jarek996

Kielbasy mnie nie interesuja , ale mozesz napisac dokladniej gdzie stoja babcie z jajami ?

Zgadzam sie z imiennikiem w 100% ! Jak dobrze przeliczysz , to czesto spalina wychodzi lzej jak elektryk ( chodzi mi o naped z dodatkami ) . Odchudzac nalezy MODEL ! Tutaj masz MOJ przyklad ( przy ciezkiej czterosuwowej ENYi ) , model Mr Mulligan : Oryginalny naped to : silnik 205 G, pakiet 3350 mAh - 325 G i regulator ok. 40 G , co daje w sumie = 570 G Moj planowany naped : silnik ( z tlumikiem ) 411G , pakiet odbiornika ( 1500 mAh ) 92 G, paliwo ( + zbiornik ) 150 G ? = 650 G Przy dwusuwie bylbys prawdopodobnie "do przodu" ........

"OS miał zostać zainstalowany w nowym modelu Hero. W tym modelu silnik ma być zamontowany głowicą w dół. W którymś temacie Jarek napisał że w silniku żarowym może być problem z zalewaniem świecy i w związku z tym potrzebny jest układ elektroniczny pod nazwą podgrzewacz świecy. Postanowiłem spróbować odpalić silnik głowicą w dół" To jest w sumie takie "dmuchanie na zimne" Dotychczas ( mniejszymi silnikami ) latalem BEZ takich urzadzen , ale jednak przy przejsciu z niskich obrotow na MAXa moze zdarzyc sie , ze swieca zostanie zalana i "wygaszona" . Jesli jest dosyc tani sposob , aby tego uniknac , to CHCE to zastosowac

Ciekawe dlaczego Arne ma ( mial ) slowackiego maila ( arne@vitex.sk )?

Bede jedynym , ktoremu sie z podgrzewaczem NIC nie udalo . Nie udalo sie , bo po pierwsze jestem totalnym debilem jesli chodzi o elektronike , a po drugie chyba sie starzeje .Podlaczylem wszystko wg instrukcji ( dzisiaj doszly pakiety do zarzenia swiecy ) i niestety dioda zaczela migac , ja nie wiem dlaczego miga i jak migac powinna ( do tego jeszcze te migniecia mam LICZYC !!! ) . Im glebiej "wchodzilem" , tym chaos byl wiekszy. Skonczylo sie tak , ze polatalem elektrykiem , a na modelarni zaczalem demontowac urzedzenie , aby zalozyc Chinczyka , ktory albo grzeje na MAXa przy rozruchu i koniec , albo na MAXA przy rozruchu i dalej polwa mocy . Tych Chinczykow uzywam od lat w modelach z silnikiem z cylindrem do gory , lub w bok i glownie jako rozruchowe ( nie mam im NIC do zarzucenia ) . Cudo Marcina chcialem dac w modelu , gdzie ENYA 90-4C wisi garem do dolu. Napisalem , ze ZACZALEM DEMONTOWAC , ale tak naprawde to nie zdemontowalem ( jeszcze ) . Jutro posprawdzam wszystko jeszcze raz choc mam jedno pytanie. Jak resetuje sie urzadzenie w przypadku gdy "nabruzdzilem" przy pierwszym ustawieniu ? Chcialbym zaczac cala operacje na stole , a nie na lotnisku i w ciszy i skupieniu uruchomic to ustrojstwo !!!

Ja jako zagorzaly METALOWIEC i wielbiciel rumow , zakupilem ostatnio TO : https://www.systembolaget.se/dryck/sprit/motorhead-1145001 Tego Cabernecika tez juz "obalalem" : https://www.urban-drinks.de/en/slayer-wine-reign-in-blood-2016-cabernet-sauvignon-075l-13-vol.html Jest tez IRON MAIDENowe piwo ( maja tez "swoje" tez wino ) , ale jeszcze nie mialem zaszczytu.

