Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    14 117

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez robertus

  1. robertus
    będzie dobry. Rozprowadź go cienko kartą.
  2. robertus
    Średnica wirnika to 70mm, średnica silnika 28mm. Jeśli dobrze zrozumiałem FSA jest to pole powierzchni przez które przepływa powietrze, czyli taki pierścień. Końcówkę wylotu mam zwęzić do 100% FSA co się przekłada dla mnie na średnicę 64mm. Dodatkowo zwężenie powinno być delikatne i nie przekraczać 10 stopni.
  3. robertus
    WYliczyłem środek cięzkości. Do oblotu ustawię jakoś na 115mm Wkleiłem edfa z tunelem I okleiłem poszyciem gondoli Między tunelem a poszyciem było ok 6mm przestrzeni. Wkleiłem tam listewkę z balsy i paski depronu dla wzmocnienia brzucha. W końcu na nim będę lądował. Jeszcze nie mam ostatniego segmentu. Tak się zastanawiam. Zwężać wylot czy nie?
  4. robertus

    Mistrzowski model Як-130

    robertus odpowiedział(a) na RomanJ4 temat w Jet-y

    Taka ciekawosta. Rosyjski Jak-130, Włoski Alenia Aermachi M-346, Izraelski M-346 Lavi i Amerykański T-100 to to samo. Wygląda na to, że wszyscy będą się uczyć na tym samym samolocie (prawie)
  5. robertus
    Jeśli zamierzasz kupić tą turbinę co podałeś w linku http://maximodel.com.pl/pl/p/Delta-V-480-65mm-EDF-System-4800kv/19739 To to jest podobny edf jaki ja mam, Obejrzyj sobie loty mojego skyraya i F-302 i zobacz czy one szybko latają wg ciebie? Zasilane z 3S. Takie prędkości to i na innych śmiglakach też mam. Na tanich serwach 9g.
  6. robertus
    Do jakiego modelu? Wpadasz w taką sama pułapke myslowa jak Ci co Cię straszą, że rozwalisz pół chałupy. "BO TO EDF." Edf to taki sam napęd jak każdy inny. Dlaczego uważasz, że po zmianie w modelu ze śmigła na edf to trzeba serwa też zmieniać?
  7. robertus
    EDF edfowi nierówny. Można mieć edf w modelu co waży 500gram i sobie pyrka po niebie i można mieć rakietę na 12S. Nie ma co demonizować EDFa. Śmigłem też można sobie palec uciąć. Wyposażenie jak do każdego piankowca w tym rozmiarze.
  8. robertus
    Znalazłem świetny film o Su-22.
  9. robertus
    Wiecie o co chodzi? Jakie zmiany wprowadzi/wprowadziło FAA w USA? Od pewnego czasu w internecie trwa gorąca dyskusja na temat, ale nie zagłębiałem się za bardzo w temacie.
  10. robertus
    Gratuluję
  11. robertus
    He he coś w tym jest. Z tym, że tam pracują ludzie chodzący po skałkach np, i wspinaczki w górę też nie są im obce
  12. robertus
    Może zamiast do GOPRu to do ekip myjących szyby w wieżowcach.
  13. robertus
    Tak rozwiązałem mocowanie skrzydła. Wystaje górny dźwigar. Będzie wklejony w korytko z depronu w skrzydle. Dolna rurka będzie połączona na gwoździa pod odpowiednim kątem. Gdy skrzydło zostało przyklejone do kadłuba przykleiłem górne poszycie skrzydła.
  14. robertus
    Jest sens walczyc o kilka gramów na dziobie?
  15. robertus
    Zamiast bateryjki użyłbym kondensatorek, jakis mały.
  16. robertus
    Oj może być ciężko na ten napęd
  17. robertus
    Zapowiada się gruba przeróbka.
  18. robertus
    Zbuduj do niego fan trainera na początek, lub mojego skyraya. Duże skrzydła powodują, że można też latać wolno.
  19. robertus
    Bardziej pytałem się o napęd.
  20. robertus
    Kupiłeś w końcu jakiegoś edfa? Jakiego?
  21. robertus
    Najwyższy czas kupić mobiusa i przyczepić do czapki. Wystarczy do takich celów.
  22. robertus
    To nie jest depron. To jest ich pianka "Dolar tree foam". O wiele sztywniejsza i cięższa niż depron.
  23. robertus
    Sławku, czy mógłbyś przy okazji zebrać wszystkie dane o wyposażeniu i wadze do lotu?
  24. robertus

    Mistrzowski model Як-130

    robertus odpowiedział(a) na RomanJ4 temat w Jet-y

    Ja wiem i już się nie mogę doczekać nowego ptaszka w naszym kurniku.
  25. robertus
    Z kraksami to jest tak, że zawsze pęka w najsłabszym miejscu. Wcześniej narzekałeś na to, że dziób jest za słaby. W tym wzmocniłeś dziób i ten wytrzymał, natomiast połamał się dalej i bardziej skomplikowanie. Skrzydło masz całe. Odbuduj go, i daj listewki tak ja wloty powietrza. W dziób nic nie dawaj lub tylko delikatnie. Wtedy jak przydzwonisz to będzie do odbudowy sam dziób. Naprawa szybka i nieskomplikowana. W brew pozorom im lżejszy model tym mniejsze obrażenia w razie kraksy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.