Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    13 937

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    136

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez robertus

  1. robertus
    Dłubię dalej. teraz już bardziej konkretniej, zaczynam uzbrajać model. Stery płytowe. Taki patent mam na orczyk i jednocześnie usztywnienie steru. Tunel już odcięty i obrobiony. pręt 3mm węglowy wklejony, trochę spina kadłub, żeby się nie rozpłaszczył od naprężenia poszycia. Górna część tunelu i wręgi wzmacniające wklejone. Tu jak i na górze podłużnica na tunelu jest podwójna. Oklejenie poszycia, ostatniego segmentu Dodaję wzmocnienia z listewek w dolnej części kadłuba. Stery płytowe są nałożone na pręt węglowy i zabezpieczone takim pierścieniem, żeby nie spadły. W razie problemów łatwo go zdemontować. Położenie serw A takim narzędziem wycinam rowek na przewód serwa. Miejsca na serwa są w skrzydłach są przecięte na wylot - to tylko 7mm - a od spodu podklejone kawałkiem karty telefonicznej Widok na całość. Serwa sterów płytowych umieściłem dość daleko, jednak nie dało się bliżej. Nie ma wystarczająco dużo miejsca między poszyciem a tunelem na EDF w środku. Waga modelu w takim stanie, łącznie z przednią częścią to 520g.
  2. robertus
    Super, liczę na to. Ja pracuję w Sketchupie, i może czas spróbować czegoś nowego.
  3. robertus
    Zrób jakiś film jak pracujesz w solidworks. Masz może porównanie ze sketchupem?
  4. robertus
    Problemem nie jest brak miejsca w kadłubie a brak miejsca na tunel przy samym stożku. Taki np. model freewinga jest większy i jest tam coś co można uznać za wlot. Z drugiej strony stożek w tym modelu nie jest w skali, jest mniejszy, bądź, umówmy się, ze w pozycji maksymalnie wsuniętej. Mi zależało w modelu na oddaniu skalowalności stożka. To, plus grubość pianki na poszycie powoduje, ze mogą być tylko dosłownie szpary nie wnoszące nic do ogólnego przepływu powietrza dla EDFa. Może gdybym dwa przednie segmenty zrobił z żywicy, cieniutkie jak papier ale mocne to dałoby się nieco powiększyć tu wloty.
  5. robertus

    EM-10 Bielik

    robertus odpowiedział(a) na pietka temat w Jet-y

    Spojrzałem na wagę pakietu, ponad 700g. Nie, jednak napędy 6S to jednak nie dla mnie
  6. robertus
    Co sądzicie o takim pomyśle na wloty. Plus minus? Przez pomyłkę dostałem FMS 70mm wersję pro z inrunnerem. Jest zajebisty, ale pod 6S.
  7. robertus
    Obracamy migusia na plecki. Przymiarka EDF, tunel wylotowy jeszcze nie przycięty. Da się zauważyć pręt węglowy, który robi za oś sterów płytowych. Plany No i tutaj zaczyna sie większa improwizacja, bo nie mam jeszcze docelowego pomysłu na wlot pod kadłubem. Na razie wkleiłem wręgi podwójną podłużnicę, wzmacniającą spód modelu przy lądowaniu. Z trzech warstw depronu zrobiłem taką grubą, wyprofilowaną wręgę. i wklejam ją przed EDF Wcześniejszą wręgę chyba też tak zrobię. Na razie nie mam jeszcze docelowego EDF i regulatora. Skupię się teraz na wylocie i sterach płytowych.
  8. robertus
    @Vesla w szczelinie między tymi dwoma podłużnicami będzie wsunięty statecznik pionowy. To plus grubość pianki poszycia powinno ustabilizować statecznik w pionie. Teraz oklejam przyklejam poszycie kadłuba Dla pozycjonowania miejsca połączenia skrzydła z kadłubem pomagam sobie wklejając paski z depronu. I górna część kadłuba oklejona. Pierwszy segment zostawiam, rozłożyłem elektronikę i tam mniej więcej będzie znajdować się pakiet. Wyliczone SC przez wychodzi na przednim wzmocnieniu węglowym. Jeszce zwrócę uwagę na fakt, ze stery płytowe nie są w linii ze skrzydłem a warstwę depronu wyżej.
  9. robertus

