psiwak

Kuba, nie chce krytykować ani tym bardziej się wymądrzać, ale jako przyszły inż. powinieneś dbać o treść pod jaka się podpisujesz. Tekst, który wkleiłeś z translatora jaki jest każdy wie ..... - ale takie kwiatki to jednak powinny ciebie kłoć w oczy (jest tego więcej). Może zredaguj ten tekst - będzie zapewne to lepiej wyglądało, bo jak wiesz dużo ludzi czerpie teraz wiedzę z internetu.

Szczerze mówiąc nie widzę w tym momencie przewagi zwykłego stopera nad 'LAP'. Jeden i drugi trzeba jakoś uruchomić/wystartować, jak dla mnie najlepiej 'automatycznie' i tu jest dla mnie najwiekszy problem. W tej chwili robie to oddzielnym przełącznikiem a chciałbym się uwolnić od tego. LAP ma jak dla mnie duży plus w postaci 'numerowania wyrzutów', uczę się wyrzucać robię różne eksperymenty i łatwiej później mi jest sprawdzić na logach czy to co robiłem ma jakikolwiek sens. Owszem moge przypisac jakiś wolny kanał do przelacznika i to tez bedzie jakiś znacznik pozniej na wykresie ale na razie wolałbym zrobic to przy pomocy stopera. Jurek ja na razie jestem na takim etapie zabawy z DLG, że radio nie jest chyba głównym problemem , ale umówiłem się z kolegą i porzucam sam bez radia - zobacze wtedy co jest główną przyczyną. Choć z drugiej strony nie jest źle jakieś postępy są - ale chciało by się więcej. DLG traktuje jako coś nowego i nie planuje jak na razie tylko pod to kupować jeżyka, jak sie okaże że bez radia rzucam znacznie lepiej to zdemontuje podstawki pod dłonie, zamontuje krótkie drązki i bede probował

Mam pytanie dotyczące stoperów. Chciałbym wiedzieć ile trwa poszczególny lot modelu DLG. Pomyślałem bułka z masłem stoper typu "Lap" (żeby mieć porównanie z innymi czasami) wyzwalany przełącznikiem mono-stabilnym odpowiedzialnym za fazę startu i będzie po problemie. No i zaczęły się problemy i kompromisy. Na początku chciałem aby stoper startował automatycznie w momencie wyjścia z fazy startu ale przypisanie go pod przełącznik za to odpowiedzialny powoduje ze są problemy z zatrzymywaniem go (przełącznik jest caly czas włączony, żeby go zatrzymać trzeba go przełączyć i w tym samym czasie nacisnąć ESC a potem nie pozostaje nic innego jak start modelem bo stoper znów się uruchomi ). Myślę sobie nie ma sprawy podepnę pod ten przełącznik kanał z opóźnieniem i "Control Switch" będzie wyzwalał start (włączenie fazy do startu spowodowało by uruchomienie po pewnym czasie zależnym od opóźnienia kanału stopera), ale tutaj tez napotkałem opór. Nie mogę pod "control Switch" przypisać kanału sterowanego przełącznikiem. Macie jakiś pomysł lub gotowe rozwiązanie jak najlepiej zrealizować start stopera lub mierzenie długości lotu? Powodem dla którego chciałbym realizować to przy pomocy tego typu stopera jest między innymi to, że każdy wyrzut ma swój numer i po lotach łatwiej w trakcie ewentualnej analizy logów zorientować się co kiedy było.

Nic bardziej mylnego. Typowa SS jest słabsza od typowej stali. Jak nie masz dostepu do dobrej stali to warto zastanowic sie nad kupnem popychaczy do form wtryskowych - za nieduże pieniadze mozna miec niezle bagnety

Nie do konca Kamilu chyba tak jest; Bagnet 11x2,2 o którym piszesz mam wymiary wew 10x1,2 i wskaznik 20mm^3 Pret okragly fi7 ma wskaznik wytrzymalosci 33.6mm^3 a wiec jest ponad 1,5 razy 'sztywniejszy' Wg mnie dopiero zastosowanie bagnetu 14x2 ma sens bo jest dwukrotnie 'sztwyniejszy' od preta fi7 Porownywalem tutaj tylko wskazniki wytrzymalosci na zginanie w osi y. Okreslenie sztywniejszy specjalnie umiescilem w cudzyslowie

A mnie się wydaje i wydawało ze Radio Control (led), ale to chyba nie ma większego znaczenia

Wojtek, Miałem podobny problem w jednym z kadłubów Starlinga. Śrubę dociskowa wkręciłem wstępnie w baryłkę (najmniejsza), następnie ustawiłem neutrum i zdjąłem orczyk przekręcając go tak żeby można było dokręcić śrubę dociskowa. Potem tylko założenie orczyka i po wszystkim Do nowego kadłuba dobieralem serwa tak zeby takich kombinacji nie trzeba bylo juz robic Wybor padl na TGY-306 i po problemie Co do ustawień radia to wydaje mi się że powinien powstać ogólny poradnik z opisem (cos na wzor punktów przytoczonych przez Jurka ale bardziej rozbudowanych) za i przeciw pewnych rozwiązań. Np: jak regulować wychylenia - ograniczać je ustawieniem wychylen serw czy D/R, ale yo temat na inny watek:)

Ryszard, dobre wieści Pochwal się który dystrybutor tak działa?

