Łukasz99

Najczęściej programuje się poprzez dodatkowe karty programujące do danego regulatora. Bądź poprzez ustawienie dźwigni gazu i podłączenia zasilania do odbiornika. Regulator wchodzi do stanu programowanie i wtedy mamy charakterystyczne "beep". Określona ich ilość i długość jest przypisana do danych funkcji najczęściej opisanych w instrukcji

Radziłbym Ci zaopatrzyć się w propsaver. Jest to "tulejka" mocowana na wał silnika, która zabezpiecza śmigło przed złamaniem. Zakupisz wraz ze śmigłem w polsce, gdyż to groszowa sprawa Jak na pierwszy model jest bardzo starannie wykonany. Oby tak dalej! Sam podszkalałem się w lataniu właśnie toto-0 i mimo za dużego silnika i ciężkiego pakietu wiele się nauczyłem. P.S Nie myślałeś o zakupieniu bardziej zaawansowanej ładowaki? Accucel 6 jest w bardzo przystępnej cenie do możliwości

W Rzeszowie jest parę sklepów modelarskich jak np. E-model i oczywiście Krośnie Model-making

Z powodzeniem można malować Epp nawet popularnymi "sprejami". Nie trawią one epp

To model Orion klasy f3k produkcji Pana Adama Siamy. Nalepka FAI mówi o tym, że ktoś startował tym modelem w "poważniejszych" zawodach

Spokojnie będziesz mógł wszystko podłączyć

Nie lepiej byłoby zrobić skrzynkę bagnetową pod kątem?

Tutaj masz "dlg" na profilu Kfm http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=632419 Ale jeśli nie umiesz jeszcze latać, przemyślał bym decyzję. Na początek RWD-5 bądź ToTo-0

W opcji "edytuj model" jest wykres kołowy na którym można zmieniać "trudność" od "beginner" do "advenced".

No więc czekam na relację Też mam, niestety w moich rękach jest konkretnym nielotem

Wszystko zależy od aparatury. Mówisz dokładnie o "klapolotkach". Niestety jest jeden mankament tego rozwiązania. Jeśli model leci nam na skrzydło podczas lądowania, kontrujemy. Wtedy jedna lotka równa się z profilem, a druga nadal jest wychylona w dół powodując dalsze przechylanie.

Też zaliczyłem ostatnio poważniejszego kreta moją Betą. Idealnie oderwały się te stopnie przy skrzydłach jak u ciebie. CA i trochę płótna szklanego (na żywicę bądź CA) Powinny załatwić sprawę

Po włączeniu aparatuty świeci się led. Masz opisane pod nim: jeśli świeci się na czerwono, pora zmienić akumulatorki.

Jest za ciężki na ogon

Jest to lotnisko na karaibach, przy dogodnym wietrze można obserwować to co na filmie. Więc to żaden montaż! Tutaj można zobaczyć zabawę przy starcie

Powinno być ok. Przesuń prop saver aż do końca wału silnika i obetnij resztę ośki. Przy niefortunnym lądowaniu zegniesz oś. Wał nie ma trzymac śmigła, ma ono trzymać się jedynie na podtoczce w propsaverze i gumkach

Na zdjęciu pokazujesz Kfm-3 Czyli: I stopień 75% cięciwy, II 50%

Przynajmniej nie trzeba bedzie oklejać modelu papierem śniadaniowym Wystarczy: i już można malowac czym się chce

Podaj jakieś zdjęcia, wymiary modelu. Szklana kula w serwisie

Także jestem zainteresowany Czy model nadaje się do nauki? No i nie znamy ceny modelu

Musisz zrobić dźwigar, litewka 6x6 jest nawet aż nadto. Zobacz na forum, napewno sie dowiesz o co chodzi.

najlepiej nakleić na środku skrzydła. Na natarciu i na spływie nic to prawie nie da. Jakiej rozpiętości jest model? Waga 350 gramów Wrzuć jakieś zdjęcia.

Latawce akrobacyjne potrzebują wiatru. Nie postawisz go poziomo gdyż stracisz nad nim kontrolę. Zostaje tylko latanie tym ustrojstwem w bardzo mocny wiatr.

Koledzy z Flitetest już zrobili modeliki : http://www.youtube.com/watch?v=gFT0era1zzM http://www.youtube.com/watch?v=MZfAokS9pME&feature=c4-overview&list=UU9zTuyWffK9ckEz1216noAw Kurczę, pośmigał by takim

Nie lepiej byłoby zrobic sobie przyczepianą wieżyczke ze śmigłem pchającym? Wiem jakie były klopoty przy 30 cm wale silnika, więc odradzam metrowy wał. Pozatym musisz jakoś zniwelować wagę na ogonie, dokładając z przodu.