robertus

Myślę, że takie śmigiełka mogłyby wyglądać równie dobrze z przodu, w locie kołpak wyglądałyby jak turbina, a samych śmigieł nie byłoby widać

A co to łaska jakaś? Trzeba było zrobić wątek z budowy.

Wbrew pozorom takie modele trudniej zrobić niż większe, wyposażenie również bywa o wiele droższe. Pozostaje Ci szukać uszkodzonej zabawki, ale, ze sprawną elektroniką. Może coś wtedy wymodzisz z tego.

To zabawka, masz tylko gaz i kierunek a w tym wypadku różnicową prędkość silników.

Dzisiaj wygląda tak. Próbuję teraz coś ustawić w setupie KK2.0, ale nie ma zadowalajacych efektów.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23393__Durafly_P51_1100mm_Replacement_Scale_Pilot.html

Jak kolega Adrian ma problem z czytaniem i "poznawaniem nazw" to lepiej zaproponować model gotowy do lotu. Z kitem bez czytania forum sobie nie poradzi. Nawet z RTFem jest problem bo trzeba go sprawdzić i coś tam podłączyć. http://cyber-fly.pl/pl/p/SKY-SURFER-RTF-2.4-GHz/3894

Niesamowite. Znalazłem taki filmik. http://youtu.be/qpYDeJa0hPQ?t=4m20s Hammerhead wygląda jakby był ewolucją projektu Lockheed L-133

Odpaliłem KK2.0, fajne to Świeci się... i są napisy. Tyle, że nie zrozumiałe dla mnie Zrobiłem kalibrację ECS z poziomu KK2.0. Wiem jak uzbroić układ i włączyć Self leveling. Na razie wybrałem z menu Tricopter Przydałoby się jakieś wsparcie w dalszej konfiguracji KK2.0

Napraw go póki jeszcze są części odstaw na następne 50lat

Nie masz czasem adblokera, albo czegoś podobnego, co ingeruje w strony? Ja miałem i film się regularnie przycinał co parę sekund. Usunąłem i zainstalowałem jeszcze raz, pomogło.

Kurcze spory, ze zdjęć nie wygląda na tak dużego.

trochę chyba są

O jakim zefirku piszesz, bo ja np znalazlem taki i tu krzywych nie widzę. http://www.saumodela...odel-d,314.html Chyba znalazłem http://www.alexrc.pl/old_files/zefirek_1.htm To takiego budujesz? W czym masz trudność w zrobieniu tych krzywych? Przecież to pianka.

Tys prawda. Jakoś trzeba ten temat ugryźć, aby było bezpiecznie nie popadając jednocześnie w paranoję.

Zważyłem to co widać, plus dwa aku 3S1300 i jestem zaskoczony jakie to ciężkie wyszło - 670gram, a dojdą jeszcze kierownice powietrza pod głównymi silnikami, no i w późniejszym czasie jeszcze docelowe body. Pewnie będzie ważył docelowo ok 1000g

Bo to jest tak. Statystycznie w 99,99% nic się nie dzieje. Ale Ty będziesz miał pecha i trafisz w ten 0,01% któremu zapali się nowy, nieużywany pakiet, bo ktoś w fabryce strzepnął popiól z papierosa na linię montażową. Bedziesz w pracy i dostaniesz telefon od strażaków, że własnie dogaszaja Twój dom, który właśnie dopiero kupiłeś na kredyt na 35 lat. I wtedy zadasz sobie pytanie. Czy 35zł na w sumie ładną skrzynkę to zbędny wydatek?

Mały postęp. Na razie sprawdziłem czy regulatory i silniczki się kręcą, pojedynczo.

Tak jak Rapier pisze. Gazów jest tak dużo, że ciśnienie rozsadzi skrzynkę, lub rozszczelni. Bez ognia. Ale jak już połączy się z tlenem to może wybuchnąć/zapalić się.

Niestety w moim brico tego nie ma, a mam je pod nosem:(

Jak działa ta sprężarka? Wygląda trochę jak pompka do samochodu.

Bardzo mi się podoba.

A co to za zasypianie w zimowy sen. W zimie można i należy latać. Problemem są tylko marznące palce i spadek pojemności wraz z temperaturą. Ale to drugie po minucie lotu ma mniejsze znaczenie bo pakiet ogrzewa się sam. Ja latam cały czas, po locie ładuję pakiet do storage i tak sobie czeka do następnego dnia lotnego. Przecież zima to nie -15 stopni przez okrągłe 4 miesiące.

Zamówiłem silnik. W moim przypadku będzie to Hextronik DT900. Szybszy (900kV) brat silnika, który zastosował Marek w swoim Spicie XXL. Na razie nie montuję elektroniki.Zobaczę jak się będzie wyważał, mam niejasne przeczucie, że będzie za ciężki na dziób. Wtedy serwa pójdą na sam ogon.

Dzięki Stefanie, ale malowanie mam już wybrane. Dorobiłem jeszcze trochę elementów. W epp gorzej wychodzą niż z depronu, ale chciałem aby faktura pokrycia była jednakowa. Obliczyłem powierzchnię skrzydeł. Jest tego około 22dm2