M.Ch.

No to się zwijam na pocztę

Piotrek, raz jeszcze GRATULACJE!!! Czyli mimo dużego niesmaku z tyt. podejścia producenta i dystrybutora - na szczęście dało się to we własnym zakresie poprawić! No to teraz na spokojnie czekam na c.d. relacji.

Tak... ktoś ma - producent...: http://www.jetimodel.com/en/katalog/Transmitters/@produkt/DC-16/

Ja podobnie lubię latać bez miksów. Ale od dwóch sezonów sobie obiecuję, że coś w końcu zaprogramuję. W zał. parę zebranych w moim archiwum informacji. HOW TO FLY 3D MANEUVERS.pdf Latanie modelami akrobacyjnymi.pdf OVERVIEW.pdf Park_C62-69.pdf Theory of Radio Setup.pdf Three Steps to 3D.pdf WHATS AN AWESOME PILOT.pdf

Witajcie, sorry Piotrek, że jeszcze dorzucę swoje trzy grosze...i trochę zaśmiecę wątek. Nie miałem wczoraj w ogóle czasu. Rzadko mi się to zdarza, ale w 100% zgodzę się z Viperem. Oczywiście z TeBee też. Rozumiem też Piotrka, który odpuszcza sprawę. Za chwilę sezon, a to się może ciągnąć i szkoda czekać. Każdy z nas ma również różne sprawy na głowie. Generalnie namawiam wszystkich do bycia bardziej wymagającym i świadomym konsumentem. Producenci i dystrybutorzy żyją dzięki nam klientom. Często bardzo dobrze żyją. To nie są biedne firmy, czy ludzie. Jeśli będziemy się na to godzić, to damy formalną zgodę na produkowanie przeciętnych produktów. Jeśli tylko czas, sytuacja życiowa (czasem są sprawy ważniejsze) i inne kwestie pozwalają mi na "powalczenie" o swoje prawa to to robię. Podam kilka przykładów, nie wszystkie modelarskie: reklamacja 2 serw (po ok. 120 PLN szt.) dobrej uznanej marki. 2,5 miesiąca... - uznana. Serwa naprawione. Byłem uprzedzany, że to potrwa i się zgodziłem. reklamacja regulatora dobrej uznanej marki. Regiel za ok. 200 PLN. Ok. 2 miesięcy - wymiana na nowy, nawet odcięli od starego kable z XT60 i wrzucili do paczki reklamacja ładowarki do 4x AA - zepsuła się po 2 tygodniach - uznana - wymiana na nową a 4x aku od starej ma Pan gratis. reklamacja piankowego modelu, z którego złaziła farba. Sklep uznał - oddał pieniądze INNA OSOBA reklamowała samochód... Auto japońskie (jeszcze made in Japan) za ok. 50 000 PLN. Wszystko sprawne, ale dziwny dźwięk przy zapalaniu.... jak by ktoś rozwijał łańcuch w środku puszki... Kilka listów i decyzja serwisu - wymiana silnika na nowy + klima gratis za nierozdmuchiwanie sprawy. Tak się stało. Dźwięk w nowym praktycznie niezauważalny. Silnik został wymieniony po 12 000 km Wszystkie powyższe w normalnej kulturalnej atmosferze. Poniższa już nie. I wisienka na torcie... Parę lat temu mieliśmy kilka tygodniowo a nawet dziennie telefonów od pewnej firmy usiłującej namówić nas na swoje usługi.... Grzecznie i cierpliwie odmawialiśmy z żoną. Prosiliśmy, żeby nasz tel stacjonarny wyrzucić z ich bazy. Oczywiście zapewnienia, że już to robią, że przepraszają i znowu to samo. Trwało to 2-3 miesiące. W końcu napisaliśmy oficjalne pismo z opisem sytuacji i kategorycznym żądaniem zaprzestania tych praktyk. Przyszła odpowiedź, że oczywiście i ach och i przepraszają. Jeszcze 2 takie wymiany i nasze pismo, że zmuszą nas do wejścia na drogę sądową. Cisza... 700 PLN wpisowego i termin. Żona i ja na sali. A od nich jakieś słabe pismo... Było ciekawie. 1,5h i sprawa wygrana. Odszkodowanie za naruszanie dóbr osobistych (nie jesteśmy pazerni - 2000 PLN, połowa na cele społeczne) i oczywiście zwrot kosztów. Od tej pory nigdy nikt już nie zadzwonił. A rok później zlikwidowaliśmy telefon stacjonarny. Wracając do tematu - mam nadzieję, że lotki uda się dobrze i szybko naprostować. Będzie dobrze!

