robertus

Pierwsze szkice Jak widać śmigło będzie w środku. Perkaty kadłub Harriera idealnie sie do tego nadaje. Wylot będzie pod skrzydłem i płynnie przechodził w obłą część ogonową. Jeszcze nie jestem przekonany do tego rozwiązania. chciałbym aby z daleka wyglądał w miarę normalnie.

Ale oczym Wy piszecie. Sam autor zrobił film "behind the scenes"

Przecież to statek kosmiczny. W kosmosie lotki nie działają. Więc nie rysował.

Przy F15 był to zupełny brak jednego skrzydła. Skrzydło urwało się zaraz przy kadłubie.

Rzeczony film. Coś dzwoniło, ale w którym kościele? he he http://youtu.be/zE6Sn1JADK4

Mi przez pocztę szwedzka idą góra dwa tygodnie. A ostatnio mała pierdółka przez pocztę chińską szła 4 dni.

Widziałem film dokumentalny, chyba o jaku-130 lub su-25 (podobny wygląd) i był opis sytuacji, jak samolot stracił stateczniki poziome a pilot nie wiedząc o tym wylądował bezpiecznie trymując samolot jedynie gazem.

około 28 minuty jest o tym cudzie

Powierzchnie sterowe masz na ogonie jak byk. Kuba już to wcześniej zauważył. Jak chcesz to i canardy można odpalić. W opcji minimum sterowanie delta wystarczy. Jak zrobi Rob to się pewnie zaraz dowiemy.

Wklej paski węglowe po krawędziach, wzdłuż kadłuba.

Rzucałeś go przecież, była potrzeba stateczników?

Wydaje mi się, że to jest to samo co to http://hobbyking.com/hobbyking/store/__9042__Hobby_King_2_4Ghz_6Ch_Tx_Rx_V2_Mode_2_.html Programowanie owszem, ale przez kabelek z komputera.

Statecznik trochę mały. Jaki masz pomysł na wzmocnienie tylnej części kadłuba, bo wzmocnić trzeba?

Jak lotki będą miały szerokość 10cm to raczej nie będą za duże.

Będzie latać jak gazeta. Obciążenie niecałe 17g/dm2

ale jest ebay

generalnie brak kasy

Myślę, że Sławek się ucieszy widząc ten model. On uwielbia tego typu poszycie Jak to będzie rozmiar?

Dodaj do tego zmieniające się przepisy i droga budowana 30 lat temu już ich nie spełnia. Zapewne.

Bartek, masz przewagę bo masz dostęp do dokumentów, który szary człowieczek nie widzi. PS. Wybacz, ale pachnie mi tutaj trochę "cwaniactwem". Trochę to przerysowuję teraz więc się nie gniewaj. Jeździsz jak chcesz, a po dostaniu mandatu otwierasz swoją mądrą księgę i punktujesz jakby tu odwołać się od mandatu. Bo droga nie taka, bo farba zjełczała itd. Ja jak widziałem znak zasłonięty przez gałęzie zadzwoniłem do opieki zieleni i za dwa dni znak był widoczny. Ty byś to zapewne wykorzystał? i zaparkował tam, bo można się wykręcić sianem. Oczywiście wszystko w majestacie przepisów rozporządzeń itd, ale jakiś taki niesmak mam. Ale jak podkreśliłem wyżej nie znam Cię na tyle aby ferować taka opinię na poważnie.

Bart w Twoim pierwszym przykładzie wyszła nieznajomość przepisów przez policjanta więc słusznie walczyłeś o swoje bo sprawa była ewidentnie wygrana dla Ciebie. W drugiej sprawie wyjaśnij mi podstawę prawno-przepisową do Twojego odwołania.

Może powinniśmy pomyśleś o stowarzyszeniu modelarzy polskich? Grupowe ubezpieczenie jak widać ma lepsze warunki niż indywidualne.

W kwestii anteny flysky ma duży plus, bo antena jest w module.

Niestety taka sytuacja też może się zdarzyć. Żart z PRLu chyba. Policjant na "chyba" to może zatrzymać Ci dowód rejestracyjny i skierować na badanie techniczne jeśli ma podejrzenie, że samochód nie spełnia wymogów technicznych. Na pewno to chciałeś napisać? Bo to chyba jasne jest, że przeciwko radarowi z homologacją musiałbyś udowodnić, że błędnie zmierzył Twoją prędkość, albo złapał kolesia który Cie wyprzedzał zamiast Ciebie. Samo Twoje słowo "bo jechałem przepisowo" nie wystarczy. Dlatego jest system odwoławczy, jeśli ktoś czuje, że wynik jest niesprawiedliwy.

Dziwne jest dla mnie zapisywanie się do Stowarzyszenia Parolotniowego, tylko po to aby mieć tańsze ubezpieczenie. Uczestniczycie jakoś w życiu tej organizacji, czy tylko nabijacie ilość członków?