Ryszard, A czy bateria na innym mierniku naprawdę tyle ma ? Swego czasu miałem problem ze swoim radiem ( w większości ze swojej winny) i bardzo mi pomógł Ralf Helbing Zakładam ze restart nie pomogł? Czy mozesz dostac sie do niego poprzez komputer?

Piotrze, Gratulacje Ja zamontowałem Vario GR na półkę pomiędzy serwami a odbiornikiem, w module odciąłem uszy montażowe i przymocowałem na rzep. Bylem dziś trochę porzucać, przeraziłem się trochę bo najlepszy rzut to tylko 37m - brak techniki którą musze przeczwiczyc .

Udostępniono nową wersje oprogramowania 1.080. Na tyle ile znam j. niemiecki (a w zasadzie wujek google)to poprawiono coś w module Bluetooth. Pytanie co poprawiano w 6 wersjach wcześniej i dlaczego nie wypuszczono tego?

Boli a w zasadzie czuję trochę ramię, ale nie ta tyle żeby zaprzestać rzucania w najbliższe dni Co do kołka to wymaga trochę podpiłowania pod moje palce a w zasadzie wskazujący tylko ale na razie jest na tyle Ok (nie boli mnie) że nie jest wymagana interwencja.

Jak masz ze Skorpiona to nie ma co sprawdzać, 'lepszy' i w porównywalnej cenie będzie od nich niż z TME.

Piotrze, mnie dziś lekko prawa ręka boli Latałem godzinę i z lotniska/łąki przepędziły mnie obowiązki czekające w domu i coraz częściej pojawiające się psy na spacerze. Poza tym łąka była pełna kretowisk i bałem się o statecznik pionowy a tylko może 20% lądowań było do ręki. Dziś pooglądam na Youtube jak się poprawnie wyrzuca - żona może będzie zadowolona bo może wpłynie to na moje umiejętności taneczne Wybór większego pakietu zasilającego dla tego modelu był strzałem w 10, lepiej wozić mAh aniżeli balast. Co do Vario to nie chcę zaśmiecać tego wątku, ale wg mojego stanu wiedzy była by to tylko sprawa wgrania softu pod Jeti (osprzęt był by dokładnie ten sam). Sporo kodów pod rożne radia jest w sieci wystarczy pozbierać to do kupy i dodać coś od siebie . Mnie jako laika elektronicznego na razie pokonuje 'hardware' czyli połączenie/lutowanie płytki Arduino Pro mini z czujnikiem/czujnikami - z chęcią bym to komuś zlecił

Dzięki za sugestie Jurek, postaram się w razie czego rozebrać gdyby były problemy z upakowaniem. Co do Vario to zdaje sobie z tego sprawe (czujnik ciśnienia Bosha kosztuje ~40zl znając życie GR kupuje je za mas 8-10zl), mam wybór kupić wstecha, GR lub samemu zrobić/zaprogramowac. Finansowo najlepiej wychodzi kupić GR lub wstecha przy czym ten drugi wydaje się mieć lepszy jakościowo czujnik. Zrobienie samemu takiego Vario traktował bym bardziej jako wyzwanie a nie ciecie kosztów - zobaczymy jak to się skończy (pewnie na zakupie bo do mierzenia wysokości to świat i ludzie)

