robertus

Klejem polimerowym to się klei tak: smarujesz cienko jedną powierzchnię. Przykładasz drugi element aby klej na niej też osiadł i rozklejasz. Czekasz minutę , do trzech i kleisz na styk. Łapie od razu i nie da się już tego przesunąć. Z resztą, tak samo klei się uhu-porem. Stare powiedzenie mówi. "Klei trzyma gdy go ni ma" im mniej tym lepiej. Soudal , ten pieniący, świetnie za to sprawdza się przyklejeniu pod kątem. Wypełnia ładnie spoinę i tworzy spoinę 3D. Nadaje się tez jako reperator wyrwanych kawałków depronu.

ArabT, jestem pod wrażeniem, start z deski, bez gumy...nieźle. Jeśli chodzi o "Fun Factor" to dla mnie przejawia się w wolnych i niskich przelotach. Lubię patrzeć jak model przelatuje na wysokości oczu, zwłaszcza jeśli stoję gdzieś na górce. Z tego względu śmigacze na 6s mnie raczej nie interesują, choć z drugiej strony pewnie wtedy i ciąg jest spory i przy starcie z ręki będą startowały jak z katapulty.

Pojazdy oparte na serwach są wolne. Taki napęd stosowany jest z powodzeniem w prostych robotach.

Mój pomysł wynika z przeczytania artykułu. Skoro ciąg jest największy jeśli za turbiną nie ma już tunelu to czy stwierdzenie" Nie ma już tunelu" można zastosować do takiego rozwiązania. Czy można postawić znak równości między obiema sytuacjami?

Na razie roboczy tytuł. Chcę zbudować model z turbinką. Moja wiedza jest znikoma na ten temat. Liczę na pomoc bardziej doświadczonych w tym temacie. W grę wchodzą dwa modele. Jak-17 oraz F-302 z serialu Stargate SG-1 Tu turbina w środkowym silniku. W obu chciałbym użyć wentylatora o średnicy 65mm lub podobnym. Wtedy wymiary samolotów będą w granicach 100 - 120cm. Skłaniam się do F-302 z uwagi na dużą powierzchnię skrzydła i prostotę budowy-kanciastość. Choć Jaczek też jest godny uwagi. To pierwszy samolot odrzutowy w naszym lotnictwie. Powinien też dobrze latać bo ma skrzydła jak śmiglaki. Tak czy siak, pewnie zrobię oba Założenie główne jest takie, że samoloty muszą startować z ręki. Wykonanie z depronu. Profil skrzydła KFm-3. Dobrze, żebym mógł wykorzystac pakiety 3S1300/25C Tyle na razie. Znalazłem taką turbinkę Spec. Test Voltage: 11.1~14.5v (3-4S) Test Current: 16A Thrust: 540g Power: 252W Motor: ADH300L Czy będzie pasować? Czy można wprost porównywać moc silnika dla turbiny do mocy silnika na śmigło? W dotychczasowych konstrukcjach tej wielkości stosuję emaxa cf 2822 lub exaxa cf2812, które maja moc 170W Czytałem też, że największą moc ma EDF jeśli za turbiną nie ma już tunelu, ale jeśli tunel jest to lepiej jest nieco go zwęzić wstawiając odpowiednią wkładkę. Domyślam się, że chodzi tu o tarcie powietrza w tunelu i straty mocy w tym miejscu. A jeśli średnica tunelu wyjściowego byłaby większa niż średnica turbiny? Warstwa przyścienna byłaby oddalona od strumienia napędowego. Dodatkowo mógłbym zrobić bypasy dla powietrza, aby przez tunel płynęło również powietrze z zewnątrz. Tak sobie kombinuję obmyślając tunel wyjściowy dla F-302. Edit: W trakcie trwania projektu doszedłem do wniosku, że najpierw zbuduję platformę testową. Pojawił się trzeci kandydat do EDFa. Skyray F4D. Początek relacji od postu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/33427-buduje-pierwszego-edf-a/page__view__findpost__p__455066 Plany Skyray w poście #71

Marus. Ty chcesz się nauczyć latać w ogóle, czy latać już umiesz i chcesz coś do nauki akrobacji 3D?

i jeszcze to Tylko cos mi tu nie pasuje ze sterem kierunku, albo ja źle czytam obrazek. Bo jak drążek w lewo, to ster kierunkuw lewo i samolot skręca w lewo a na rysunku jest odwrotnie

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/14854-jaki-mode-w-nadajniku/

Wstaw jakieś zdjęcia, będzie łatwiej.

Się poprawiam

Zrobić zdjęcie z boku. W programie graficznym narysowac linie i zmierzyć kątomierzem na ekranie.

Chciałbym zrobic jakiś edf. Czy montując edf w kadłubie trzeba na coś zwracać uwagę? jest przy edfach pojęcie skłonu, czy też wykłonu?

Mam taką z drugiego linka. Badziewie jakich mało. chciałem zmienić ze starej, wiekowej lutoli. W końcu zregenerowałem babinkę. polecam http://allegro.pl/lutownica-lutownice-transformatorowa-65-w-lutola-i2856174380.html

Jestem przeciwny damskim koszulkom. Zdecydowanie zwiększą ryzyko nieplanowanej dezintegracji struktury płatowca.

Nie wiem czy to dobre miejsce, ale chciałem się zapytać co się robi aby rozpropagować modelarstwo wśród dzieci i młodzieży. Przecież Ci zawodnicy nie rosną na drzewach. Co robi związek aby w małych miejscowościach powstawały modelarnie? Czy jakbym na ten przykład chciał poprowadzić taką modelarnię to "Związek" pomoże mi to zorganizować w mojej miejscowości i wesprze mnie w działaniach? Bo chyba na takie cele idzie budżet i składki?

Coś chyba nie doczytałeś w wątkach. Ja tam widzę, że foka waży ponad 100g http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=521566

Jak użyjesz pełnego edytora to masz możliwość edycji tytułu.

http://aircraftdrawi...om/files/a6.pdf http://www.rcunivers.../tm.htm#3278633 http://rapidshare.co...A-6_Prowler.pdf A-6_Intruder.pdf

Jeśli masz w regulatorze wbudowany UBEC (a te małe przeważnie mają) to zasilasz odbiornik z regulatora i nie obchodzi Cię ile S ma pakiet..

Ja tak tylko w kwestii formalnej Powinno być PZL 37 Łoś. Literka "p" przed numerem oznacza pościgowy, np pzl p11c. Poza tym Łosiek fajny

Kup sobie su-26 z cyber-fly, idealny pod ten pakiet. Albo coś z esa. A w kwestii formalnej: jest taki guzik edytuj. Można edytować swoje posty zamiast pisac trzy pod rząd.

Ktoś poradzi z jakiej sklejki wykonać mechanizm skrzydeł? Im cieńsza i sztywniejsza tym lepsza. http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/MATERIALY-DO-BUDOWY-MODELI/Sklejki/

Jaka waga do lotu byłaby optymalna?

koniecznie weź kamerkę na kask i torebke papierową.

Fagot znacznie tańszy a wrażenia pewnie bardziej ekstremalne niż w 29