To drobny wypadek przy pracy. Wszystko przez ten zielony kolor - ciągnęło gada do trawy. Jak by nie patrzeć oblot SU - jak każdego nowego modelu to będą emocje!

Wyszło bardzo dobrze, nie bądź zbyt krytyczny. To w końcu folia a nie karoseria auta. To trzeba się tylko cieszyć, że 2 lata żelazka w ręku nie trzymałeś! Latasz sporo i kretów nie gonisz. Oby tak dalej!

Miło popatrzeć na relację ze składania! Tak jak Poprzednik napisał - zawsze najpierw mechanicznie. Tu jeszcze trochę informacji: http://www.rmfm.club/article_setup_rl.php http://www.modelairplanenews.com/blog/2012/02/09/total-control-the-right-way-to-set-up-servos/ Co do Vortexów - na bank coś dadzą, ale nie poczujesz różnicy - bo już je wkleiłeś. Ja latałem bez SFG, ale w tym roku założę je do dwóch moich modeli. Tylko jest to inny typ niż u Ciebie - większe i tylko na końcach skrzydeł. Turbulizatory podobno też poprawiają aerodynamikę, np.: https://www.lindinger.at/de/flugzeuge/modelle/kunstflugzeuge/premier-aircraft-mamba-70cc-arf-doppeldecker Tylko w razie kreta... jak tą krawędź natarcia odbudować...

Ja już co nie co wiem od dłuższego czasu, ale oficjalną forumową relację też będę z przyjemnością obserwował. Wstęp idealny: opis, WAGA, fotki!

Dodam jeszcze z własnych doświadczeń - wymiana łożysk jest prosta. Wymiana wału już niekoniecznie. Szlag trafił śruby trzymające wał w rotorze, a większy klucz ukruszyłem... Więc do wymiany wału polecam kogoś z doświadczeniem lub odsyłkę silnika. Powodzenia Jeszce jedno - przy łączeniu rotora ze statorem nie wolno dopuścić do gwałtownego połączenia części (siła magnetyczna). Strzał dostają łożyska i już mogą nie być nowe, a lekko szumiące.

Bezpośrednio w Model Motors. Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

No wreszcie coś kumam z tych oscyloskopowych wypowiedzi! Tu jeszcze trochę info o Hitec A9X, Maxima, Optima itp. https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1971250-Aurora-9X-FAQ Oczywiście dane, że inne marki są szybsze, wolniejsze itp mogą być już nieaktualne - z powodu daty artykułu.

Na zdrowie!

Może się nie zrozumieliśmy. Jeti Box może mieć te 4 Enelopy czyli 4,8V. Kabel z czerwoną końcówką od regla do JetiBoxa, a do regla np. pakiet 6S. Sorry ale bywa, że człowiek się zamyśli i np. odwrotnie podłącza kabelki do JetiBoxa - łatwo to zrobić.

Ja przy Spinach podpinam pakiet od modelu: 3 lub 4 S. Spin ma oddzielny kabel z czerwoną wtyczką przeznaczony tylko do programowania. Drugi kabel służy do podpięcia do odbiornika (oczywiście już przy instalacji w modelu). Napisz do Jeti. A nie zapomniałeś zasilić Jeti Boxa?

Napięcie wg. producenta 6-59 V. http://www.jetimodel.com/en/katalog/Speed-Controllers/@produkt/MEZON-115-opto-RPM-/ Rozumiem, że te Enelopy dały 4,8 V - wiec za mało.

Kolega powyżej ma rację. Regiel zawsze musi mieć podane zasilanie i oczywiście włączony przełącznik (np. Jeti SPIN z BEC na pokładzie). Oczywiście OPTO nie ma włącznika. W razie czego - napisz do Jeti - szybko odpowiadają.

Tylko "Serwa HS podłączone do Maximy (przetestowałem 6 szt.) działają niewłaściwie..." HS to Hitec servo. Jak ktoś mnie obeznany poczyta może się pogubić. Dlatego zasugerowałem dopisek analogowe lub skrót HS-A. Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Sugeruję używać precyzyjnych określeń np. HS-A i HS-C czyli Hitec serwo analogowe i cyfrowe. Powyżej nie jest to jednoznacznie napisane. Jako, że też używam odbiorników i apki Hitec (Aurora 9X -4096 res. 7ms) mogę dodać swoje czysto subiektywne obserwacje. Ten sam model, te same warunki i serwa. Model to Acromaster (2x 5065MG i 2x 5085MG). Latałem najpierw na Maximie, później na Minimie i wróciłem do bieżącego w tym modelu odbiornika Maxima. Subiektywnie na Maximie model reagował minimalnie jednak zauważalnie (podkreślam subiektywnie) - szybciej.