    Yak-15

    robertus odpowiedział(a) na paweln7 temat w Jet-y

    Coraz ładniejszy.
  10. robertus
    Na wymiar, bo chyba normalnie to Marek ma B-17 jest w rozpiętości 150cm.
  11. robertus
    Dawno mnie tu nie było. Od ostatniego czasu buduje model tylko z białego modelarskiego depronu czy też extruporu, gdyz taką znalazłem naklejkę na nim lub climaporem 7mm Dostałem informacje o piance, którą używa Flite test, tą z brązowym papierem. Okazuje się, że po ściągnięciu papieru odpowiada ona zwykłemu depronowi. Dodaje tabelę dla porównania, jakby ktoś szukał czegoś na konwersję. W tabeli są podkłady pod panele, bo mam ich jeszcze trochę, nie mają rowków, a takie nagniecenia tylko, ale i tak ich staram się nie używać z uwagi na kiepskie właściwości modelarskie. Albo sa kruche i se łamia od razu po wygięciu, albo nie mają wcale sztywności i nie nadają sie na skrzydła.
  12. robertus
    Kolejna porcja relacji. Wracam do skrzydeł i tunelu Opracowuję tunel wlotowy, czyli lewy chwyt od dołu. nie było tego w planach 3D. Wymyśliłem to na gorąco. Potem to dorysuję do planów. Dokleiłem stateczniki. Tak dokleiłem. Przycinając zostawiłem trochę więcej materiału aby je zamocować do "kadłuba" Stateczniki są na podkładce z warstwy płyty aby ustawić różnicę poziomów między skrzydłem a statecznikiem Jest tu też pręt węglowy który bezie osią obrotu stateczników. Nie mogłem się zdecydować, która linia lepsza więc pręt jest po środku. Mam nadzieję, że to dobra oś obrotu. Tak, pręt będzie przechodził również przez tunel EDF. Na ostatnim zdjęciu zamontowana jest już kompletna górna część tunelu wylotowego teraz czas na poszycie. Dorobiłem też ten trójkąt wzmacniający lewy wlot między wręgami. Trzeba dodać do planów. Tak piszę takie rzeczy, że jakby ktoś chciał zbudować coś z moich planów to musi być świadomy, że to nie są plany PnP, że "tylko skleić i w powietrze". Trzeba też trochę pogłówkować i może wymyślić swoje własne, lepsze, rozwiązanie na różne problemy. jak depron, polecam. Jest odpowiednio sztywny i elastyczny. Taki jak trzeba.
  13. robertus
    Dzięki Sławek. Ano własnie tak. Jak materia nie chce współpracować to pomagam sobie taśmą oklejając zewnętrzną stronę. Tu na filmie oczywiście nie mogłem tego zrobić ze względu na druk. A jak materia wciąż nie chce współpracować to pomagam sobie suszarką równomiernie. Forumowy kolega Rosomak sprzedał mi jeszcze patent na moczenie całego elementu piankowego w gorącej kąpieli w wannie, ale jeszcze nie testowałem. Zwykle kant stołu, lub kuchennego blatu wystarczy. Z depronem i climaporem nie ma tu problemu, gorzej z podkładami..
  14. robertus
    Wg mnie jest to najlepsza pianka XPS nie modelarska na rynku. W sumie nie najtańsza (podkłady pod panele są tańsze,) ale też i jakość jest bardzo dobra. Praca z tym materiałem jest równie przyjemna co z depronem modelarskim. Występuje w grubościach 4 i 7mm, stąd wybieram głównie 7mm. Używam albo tej pianki, albo depronu. Takich popularnych podkładów pod panele od dawna już nie używam, szkoda nerwów na nie. Teraz moment na cześć przednią ze stożkiem. Tutaj też wszystkie wręgi docinam uwzględniając grubość pianki poszycia Zdjęcie dla przykładu Wycięte i sklejone elementy części ze stożkiem Sam stożek będzie zrobiony z kartki bloku technicznego Po sklejeniu widać jak mało miejsca jest na ewentualny wlot powietrza, poprzestałem tylko na wycięciu szczelin, żeby był przewiew na elektronikę. Zdecydowałem się na wizualne oddanie charakterystycznego stożka MiGa kosztem tunelu dla EDF. I moduł gotowy
  15. robertus
    Climapor jest malowany z jednej strony malowany na biało.
  16. robertus
    Climapor 7mm
  17. robertus
    Świetny tutorial.
  18. robertus
    Wiesiek, chcesz mnie zabić? Nie, nie , nie. Żadnych pstrokacizn, będzie oliwkowy albo podobny.
  19. robertus
    Chcę zrobić podobnie jak w MiG-23. Wytnę w poszyciu szparę i przykleję do tunelu. Ten jeden centymetr wsunięcia powinien ustabilizować statecznik.
  20. robertus
    Skoro ma to byc relacja krok po kroku to zamierzam wklejać tu sporo zdjęć. Dla przypomnienia model będzie składał się mniej więcej z takich modułów. Wyciąłem miejsce na EDF, zrobiłem mocowanie z balsy i dodałem listewki wzmacniające tylną część, bo ta część wychodzi dość cienkościenne. Czas na plany górnej części kadłuba I teraz tak. Skoro rysując w sketchapie nie uwzględniam grubości pianek, szczerze mi się nie chce. To teraz muszę wszystkie wręgi trymować uwzględniając grubość pianki jaką chce użyć na poszycie. I tu już jak w małym modelarzu. Wycinam, trymuję, Na razie nie wycinam do końca tunelu, żeby nie rozjechała się geometria kadłuba.
  21. robertus
  22. robertus
    Jak w tytule. Ponieważ multikoptery mi nie leżą postanowiłem, że chcę zamienić takiego drona w taki samolot z pomocą takich pianek Pianki wyciął @marek rokowski z napolskimniebie. Rozpiętość samolotu ma być 150cm. Waga pianek 425g.
  23. robertus
    Widziałem taki patent, że sferyczny nos był zrobiony z sitka. Z daleka nie widać, a wlot był elegancki. Skoro gondole będą nie przelotowe to widziałbym tam ledy dopalaczy w całej przestrzeni, a nie tylko ring na zewnątrz. (wiem, ze nie było)
  24. robertus
    Uff, na tych zdjęciach zielony znacznie lepszy. To taki dżołk dla masochistów?
  25. robertus
    Taki np https://www.banggood.com/1_7g-Fli1414CH-Mini-Receiver-Compatible-Flysky-AFHDS-2A-w-RSSI-Output-for-FS-i6-FS-i10-Turnigy-I6S-p-1302715.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.