psiwak

Malowanie fajnie i cena przyzwoita.

Piotrze, Po sezonie uzytkowania Virgosika a w zasadzie Virgoski podobnie jak ty tez jestem zadowolonym uzytkownikiem. Jako ze nie mialem wczesniej doczynienia z DLG to szybko uszkodzilem, ster, pozniej podklejanie etc. Po nastepnych jakis dwoch miesiacach zdecydowalem sie na przegląd w ASO (polecam ) i od tej pory statecznik jest nietkniety, a latam nim nie malo jak na moje mozliwosci. Ty widze teraz zdecydowales sie na nie pelny ster, ciekaw jestem twoich spostrzezen i jak sie to sprawdzi. Z punktu widzenia wytrzymalosci nic nie zyskales ale masz ochrone steru. Daj znac jak twoje wrazenia po jakims czasie. Teraz w zime poszedlem w koncu po rozum do glowy i dorobilem balast zebym mial wiecej lotnych dni. I jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, latalem raz przy niestabilnym wietrze tzn, lekki wiaterek i za chwile 8-9m/s, balast sie sprawdzil na tyle ze przy takim wietrze wyczulem i zlapalem (tak mi sie wydaje) termike. Jedyne co mam z zastrzezen to do serw Dymonda ktore, mam w modelu. Nie wiem, moze nie mam szczescia lub cos nie tak zrobilem ale po jednym sezonie jedno serwo w skrzydle zlapalo luz. Wymienialem w nim w lato zebatki po nieumslnym i przypadkowym zniszeniu przekladni w serwie i moze to jest przyczyna tak szybkiego zlapania luzu. Wiem jedno po tym odswiadczneiu ze nie bede sie juz bawil w wymiane kol, tylko wkrotce kupie nastepne serwo. Wracajac do steru kierunku, to nie wyobrazam sobie latania bez niego. Dzieki temu modelowi przekonalem sie do tego zeby w elektroszybowcach hamulec miec w dragu gazu, wczesniej balem sie przejscia na ten styl bo mialem inny nawyk. Teraz mam lepsza kontrole nad hamulcami a przy okazji nawyk sie zmienil Nie wiem jakiego radia uzywasz ale Vario GR idealnie sie miesci na polce pomiedzy odbiornikiem a serwami. Uzywam tego nie do lapania termiki a do porownywania moich slabych wyrzutow

Swoja droga to dlaczego jeszcze utrzymywana jest EP TRA25, ta jednostka od dłuższego czasu nie istnieje - nie ma co chronić? Fajna mapka

Robert, w sprawie tylko formalnej. Z tego co pamietam GD juz dawno nie istnieje i zostało przejete przez Lockheed Martin

Mariusz, Wejdź na stronke i ściągnij projekty 2 do 4, chyba będzie dokładnie wyjaśnione Pozdrawiam Paweł

Sa normy europejskie, anglosaskie i japonskie na badanie wydajnosci pradowej akumulatorow np samochodowych. Z tego co pamietam najmniej "wydajne" i "pojemne" sa akumulatory wg norm EU, a wg norm japonskich ma znacznie lepsze parametry. Trzeba by zapytac wujka Google i poszperac jak mierza wydajnosc pradowa ogniw. Pytanie jest czy jest to jakos unormowane czy stosuje sie "normy zakładowe" Poszperaj w IEC 60086-1 IEC 60086-2 ANSI C18.3, EDIT: Podejrzalem na szybko dwie pierwsze i jest opisana metoda testowania etc, ale dotyczy ona standardowych rozmiarow ogniw.

Ja zlapalem nawet male kominki na kominkami

Na jaka srednice silnika jest przewidziany ten model?

Wojtek, mam wrażenie że ta dyskusja nie ma sensu i przybiera kształt dyskusji o kierunku słoi w ściance dźwigara prowadzonej na tym forum jakiś czas temu. Odpisując na twoje stwierdzenie wiedziałem że zboczę z tematu, ale nie chciałem żeby takie stwierdzenie (wg mnie nieprawdziwe) nie pozostało bez odpowiedzi, z perspektywy czasu to był chyba błąd. Ty wiesz swoje, nie przyjmujesz i analizujesz argumentów adwersarza lub co bardziej dla mnie prawdopodobne nie umiesz się przyznać do pomyłki (stwierdzam to po twoich wypowiedziach które się nagle zmieniły) i brniesz dalej w zaułek. Reasumując tą krótką dyskusję: 1) Dobrze ze już nie przyrównujesz już tych co "utwierdzają" pancerz do nieuków i wagarowiczów - mogę spać spokojnie a moje modele mogą latać dalej 2) Na podstawie pkt pierwszego i twoich nowych wypowiedzi dochodzę do wniosku że jest progres - szkoda ze w takim stylu. 3) Szkoda że dalej 'oficjalnie' nie wiesz dlaczego bowden się ugina 4) a to stwierdzenie traktuje jako literówkę bo inaczej nie można Pozdrawiam Paweł

