robertus

To tamto stare usunę. Może tym razem coś popiszesz

Nie jest tak różowo. Serwo na mechanizm skrzydła to takie W opisie ktoś pisze, że bierze 2A Do tego dwa takie 2x 200mA Nie wiem ile odbiornik pobiera, ale robi się ciasno Edit: dalej ktoś pisze (dla pierwszego serwa), że dla 4,8V pomiar 1,3A. Więc chyba nie będę się przejmował.

Mateuszu, w polu skąd wpisujemy miasto.

jak nie jak tak. Cześć

Kiedyś juz się rejestrowałeś na gruby0606

Czy możesz cos więcej napisac o tym silniku? Ja myslalem o emaxie GF2215/15 KV1470 - 270W ze śmigłem 8 cali. Dzisiaj trochę nadrobiłem prac. W centropłacie będzie rewizja do elektroniki. Widac też prace nad garbem, który jest zrobiony z depronu 3mm. Przemku, wszystko wiginam na zimno. Najwyżej podklejam zewnętrzną stronę taśmą pakową bezbarwną. Koniec na dzisiaj. Kabinka jest z papieru, ot tak aby zobaczyc jak się komponuje całość. Mam też zagwostkę. W samolocie będzie duże serwo na skrzydła i dwa małe cyfrowe 9g na ogonie. Czy standardowy bec z regulatora wystarczy, czy trzeba coś puścić przez zewnętrznego beca?

Tak

Tomaszu, rozszyfruj proszę D.G. w profilu.

Skończyłem ogon. Usztywniłem go sklejką 1,6mm z dwóch stron I zamknąłem depronem Stateczniki są jeszcze nie gotowe, zamontowane do zdjęcia. Na razie jest silnik emax cf2812, jak nie uciągnie modelu to poszukam czegoś mocniejszego. W tej chwili przewiduję wagę do oblotu do 750gram - bez malowania i uzbrojenia.

Nie piszesz czasem o paierze A4 typu kalkomania? Do EPP się nie za bardzo nadaje bo to jest za porowate aby kalka dobrze siadła.

avatar sam sobie wkleisz, ten jest za duży. Zmniejsz zdjęcie do rozmiaru max 200x200. W opisie jest błąd i wielkości kilkunastu KB, rozszerzenie jpg.

Zapowiada się fajny piknik

I to jest przewaga epp nad depronem. Można malować motipami. A nie wychodzą z połyskiem?

Jak spalinka to przeniosę do spalinek, amoże do makiet, hmmm?

Zobacz tą pozycję. Może coś tam jest. http://www.wbc.pozna...rom=publication Edit A to nie czasem taki? http://www.muzeumwp.pl/emwpaedia/ubior-polowy-lotnika-wojska-polskiego-1939.php

Podałem Ci już stronę do testów tego silnika. Tam jest napisane. Recommended props when using 3 cell Lipo batteries: The GWS EP9050 produces 30 ounces of thrust at 17 amps. Use with caution The GWS EP8040 produces about 24 ounces of thrust at 12 amps. Best all around prop for this motor. The APC 8x4E produces 25 ounces of thrust at 14 amps. The GWS HD8060 produces 22 ounces of thrust at 17 amps. Use with caution The GWS EP7035 produces 15 ounces of thrust at 7 amps. The APC 7x6E produces 19 ounces of thrust at 12 amps. Recommended props when using 2 cell Lipo batteries: The GWS EP1170 prop produces about 21 ounces of thrust at 15 amps The GWS EP1060 prop produces about 18 ounces of thrust at 12 amps. The GWS EP1047 prop produces about 19 ounces of thrust at 13 amps. The GWS EP9050 prop produces about 16 ounces of thrust at 10 amps. The GWS EP8040 prop produces about 12 ounces of thrust at 6.5 amps. 1 oz=28gram Wpisz w google "1 oz convert to grams" i bedziesz miał kalkulator. Nie pytaj w każdym wątku o to samo. Poczekaj, na pewno ktoś odpowie.

Jeśli masz prostą aparaturę to wszelkie ograniczenia robisz mechanicznie na dziurkach w orczyku serwie i dźwigience na powierzchni sterowej. Ja też miałem na początku prostą aparaturę i żeby ustawic małe wychylenia lotek to miałem takie gigantyczne dźwigienki.

Jak zrobisz wznios skrzydeł to powinno być ok. Swoim po wyleceniu na wysokość, mogłem robić ósemki jedynie delikatnie operując sterem wysokości i kierunkiem, a skrzydło mam poziomo. Zapewne to zasługa profilu kfm na części środkowej, skrzydła w kształcie V. Więc myślę, że jak ogólnie zrobisz wznios skrzydła to poleci na 3 kanałach. Z drugiej strony namawiam Cie na lotki. Ja nauczyłem się od razu latać na lotkach. Możesz zrobić wznios plus lotki, a w aparaturze ustawisz je na bardzo symboliczne wychylenia. A później sukcesywnie będziesz zwiększał.

Tu masz testy emaxa2822 http://www.headsuprc.com/servlet/the-1516/Emax-CF2822-1300kv-Outrunner/Detail

Kółka konkretnie takie wg skali powinny być o średnicy 72mm. Co do baterii trudno mi powiedzieć. Do lotu wystarczyło u mnie jak gaz był na pół gwizdka. Problem możesz mieć ze startem. Zbuduj model to się zobaczy, ile waży.

Albo łożysko, albo urwał się drucik od jednej z faz, lub kilka, od drgań. Czy przy tym jak zatrzymuje się na pełnym gazie to nie charczy jakoś, lub piszczy? To objaw urwanego drucika. Bez śmigła powinien się kręcić na maksa bez problemu.

Skoro nie masz msoffice to spróbuj pdf szachownice.pdf

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32311-dlaczego-nie-moge-pisac-postow/

Może odpowiesz na mojego PW, chyba, że chcesz mieć to konto też zbanowane.

Jarku, wpisz miejscowość.