robertus
-
Postów
14 141 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
143
Treść opublikowana przez robertus
-
Pilot już w kabinie
-
Znaki były naklejone w fabryce czy sam naklejałeś? Jeśli to drugie to faktycznie szkoda, że nie pokusileś się o szachownice.
-
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32311-dlaczego-nie-moge-pisac-postow/
-
Ja wożę w bagażniku albo na tylnych siedzeniach, tak aby nie latały po kabinie/podłodze, a w razie hamowania miały się o co zaprzeć. Skrzynia fajna rzecz, ale to by trzeba było mieć T4 jak RWD.
-
Może zakłócają się kanały. Możesz oddalić kabelki od siebie?
-
Lepiej może zatopić kawałek sklejki w masie ABS i do tego przykleić/przykręcić skrzyneczkę. Albo zamiast zatopionej sklejki to zatopić uchwyt metalowy lub śrubę do której będzie się mocować skrzyneczkę
-
Na pewno masz jakieś kieszonkowe. Zbieraj sumiennie każdy grosz. PS. Wpisz miejscowość w pole w profilu [skąd]
-
Spróbuj papierkiem zmatowić oś przed założeniem prop-savera.
-
Cześć. Mówi Ci coś użytkownik Kapral?
-
Mogłeś się pokusić o zrobienie steru kierunku.
-
Emax CF2822, regulator 20A blueseries turnigy.
-
Nie marudź, zbuduj funbata lub deltę.To proste konstrukcje. Trochę wiary w swoje możliwości.:-)
-
No nie wytrzymałem i poszedłem oblatać maszynę. Wiał zimny wiatr ale palce dały radę. Hurricane lata bardzo dobrze od pierwszego rzutu, trochę nim miotało w porywistym wietrze, ale dawał dzielnie radę. Gdy w końcu przyjdzie wiosna skręcę parę niskich przelotów.
-
Nie sądzę, abym w dwa tygodnie obrobił się ze wszystkim. Chyba , żeby wziąć takiego...nielota
-
Wydaje mi się, że lądowanie ala profilowy parkjet nie wyjdzie w tym modelu. Udaje Ci się tak lądować swoim Migiem-25? Zbiorniki w sumie są do tego aby ślizgały się po trawie, przynajmniej mam taka nadzieję. W poniedziałek będę miał kopyto na kabinę (tu gorące podziękowania dla Sławka) to ogarnę trochę kabinę. Dopiero po oblocie będzie zabawa w malowanie. Wolę mieć lżejszy model mimo wszystko do oblotu. Wersja z ruchomymi skrzydłami jest fajna, ale okupione jest to spora masą. Co najmniej 100gram jest związane z napędem i dźwigarem skrzydła. Pewnie gdybym zrobił ze stałymi skrzydłami (w pozycji otwartej) ro już dawno bym był po oblocie.
-
Troszkę podgoniłem z robotą. Zrobiłem pylony podwieszeń, grzebienie na skrzydłach. No i zbiorniki paliwa PTB-800 z EPP, na których będzie model przyziemiał. Jeszce kabinka i będę szykował się do oblotu - na biało. Taki biały z pakietem 1300mAh waży 850gram
-
Ja bym wrzucił regulator do kadłuba.Wyloty powietrza mogły by być tam gdzie rury wydechowe (te czarne prostokąciki) A ten silnik tak będzie odstawał?
-
Widzę, że też lubisz latać nisko i powoli
-
Bardzo fajne miejsce do latania. Lekka górka. Można popatrzeć na samolot lecący na wysokości oczu, lub nawet poniżej.
-
Parkmaster przed wieczorem i F4U Corsair...
robertus odpowiedział(a) na Kornelitoo temat w Filmy modelarskie
Latanie wieczorem, czy po zmroku ze światełkami, daje dużo frajdy -
Mniej pracy by było, gdyby samemu trzeba było malować taki kamuflaż? No proszę Cię...:A tak masz tylko podmalówki gdzieniegdzie. Dlatego Ted ponacinał krawędzie w V i zamknął krawędzie, aby nie trzeba było zbytnio pędzlować..
-
W stajni zagościł rasowy model ESA - Hawker Hurricane silnik Emax cf2822 śmigło 8x4x3 Z akumulatorem 1300mAh waży398gram Więcej informacji w opisie budowy
-
Zestaw makietowy - piasta, śmigło 8x4x3, kołpak - waży 29gram. Zestaw esowy - propsaver i śmigło GWS 8x4 - waży zaledwie 7gram
-
Postanowiłem jednak zamontowac mocniejszy silnik Emax GF2215/15 Porównanie z Emaxem CF2812
-
Model skończony Luk na baterię Model bez akumulatora waży 284gramy Z akumulatorem 850mAh waży 359gram Z akumulatorem 1300mAh waży398gram