Sa A3 ?

A najlepszym i najdokładniejszym sposobem przenoszenia rysunków na sklejkę, czy balsę są specjalne papiery transferowe. służące do tego celu. I wcale to nie jest takie drogie... A jakość idealna bez przekłamań, łącznie z przenoszeniem fotografii na to drewno. Zajmuję się tym poniekąd zawodowo, więc wydaje mi się, że lepszego szybszego i prostszego sposobu na transfer na drewno jak dotąd nie wymyślono. Mozesz Andrzejku rozwinac temat ? Formaty , ceny , znizki

No to Wojtek , bedziesz nas uczyl obslugi YSow . Niechcacy stalem sie posiadaczem YS F-120 ( moze raz uruchomiony ? ) . Nie mam co do niego planow , ale w przyszlosci gdzies go bedzie trzeba wkrecic. Ostatnio na jakims hamerykanskim forum byla dyskusja YAMADOWCOW i pisali , ze czesc z nich ( moze ci ktorzy nie potrzebuja CALEJ mocy ) lata na normalnych paliwach do czterotaktow ( 15% nitro / 15-18 % oleju ) . Pisali , ze oprocz malej straty mocy NIC zlego nie stwierdzili.

Szwajcar pisal przed swietami , ze wysyla ....... Ja osobiscie nie przepadam ani za Master Airscrew , ani za APC . Latam glownie na GRAUPNERach i AERO - NAUTach.

No to ja SLEPY juz jestem , jak Twojego linku nie zauwazylem Ten plan ktory ja wygrzebalem , jest modelem konstrukcji takiej jakiej kolega szuka. Mysle jednak , ze w taka "brzydote" to tylko ja bylbym w stanie pojsc Ludzie boja sie jakos modeli oryginalnych "inaczej" .... Wola kolejne "Pipery" budowac . Tutaj tez mam plan czergos PIEKNEGO i drewnianego : https://freercplans.com/plan-siebel-si-201-v2-3187.htm

https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6699

No ale to jest o jedzonku ! Ja mam zawsze na "te" sprawy apetyt !!!

Transy , eunuchy i inne "dziwy" odgrywaly od zawsze wazna role w wielu odleglych kulturach , dlatego nie sa tam traktowane jak jakies "zjawiska" ( jak przez znaczna wiekszosc w Polsce ) , albo zboki ( jak to powiedzial wczoraj ksiadz homoseksualiscie ) , tylko jak czesc ich kultury . Byli , sa i beda i zaden Hitler i Rydzyk tego nie zmienil i nie zmieni.

Jesli chodzi o "dziewczyny" i Tajlandie , to przypomniala mi sie historia chyba sprzed 25 lat .Bylismy wieksza ekipa na PhiPhi ( nurkowalismy w Szkole nurkowej Pana Jacka ) i pewnego wieczoru poplynelismy na impreze na Phuket . Wracajac juz do "noclegowni spotkal - ( a ? ) nas pewien (pewna) ladyboy i "zaczelo" z nami konwersowac. Po kilku pytaniach padlo ( z naszej strony ) oczywiscie klasyczne JAK masz na imie . Ladyboy odpowiada : LINDA , a moj kolega na to : ale chyba BOGUSLAW LINDA Pokladalismy sie ze smiechu ladnych pare minut . Do dzisiaj uwazam , ze do Tajlandii nalezy udac sie z druga polowa , a nie TYLKO z grupa kolegow. Tam po duzej wodzie , mozna sie obudzic w WIELKIM szoku .....

