jarek996

Pawel chyba niezle "przykoksowal" ?

Pojedz sobie do Rumunii IARa pomierzyc. Stoi chyba jakas replika przy ich lotnisklu w Bukareszcie. Na wszystkie moje rowerowe podroze, biore ze soba GORILLA TAPE (ten waski, czarny) ?

Masz konkurencje w Niemczech ?

Gratulacje !

Piekny ten Rossi Marcin ! Lubie te, troszke "antyczne", lekko "okraglawe" ksztalty sinikow. Moze sie wyglupie, ale jest maluszek ( pewnie je macie ) Rossi w Szwajcarii. Poniewaz zauwazylem, ze Marcin lubi silnikowe "rodziny", wiec pokaze tez zdjecia rodzinne ( trzecia 240 spi w kartonie ):

BEZBLEDNIE Panie Pawle! Resztke imbusa, wyjalen, nawiercajac jedynka kilka dziurek dookola. Jakis pechowy poczatek z tym FT, ale teraz jak juz wszystko wyczyscilem i ODKRECILE; zeczyna to BARDZO DOBRZE wygladac. Masz gdzies kontakt na pomalowanie (poanodowanie) cylindrow?

OK, przed chwila wyp........em ostatnie dwie (z czterech) sruby, ktore zakrecal jakis POTWORNIE silny Hans. Rozkladam reszte, i ide za chwile spac.

Teraz juz tak ❤️

Najlepszemu, bo jedynemu ??? ?

Milo byloby tez przeczytac, dzieki KOMU je masz ?

Patryk, a dlaczego TYLKO sobie? Prawie cale forum lubi dwuplaty!!! Patryk, a dlaczego TYLKO sobie? Prawie cale forum lubi dwuplaty (sam mam 6 sztuk, ale wzialbym tez szostego)!!! Patryk, a dlaczego TYLKO sobie? Prawie cale forum lubi dwuplaty (sam mam 6 sztuk, ale wzialbym tez szostego)!!!

Mam lezacy gdzies gleboko w garazu model samolotu TAYLORCRAFT (Hangar 9), na ktory polowalem kilka lat. Kiedy udalo mi sie go w koncu dopasc, powstalo pytanie CZYM go napedzac? Producent zaleca jakas benzyne, ale ja nie jestem niestety (albo stety ?), benzynowcem, wiec ten pomysl natychmiast upadl. Switala mi ENYA R120R , albo 155, ale az szkoda dziurawic pieknej oslony silnika. Po wykonaniu stosownych pomiarow okazalo sie , ze bez zadnego dziurawienia wchodzi tam OS FT 160. Zaczalem wiec (ale bardzo spokojnie) poszukiwania trego silnika. Nowe maja jakies koszmarne ceny, a uzywki tez nie sa najtansze. Kilka dni temu wpadlem na anons silnika MAGNUM 160, ktory jest prawie kopia OSa. Silnik nabylem (po lekkim targu) za 260 EUR z przesylka do Malmö. Pan Niemiec dolaczyl fakture na jakis przeglad za 210 EUR (w 2019 roku) i po probie pisal , ze juz na nim nie latal. Silnik byl w BDB stanie, ale postanowilem, ze bedzie jeszcze lepszy. Zaczalem powli rozkrecac i czyscic podzespoly, gdy nastapila niemila niespodzianka. Probujac odkrecic glowice, przekrecily sie w nich gniazda imbusa i szlak je trafil. Po krotkiej konsultacji tel z Pawlem, rozwiercilem sruby (sa to sruby 3mm) wiertlem 3 mm az do samej czesci gwintowanej, a pozniej wiertlem 4 mm zebralem pozostalosc gniazda na imbus. Glowica pieknie "podskoczyla" gdy poczula luz i problem zostal pomyslnie rozwiazany! Zaczalem go rozbierac coraz "glebiej", czyszczac po kolei wszystkie rozebrane elementy. Doszedlem do cylndra, ale zauwazylem, ze w myjce schodzi z niego czarna farba ( anoda? ) . Wyjalem wiec szybko, wybilem delikatnie tuleje (uprzednio go podgrzewajac) i mam teraz mala zagwozdke. Chcialbym oddac gdzies cylinder, do "rzucenia" na niego nowej farby (anody? ). Moze wiecie KTO i GDZIE moze to porzadnie i zrobic? Z silnikiem mi sie nie spieszy, porobie w miedzyczasie inne rzeczy, a skrecic moge go nawet za miesiac. Jesli macie jakies sprawdzone miejsca gdzie dobrze obchodza sie ze stopami alu (malowaniem, lub jakas anoda), to bylbym bardzo wdzieczny. Ponizej zalaczem kilka fotek z postepu prac. Na samym dole, oryginalne zdjecia silnika z anonsu .

Po przeczytaniu tego wszystkiego, przeleje z powrotem metanol z kieliszka do zbiornika i wracam do spaliny ?

Majac tyle Taplinow, mozesz sie w nich wytaplac ?

Szkoda! Czasem patrze na Bociany i prawie potrafia stanac w powietrzu ?

Tak to jest, jak sie przeczy prawom natury ?

Mozna tak sobie chodzic z suwmiarka i mierzyc ? ?

Mi obiecal je zrobic Krzys (Kesto) . Mistrz (i moj guru) jesli chodzi o wyjmowanie z foremek ? Nigdy nie widzialem jak wklada, ale wyjmuje FANTASTYCZNIE !!!

Juz wiem przez kogo musze suchy chleb woda popijac ?

Hola,hola kolego, nie rozpedzaj sie! Wiesz ILE on kosztuje ???

Czyli chcialbys, aby corki mieszkaly do konca zycia z matkami? ?

Kolejny nabytek Pawla (obiecal, ze go ULOTNI, tylko on nie umie radia trzymac ?)

A nie ma z drugiej strony napisu 300 EUR ? ?

Poszlo troszke do przodu: Skrzydlami sie dzisiaj niestety NIE zajalem, ale jutro szlifne (zmatuje) biale plastiki (przejscie kadlub-skrzydlo) i postaram sie je prysnac podkladem. Nie da sie ich niestety zdjac ( jeden odpadl, i jest ulamany). OK, najpierw go wkleje, poszpachluje, a dopiero potem przygotuje do malowania. To tez idzie na czarno. Maska prysnieta podkladem i zostaly male poprawki. Skrzydlo zrobie jutro , a okleje moze w niedziele. Taki remoncik jest wredniejszy jak budowa nowego, Jest wiele momentow, gdzie trzeba sie dobrze zastanowic, czy "rwac" dalej, czy pie.....ic sie pozniej z oklejaniem ETC. Nowy buduje sie po kolei i wszystko jest tak, jak byc powinno, a tutaj stery powklejane, trzeba sie gimnastykowac przy oklejaniu ITP ITD.