robertus

Nie ma co od razu popadać w skrajności. Nie każdy model, który jest większy od przeciętnego piankowca musi być od razu makietą. Twoje relacje Piotrze są bardzo wartościowe i z pewnością mogą posłużyć jako pomoc dla kogoś, kto chciałby zbudować takiego kita jak Ty. Pozwól jednak, że ocenię jak mi się je czyta, jako zupełnemu laikowi w sprawach drewna. Zakładasz wątek gdzie przedstawiasz proces budowy krok po kroku, swoje przemyślenia i sposoby jak rozwiązujesz problemy. Duży plus. Musisz się liczyć, że ktoś zwróci uwagę na to czy na tamto. To normalne na forum. Może podpowie, jak coś zrobić lepiej, inaczej. Nie słuchasz tych rad i traktujesz je jak atak podważający Twoją nieomylność w obranym rozwiązaniu. Duży minus. Twoje budowy mógłbym porównać do wykładu historii na studiach. Przychodzi do sali pan profesor i opowiada o zdarzeniach, datach, nazwiskach. Interpretuje fakty, zapodaje rzutnik na ścianę, przedstawia diagramy. Studenci notują w kajetach i nie zadają pytań. Sucho i bezpłciowo. Wolałbym posłuchać wykładu historii prowadzonego przez Wołoszańskiego. Czujesz różnicę? Nie wiem czy robisz to specjalnie, czy tak jakoś samo to wychodzi, ale w Twoich wątkach czuję się jak na wykładzie u pana profesora mówiącego zza katedry a nie w gronie kolegów modelarzy.

No i ma rację. Byłyby dane do kontaktu to nie byłoby problemu.

Hmm, tylko jakby miała robić kapotaż to by leciała nogami do góry, a po złapaniu sufitu przewróciła by się na plecy na sufit. Więc odwrotnie. Myślę, że półpętla na uwięzi lub odwrócony kapotaż.

Pioterek. Może nie zauważyłeś,że modele kolegów nie zostały zniszczone lub zdemontowane a zmieniły lub zmienią właściciela. Żyją swoim życiem i z pewnością mają się dobrze. Sam mam modele "w spadku" i to jedynie fart, że ja i rozpoczynający budowę jesteśmy na tym forum, inaczej relacja mogły by się urwać bez kontynuacji przed oblotem. Widzę też że masz parcie na szkło skoro tak porusza Cię ilość wyświetleń wątku. Nie powiem fajne to jest, ale robienie z tego argumentu jest żenujące.

Widziałem też takie aukcje, nie aukcje. Cena była zaporowa, a w opisie to było ogłoszenie o znalezisku i prośbie o kontakt.

Różne sytuacje przynosi nam życie i nie powinno sie komentować słuszności podjętych decyzji.

Dokładnie. Taką mamy kulturę w narodzie. Jakoś to będzie, a jak przyjdzie co do czego to udajemy, że nas tu nie było..

Czas na pierwsze cięcia.

To w złym miejscu czytałeś.

Słowo "sztuczny" horyzont nabiera nowego znaczenia

Ten na zdjęciach to chyba w skali 1:2

Jak chcesz ze zbiornika zrobić uchwyt do rzucania, to nie wytrzyma.

Myślę, że dam sobie siana z własnoręcznym projektowaniem. Kupiłem plany 2 metrowego Portera w Kanadzie, już do mnie idą. Podaję link do planów w wersji 3m https://mraerodesign.securicom.ca/en/products/info.cfm?ProduitID=61 Znalazłem też link ze zdjeciami wersji 3m. http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=61493

Ty to masz fajnie.

Tak latam specjalnie, na wysokich kątach natarcia. Efcia to uwielbia i ja też Przestawiłem sobie zakres wychyleń sterów na nieco większy i to było jednak za dużo. Wyważenie jest normalne. Tak to powinno wyglądać http://youtu.be/f4IIXnP8sJg?t=3m01s

Porysowałem sobie Clarkiego i przy cięciwie 373mm przy kadłubie profil będzie miał grubość 40mm. Wolałbym Clark-y bo gdy go zamontuję podstawą na płasko to automatycznie wyjdzie mi dobry kąt zaklinowania 2 stopnie. Rafale bez podwozia. Moje lotnisko na to nie pozwala.

Wznios bez zwichrzenia. Wznios w oryginale jest dość konkretny EDF będzie w połowie cięciwy, czyli chyba tuż za SC

To jaki profil w takim razie dla takiego skrzydła?

Model będzie się składał z takich modułów Ogólnie kadłub jako skrzyneczka z doklejonym garbem. Skrzydło ze EDFem pod spodem jako całość. Jeszcze nie mam pomysłu co ze skrzydłem. Czy kfm3, czy jakiś prosty profil. Chcę zrobić zaklinowanie skrzydła na 2 stopnie a statecznika na 0.

Tak. To bardzo dziwne co piszesz z tym wyważeniem.

A podpierasz go do góry nogami?

Chciałbym jeszcze coś wyjaśnić, bo może nie zrozumiałem. Gdzie podpierasz w takim razie model?

Po spektakularnej stracie Talona pomyślałem, że powinienem udokumentować swoją flotę na dzień dzisiejszy (odpukać) Wszystkie samoloty są gotowe do lotu. Poza Migusiem i Karasiem wszystkie są zasilane z pakietów 3S1300mAh.

Nagrałem film jak rzucam X-Shuttle. No i polatałem sobie. Zamieniłem prop-saver na piastę stałą i napęd zrobił się cichszy.

Tym razem trochę przedobrzyłem i mi się efcia zawinęła do ziemi. Pęknięcie dziobka już się klei.