Witam, Mam nadzieje ze Czarek się nie pogniewa i dodam wpis do jego wątku. Dziś wieczorem rozpoczęła sie moja przygoda z DLG. Ale od początku, w lipcu zeszłego roku rozmawiałem z Czarkiem i wspomniał mi o Virgosie. Stwierdziłem że warto poczekać i czekałem do ostatniej soboty. Po dokładnym sprawdzeniu dokumentów i pozostawieniu dowodu osobistego dostałem się do tajnego "zakładu" gdzie wytwarza się Virgosy . Do północy oglądałem i starałem się ustawić ażeby w niedziele oblatać, ale jak to bywa nie udało się z powodu obowiązków i planów rodzinnych. Jako że nie mam porównania do innych modeli to nie będę się wypowiadał na temat modelu i jego własności lotnych bo nie ma to sensu. Model wykonany jest dobrze i jestem bardzo zadowolony, córka zaprojektowała szatę graficzną i chłopaki ją zrealizowali i za to wielkie dzięki Latałem dziś prawie jedną godzinę, oblot bez problemowy lekkie korekty i za trzecim razem zacząłem wyrzucać z obrotu. Model zaskoczył mnie- pozytywnie, myślałem że będzie to bardziej spokojne latanie coś a`la wożenie się po niebie powoli i spokojnie ale tak nie jest. Teraz czeka mnie jeszcze regulacja i ustawienie wszystkich faz lotu oraz może uda mi się upchać tam Vario GR żeby wiedzieć jak wysoko rzucam. Przy tej okazji zainteresowałem się tematem Vario DIY bo to co daje GR wydaje mi się za mało dokładne jako wariometr, wstech zapewne wykorzystuje lepszej jakości czujnik ciśnienia ale cena jest 3 x wyższa. Nie wiem czy za długie zimowe wieczory nie będę miał zajęcia i zakoduje płytkę mini Andurio plus czujnik BMP180/280 może jeszcze GPS (ale to mało potrzebne mi jest). Jak by ktoś z was miał doświadczenie w robieniu/lutowaniu takich układów to proszę o kontakt. Poniżej zdjęcia mojej nowej wyczekiwanej zabawki

Nie wiem ile kosztuje w Skorpionie ale ja do swojej FC-18 kupowalem w TME po okolo 20zl za sztuke. A to dlatego ze bardzo chcialem z plaskim "wichajstrem"

Ja jestem jeszcze na 71 ale wlasnie przymierzam sie do zmiany softu. Troche dni juz minelo wiec mozna instalowac Troche nie na temat ale mam pytanie w sprawie regulatora. Ja zakupiłem 70A z telemetria i jestem wstepnie zadowolony, wstepnie bo jeszcze nie latalem ale pierwsze wrazenie oraz latwosc programowania etc wplywaja pozytywnie. Czy wiesz co oznacza parametr A-brake (Automatic brake)? Podejrzewam ze to hamulec ale dlaczego nastawy sa 0-70%? Do czego w takim razie sa nastawy MAx-brake i min-brake?

Jarek tak jak pisał Darek, tytan wytrzymałościowo nie powala na kolana stali a dodatkowo ma ~dwa razy mniejszy modul sprezystosci ( w tym przypoadku zalezy nam na duzym). Zastosowanie go na taki 'popychacz' spowowduje uzyskanie troche lzejszego poychacza ale bardziej podatnego a nie o ot chyba nam chodzi ? Jurku, Darek pisał (tak mi się wydaje) bardziej w apsekcie sztywnosci a nie wytrzymalosc,i ktora to wpylwa na wyrywanie kieszeni z lotki etc..

Nie tylko ciekawa ale i kontrowersyjna tak jak ten temat To trochę jak z dyskusja o wyższości świąt Wielkiej Nocy nad Bożego Narodzenia lub Wigilii dla polaków.

Zapewne jest niewiele panstw ktore jest stac na taka droga zabawe. Kiedys kosztowalo to 25milardow ( caly program) co odpowiada na dzisiejsze pieniadze pewnie ze 3-4 razy wiecej. Dodatkowo trzeba uwzglednic to ze projekt inzynierskie byly by wykonywane nie na deskach kreslarksich tylko na komputerach. Czyli czas by sie wydluzyl a koszty wzrosly. itd....... Co do zdjec zlomu jaki tam zostal to mozesz poszukac w sieci - jest tego troche. Co do filmowania modulu startowego - panowie to byly pozne lata 60 i ówczesny stan wiedzy pozwalał takie rzeczy wykonwywac w cyklu automatycznym. Ja sie troche zgubilem, czy wy negujecie pierwsze ladowanie na ksiezycu czy wszytkie ladowania?

Pawle to nie wyglada na slaby silnik bo model sprawnie sie rozpedza, bardziej skłaniał bym sie do tego co napisał Włodek. Rzucanie do gory modelu tez nie 'pomaga', rozumiem ze to był oblot? Mało miejsca tam jest polecam z tych okolic lake przy kosciele na Sprawnej, mniej drzew tam jest.

Poprawiłem wypowiedź

Tomku według mojego stanu wiedzy to nie do końca jest prawdą. Modele mogą latać kiepsko bo oryginał nie jest idealny

Tomasz, Tak na moje oko to sie pomylisles, przy takim ciagu to byla by rakieta ktora zapewne po paru sekundach uzyskala by 3 kosmiczna Ciag zapewne byl na poziomie 15kN co daje stosunek ciagu do masy ~1/3.