Wojtek, Nie zdaze pewnie na wszytko odpisac bo nie mam za duzo czasu.Wydaje mi sie ze na twoj cytat Marszalka byla by dobra riposta z Kabaretu Dudek. Odnosze wrazenie ze moj post nie dal tobie do myslenia i nie sprawdziles tego co tobie podalem - jednym slowem nie tak rozumiesz jak to dziala (moim zdaniem). Po pierwsze nie o to mi chodzilo, po drugie twoja metoda jest sluszna ale ma pewne wady ktore chciailem tobie wskazac. Napisze to tak. Sprawdz jaka bedzie sila (reakcja) we wregach ktore sa w odleglosci powiedzmy 500mm od siebie i przylozysz ja (powiedzmy 1N) do pancerza w polowie odleglosci. Dla uproszczenia zalozmy ze ugiecie (strzalka) pancerza po dzialniem tej sily jest na poziomie 1mm. Powiem tak ja bylem "na wagarach" w szkole podstawowej jak byly takie zadania tlumaczone. A to dlatego ze juz wczesniej wiedzialem o tym ze jak chcialem przesunac cos ciezkiego to prosciej bylo stanac na lince rozwieszonej pomiedzy elemntem przciaganym a nieruchomyn niz ciagnac ze linke lub pchac element Wlasnie dlatego podpowiedzialem tobie zebys uzupelnil swoja wiedze w temacie utraty statecznosci. Jako ze popychacz jak i pancerz ma d<<l to obawial bym sie utraty stetecznosci lub jak kto woli wyboczenia. Wglebiajac sie w ten temat mozna sie dowiedziec ze przy dzialaniu tylko sily normalnej moze nagle i ponizej granicy plastycznosci dla elementow nie krepych pojawic sie wyboczenie (tak jakby sila dzialala na mimosrodzie). Takie wyboczenie (najpierw popychacza) spowodowalo by sie pojawienie sily z punktu pierwszego dzialajacej na pancerz. Ta sila normalna mogla by sie pojawic przy probie wychodzenia z nurkowania gdy serwo by pchalo a ster wyokosci stawial by opor. Twoja metoda napiecia wstepengo jest jak najbardziej sluszna w niektorych wypadkach tylko, Metoda polegajaca na zmniejszeniu dlugosci swobodnej jest bardziej wydajna i dlatego sie ja stosuje i nie tylko w lotnictwie ale i w kosiarakach poprzez przymocowanie opaska zaciskowa.Dodatkowo nie obciaza wregi ktora nie jest do tego zeby przenosila takie obciazenia.. Naped pull-pull to z punktu widzenia mechaniki dziala zupelnie inaczej niz bowden, Zauwaz ze linka moze przeniesc obciazenie normalne do plaszyzny przekroju tak jak bowden ale tylko w jednym kierunku! to znaczy linka moze byc tylko rozciagana. To jest zasadnicza roznica, jezeli nie wiezysz to odlacz jedna linke i zobacz czy bedzie dzialac. Przez najblizsze dni dalej bede odciety od swiata wirtualnego wiec nie za szybko odpowiem na ewentualna twoja odpowiedz. Jako ze nie mam za duzo czasu i mozliwosci to moje wywyody nie sa pozbawione bledow i mogly by byc lepsze tzn lepiej wytlumaczone, Ale mam nadzieje ze po analize tego co napisalem, wiedzy teroretycznej z inetrentu lub ksiazek oraz praktycznej dojdziesz do wniosku ze lepiej jest stawiac wregi niz naprezac bowden w modelu.

Witam Poniżej dyskusja wycięta z tego tematu: http://pfmrc.eu/inde...-56-diana-2-14/ Wojtek, żeby nie było od razu powiem ze nie che nie potrzebnej awantury ani nikomu dopiec Przyznaje się, niewiele pamiętam z lekcji fizyki ze szkoły podstawowej, jestem w stanie przed sylwestrowym ale nie wydaje mi się że to co piszesz ma podstawy do tego żeby to tak modelować a tym bardziej tak ganić ludzi piszących czy myślących. Jak dla mnie na początek wystarczy powtórka z podstaw utraty stateczności żeby nie wydawać takich osądów. Na deser można sprawdzić jaka jest strzałka ugięcia "linki" (stosunek siły poprzecznej do naciągu). I można się wtedy zastanowić lepiej jest naciągać czy wstawiać "wzmocnienia". Pozdrawiam

Jeżeli ustawisz to w nadajniku to będzie przypisane do modelu, chyba ze to zrobisz w odbiorniku to będzie inaczej Ja dla czystości ustawień (wg mnie oczywiście) używam nastaw w nadajniku

Byłem na tej stronce około 2010 roku. To co zrobiło wtedy na mnie największe wrażenie to rozmach i budżet - porównywałem to do projektu szybowca który był na ukończeniu/ukończony w naszym kraju.

