, ze RYSKI to fajne chlopaki ?