Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 096
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

Treść opublikowana przez robertus

  1. Możesz mi odpowiedzieć dlaczego nie chcesz odbudować wing dragona?
  2. Jak masz tam turbinę edf 70mm to po pierwsze jaką średnicę silnika można zamontować i jaką średnicę osi powinien mieć silnik aby pasował do piasty. Nastepne pytanie to jakim napięciem będziesz to zasilał. Im wyższe napięcie tym niższe KV silnika powinno być.
  3. Od czasu do czasu trzeba by coś nagrać
  4. Tym razem lot udokumentowany
  5. F-18 lata i lata. Czasem jakaś drobna szkoda, ale łatwa do naprawienia. Może się będę powtarzał, ale płatowiec Sławkowi wyszedł rewelacyjnie. Zastanawiam się czy i jak zrobić z niego plany, bo jak minie resurs na nią to będę bardzo tęsknił.
  6. W sumie chłopaki mają trochę racji. Bartku, zrób na kartoniku jeszcze raz taki wydruk. Wytnij zegary a całość pomaluj na kolor kokpitu. Tarcze zegarom można by poszukać lepsze i polakierować je, żeby sprawiały wrażenie szybki. Może się przyda kokpit http://www.navalaviationmuseum.org/nnam/virtualtour/?x=null&y=null&fov=null#MUSEUM/COCKPITS/FG-1/FG-1
  7. Pamiętam, pamiętam. Ja idę w extremum slow w tym projekcie. W ogóle będzie dużo ekstremów tutaj, ale o tym później, jak sobie porysuję w sketchupie.
  8. Nie wiecie czasem jaki profil skrzydła byłby najwolniejszy. Chciałbym aby naprawdę wolno latał, aby sprawiał wrażenie zawisu, wolnego przelotu. Jakiś wypukło-wklęsły?
  9. Zrób sobie kopię wing dragona z depronu. Co tam Ci zostało jeszcze po nim? Kup sobie to http://allegro.pl/kadlub-wing-dragon-slow-i4466240679.html a resztę zrobi się z depronu
  10. Zgadzam się. Jak na "firmowe" latanie to słaba jakość obrazu.
  11. Jak bez podwozia to ja tam nie chcę widzieć drewna.
  12. Do latania rozejrzyj się lepiej za czymś z EPP. Polataj czymś na żywo. Symulator nauczy Cię trochę nawyków, ale w realu to zupełnie co innego. Czytałem, że ktoś się nauczył latać modelem ESA lub latającym skrzydłem, ale że szybkim EDFem.....? Pewnych rzeczy nie przeskoczysz na swojej drodze modelarskiej.
  13. Będzie potrzeba, tylko muszę się skonsultować
  14. Trochę się zgubiłem i może zadam głupie pytanie. Ta biało czerwona Extra ma rozpiętość 1030mm tak?
  15. Kupiłem dobrą ramkę do brzeszczotów. Myślę, że dobra bo ma dwa naciągi. Trochę brzeszczotów rożnej maści. Mam też wyrzynarkę włosową maszynową. Panowie nie ma co się sprzeczać czy kita lepiej czy nie. To i to ma swoje wady i zalety. Parafrazując moje początki z piankami to powinienem najpierw złożyć coś z kita a potem wyciąć od zera. Najwyżej Portera zostawię sobie na później, bo to , że go zrobię nie ulega wątpliwości. Nie po to ściągałem plany aż z Kanady.
  16. Te widziałem. Mimo wszystko dziękuję Rafale za starania. Chcę zrobić późniejszą wersję. Między innymi skrzydło jest nieco większe i o innym kształcie. Rzuty mam, ale przekroi nie. Aczkolwiek to nie problem. Coś się zaaproksymuje z wcześniejszej wersji, to i tak makieta nie będzie. I oczywiście pełnokadłubowy. No przynajmniej prawie.
  17. Masz rację, myślę o tym też. Najlepiej coś już wycietego do złożenia.
  18. Dzięki Andrzeju. Ech dlatego mi tak wolno idzie z tym projektem
  19. No, tak jak bez EDFa ha ha. Bo planuję śmigiełko w środku.
  20. robertus

    kupię auto

    Ja po kilku Oplach przesiadłem się do Laguny i nigdy więcej aut francuskich. Znajomy mechanik mówi, że dobre auta skończyły się na 2003 roku później to już więcej plastiku jest niż ustawa przewiduje, a silniki wytrzymują ledwie gwarancję.
  21. A chcesz powiększyć średnicę śmigła, ponieważ....
  22. Kolega Łasica stworzył coś takiego http://pfmrc.eu/index.php?/topic/43942-czy-to-bedzie-latac-projekt-weasel/
  23. Wg mnie nie spowoduje to przesunięcia SC a po prostu ogon będzie cięższy, bo dwie belki zamiast jednej. Wyważyć trzeba będzie w tym samym miejscu co dla jednej belki.
  24. Dlaczego Stefanie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.