Piotrze, proponuje wziasc zawsze gleboki oddech zanim zaczniesz uzywac wolnych mikserow - to nie zlosliwosc, ale w radiu od firmy z taka tradycja nalezy oczekiwac tak podstawowych miskerow w standarcie. Trzeb tylko poszukac, a jak nie ma trzeba jeszcze raz wrocic do instrukcji i szukac i kombinowac strona 97-98 wyjasnia jak uzywac motylka i jak tworzyc krzywa wychylenia steru wysokosci. Co do przypisywania kanalow, Futaba i Graupner zawsze mial jakis system przypisywania odpowienich funkcji do kanalow. Jendym to sie podobalo, bo byl porzadek i wiadomo co gdzie jest w odbiorniku, a inny twierdzili ze ich to ogranicza nie wiedzac ze zawsze mozna zmienic wyjscia z odbiornika programowo. Ja mialem juz swoje przejscia z radiem od tego producenta. Przewaznie byla to moja wina - nie tak zrozumialem slowo pisane a przez przypadek udawalo mi sie to zrobic inaczej i wydawalo mi sie ze dobrze robie . Ale nigdy nie musialem uzywac wolnych mikserow do tak podstawowych funkcji i dla tego wczesniej pisalem o tym (mam tak proste ustawienia ze tylko raz uzywalem kopiowania faz lotu). Gratuluje zakupu i milej zabawy

To musisz uwazac na ten pakiet, to oznacza ni mniej ni wiecej ze jedna cela jest slabsza (ma wiesza opornosc wew.)

Poszukaj dobrze, to w menu pod tytulem Wing Mixers powinno byc. Co prawda ja nie jestem wychowany na ikonach i przegladajac instrukcje do tego radia stwierdziłem ze to nie dla mnie i tutaj tobie nie pomoge. Ze wzgledu na fazy lotu wygodniej zalatwic to przypisanymi tam mikserami. Radio z wylaczonym modulem przepracuje kilkanascie godzin , Jaki tam odbornik wsadziles do kadluba? Ja mam GR12 ktory wchodzi bez problemu

Pytasz Jurka ale wiem ze masz Virgosa to sie odezwe Uzywam standardowego GR Vario, pieknie pasuje na polke (przymocowalem na rzep) pomiedzy serwami a odbiornikiem GR12, ale mamo ochote na Unisense.

Ja przesiadałem sie jakis czas temu z Futaby na Graupnera Powiem tak szoku nie ma, mozna zrobic to plynnie. Mnie pokonał tylko skok technologiczny bo przechodzilem z FC-18 na MC20

Jak pasy dziwgara robie sie z prepregów to model musi kosztowac , Ciekawe czy jest jeszcze ktos poza nim który zdecydował sie na ta technologie?

Ja tam slyszalem tylko muzyke z radia .... a tak na powaznie chodzi o dzwiek z 5:50?

Zgadza sie, bez pradu failsafe nie dziala

Zeby dane byly zapisywane na karcie SD musi byc uruchomiony stoper "Flight", wtedy tez bedzie migala ikonka zapisu

Warto bylo by zweryfikowac nastepujace informacje dla MZ-18 bo nie wydaja mi sie prawdziwe. Pisze ze zweryfikowac poniewaz nie mam MZ-18 i nie moge z pelna odpowiedzialnoscia zanegowac tych danych "dowolne przyporządkowanie kanałów" - Zalezy co przez to rozumiesz, pewne kanaly z gory sa przypisane pewnym funkcja, tak jak pewnie w Futabie. Ale czy to w starych Futabach jak i GR mozna zawsze bylo przekierowac sygnal pomiedzy kanalalmi z poziomu radia czy odbiornika (na pewno w GR HOTT). "alarm o pogarszającym się sygnale z nadajnika" - nie wiem jak jest w MZ-18 ale do tej pory w serii HOTT utrata sygnalu telemetrii jest sygnalizowana, a sygnal telemetrii jest slabszy, to prowadzi takze do tego ze zasieg telemetrii jest mniejszy niz deklarowany radia <4000m "czy podłączenie czujników telemtrycznych wymaga przejściówek" - Wg mojego stanu wiedzy nie wymaga zadnych przejsciowek, po prostu podlaczas do obiornika i po sprawie. Przynajmnije jak tak robilem . Jedyne co to uzywalem rozgaleziacza (kabel Y) dla wielu czujnikow. "Czy nadajnik ma wbudowany programator telemetrii?" Jak najabrdziej ma, programuje sie telemetrie jak i urzadzenia podlaczone poprzez nadajnik, i nie jest potrzebny zaden programator - smartbox "Brak możliwości włączenia nadajnika po aktualizacji oprogramowania" - ewentualne kilka sytuacji nieprawidlowej aktualizacji nie powinny chyba rozrastac sie do powszechnie wystepujacych usterek

No to zaliczyles maly sukces Prawy kontroler - wcisniecie jednoczesne < > lub ^ v powoduje wyczyszczenie pola nastaw

... rozgrzewka sie przydaje reka przynajmniej pozniej nie boli, a co do mokrej koszulki to sam nie moge uwierzyc ze jednak czlowiek troche sie wypaca Lapiesz za natarcie czy kadlub? Ja ze wzgledu na teren w jakim latam tez lapie go do reki przewaznie, z tym ze zauwazylem ze bezpieczniej jest za kadlub lapac a nie za skrzydlo.