Dzisiaj polatalem z wszystkimi oslonami ! Inne latanie

Rafal , ja TYLKO zgubilem podwozie , a Ty od razu ROZBITY model Dzisiaj juz sladu po tym zdarzeniu nie ma. Zgadzam sie jednak , ze model byl TOTALNIE niestabilny , ale ja juz taki jestem , wole podjac ryzyko i zgubic podwozie , niz patrzec tylko jak inni lataja Nawet gdybym zapomnial skrzydel , to bym cos wykombinowal !!! Z okazjii swiat moja piekna nawet nie protestuje , ze model stoi w domu ( choc TYLKO w korytarzu )

Ja tez lubie sporty , gdzie wynik nie zalezy od sedziow , wiatru ITP zdarzen. Dlatego uprawiam KOLARSTWO

Tez czekam na swoje skrzydelko. Bedzie to pierwsze w mojej karierze . Moze to bardziej slkrzydelko - akro jak szybowiec , ale i tak czekam niecierpliwie . https://www.google.com/search?q=Bullet+Cb+modelisme&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjnpNGtw-DhAhVoz6YKHeCbD1IQ_AUIDigB&biw=1280&bih=646

No to wpadnij raz do MNIE ! Wczoraj i dzisiaj piekna sloneczna pogoda z lekkim wiaterkiem , a na lotnisku jakos niewielu chetnych do latania Sam polatalem moim elektroszybowcem i ustawilem wszystko w moim modelu ROCKET. Dzisiaj odwazylem sie na lot ( bez owiewki silnika i calej kabiny ) . Owiewki nie chgcialem na poczatek ( letwiejsze regulacje silnika ITP , a kabiny zapomnialem. Napedzajaca go ENYA 80 dotarta zostala rok temu . Wczoraj pokolowalem , ustawilem wolne obroty , ale dzisaj nie wytrzymalem i polecialem ! Za duze wychylenia WSZYSTKIEGO co sie wychyla , start troche nerwowy , ale w powietrzu calkiem calkiem. No i trzeba bylo jeszcze wyladowac. Moze sie pospieszylem ( TZN , ze tak troche na wariata z ustawieniami ) ,ale wyladowalem ! Niestety troszke zle posadzilem i odpadlo podwozie ( sklejone chyba TYLKO na CA !!! ) . Zadnych innych uszkodzen . Polatalem jeszcze szybowcem i pojechalem naprawic szkody. Po godzinie model skrecony , oklejony i po uszkodzeniu ani sladu. Wszystkie owiewki pozakladane , zakrecone i jutro planuje uciec o 7.00 z domu i polatac do 10.00 - 11.00 . Pozniej jakies sniadania ITP , wiec wypada wrocic ....... Ponizej kilka fotez z wczoraj i dzisiaj .

Cos wybierzesz : https://www.google.com/search?q=p-47+color+schema&tbm=isch&tbs=rimg:CeRvPtQI7f6gIjjj0o2dKtRbiuBINP92x4DguhlhVLWQ7YZqC3C9vKpMqx_1w0uT3i0KlzuzFhYCXfjLwDjto0yt6oSoSCePSjZ0q1FuKEXmUIWFviC32KhIJ4Eg0_13bHgOARu8svecZeTggqEgm6GWFUtZDthhGlZm2xYia-FioSCWoLcL28qkyrEWtJaNXBAg9JKhIJH_1DS5PeLQqURiuWAmdXsvGkqEgnO7MWFgJd-MhGKpesDMvlm9ioSCfAOO2jTK3qhEWREHPS-uFii&tbo=u&sa=X&ved=2ahUKEwjkq5LAnd_hAhVQxKYKHdhgC10Q9C96BAgBEBs&biw=1280&bih=646&dpr=1.5

Sie lata po prostu

Z tego ze rozbilem kilka , czy ze brzydki ???

Ja jako znany milosnik brzydoty na tym forum , polecilbym model ktory lata wspaniale ,przypomina troszke prawdziwy samolot , jest latwy w budowie i drewniany . Oto on : https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6801 Rozbilem juz takich kilka , ale ostatni z nich na 100% nie byl ostatnim jaki zbudowalem .

Speed: 30+ knots (56+ km/h; 35+ mph) Range: Unlimited distance; 20–25 years