Witam Panowie, dorzucę swoje 3 grosze jako modelarz nie elektronik. Jakoś tak polubiłem Hitec'a (serwa, aparatura itp.) i dobrze na tym wychodzę. Używam głównie micro i mini - cyfrowych. Zużycie prądu w elektrykach jest całkowicie pomijalne. Tak jak napisał Andrzej, pakiet drenuje silnik! Wolę cyfrowe (m. in. za wg mnie większą precyzję i siłę trzymania - a ja głównie latam akrobatami lub 3d), choć DogHighter MPX'a śmigał pod 200 km/h na analogach i było bardzo fajnie! Poglądowo jako załączniki nowsze serwa od Hitec'a. Nie patrzę na ceny, bo są poza zasięgiem (jak dla mnie) ale to wątek o technologii a nie cenach. Przy okazji - jestem pod wrażeniem, bo Hitec uznał reklamację 2 serw kolegi - 5065 MG - jedno terkotało i się zacinało, drugie było martwe. Naprawili je i chyba wymienili też przekładnie bo jest zero luzów. Chodzą jak nowe.

Wg mnie powyżej kwoty 150$ może być cło. VAT jest prawie zawsze. Z moich doświadczeń (choć niewielkich) - jak jest lekka paczka i poniżej 50$ to zazwyczaj puszczają bez niczego, jak powyżej 50$ to już dowalają 23%.... VATu. Cła nie płaciłem. Można to załatwić osobiście - konieczne są dwie wizyty (deklaracja i płatność) i kolejna jak się papiery przeprocesują - odbiór. Można zdalnie - tylko doliczą jeszcze naście PLN za dostawę paczki do domu.

Uuu.... to słabo. O ile pamiętam moje rozważania o VR Pro i VR PRO DUO to tego pierwszego nie ma sensu kupować. Tomasz logicznie to rozrysował, choć to trochę kombinatoryka. W DUO jest prościej. Tu jest link do manuala (drugi plik od góry): http://www.dualsky.com/Power_supply_systems/RX.shtml Czy DUO czy nie, warto spojrzeć na ten fragment manualna.

Witaj, może trochę przesadziłem z tym niezrozumieniem, ale nawet nie będę próbował załapać spraw wybitnie elektronicznych. Dzięki za chęć tłumaczenia. Jak mnie coś mocno zaciekawi i stwierdzę że muszę to załapać od A do Z to dam znać. U mnie serwa to głównie Hitec, ale jednak te najniższe modele. Staram się wypośrodkować. Sporo 65MG i 5065M, 5085MG, 5070MH i 5087MH. Jeszcze nieużywane m.in 5496 MH (praktycznie to samo, co w Twoim drugim wątku). Padło po kilku latach 5065 MG (zero reakcji) i 5085MG (spalenie elektroniki - paskudnie to śmierdzi). Dobry przykład z tymi płytami w kompie. Z innej beczki - kiedyś spytałem Jeti ile mogą "pożyć ich regle". A oni do mnie, że więcej niż 20 lat... Wymiękłem!

Witam, dobrze, że jest ktoś (Andrzej) kto ma wiedzę, przyrządy i umiejętności aby pokrążyć temat bardziej. Przyznam, że nie rozumiem 90% tego co piszesz, ale jest na końcu kawałek tekstu dla laików - i tego nie zmieniaj. Problem wg mnie w tanich serwach czy innych podzespołach, że nie można nawet po kilku badaniach stwierdzić, że jakaś marka jest zła a inna dobra. Ma być tanio, więc raczej nie będzie dobrze. Wydaje mi się, że to rola przypadku, serii dostarczonych podzespołów (np. wadliwych), ale chyba szanse rosną jak jest jakieś logo na produkcie. Takie badania trzeba by prowadzić latami, a i tak nie ma żadnej gwarancji. Niestety jedno jest pewne (wg. mnie) im lepszy, droższy mamy model tym lepsze (niestety droższe) powinno być wyposażenie żeby nie cierpieć jak nam się model zwali na glebę bo oszczędziliśmy na serwie.

Witaj Andrzeju, czy badałeś dalej te serwa?