Marcin K.

Zlączka to skrócony wtyk taki jak w serwie. Nie na możliwości by to sie rozłączylo gdyż pakiet dociska wtyczkę do gniazda. Wyciągalem pakiet, wkładałem ponownie i nie chcial sie włączyć. Musiałem naładować pakiet, wtedy zaczęło działać. Zaznaczam ze przed wyjazdem na lotnisko nadajnik byl ładowany.

No to chyba nie warto inwestować w zmianę na nimhy. Tylko jakim cudem stracilem model? Latam w najlepsze, pierwsze loty Yaka 55 Haikong Model. Kolejny lot no i model nagle w glebę na pełnym gazie. Nadajnik sam sie wyłączył. Niby przycisk w pozycji włączonej a nadajnik padł. Nie bylo sygnału o niskim napięciu aku.

No ja niestety mialem problem. Nadajnik sie wyłączył i stracilem model. Nie wiem czy to wina nadajnika czy pakietu. Nadajnik otwarty i wszystkie połączenia sprawdzone. Pakiet naładowany. Niby wszystko ok.

Witam. Jak ma sie pakiet lipol w mx16? Lubi sie to? Jak sprawdzic jaki rodzaj aku jest ustawiony w nadajniku?

Odpusc sobie. Chcesz duży model konstrukcyjny? Wicherek 50. Puzzle do kupienie na rcszamotuly.pl do tego silnik 10-15 ccm. Nauczysz sie modelarstwa i latać. I radzę odwiedzic starszego i bardziej doświadczonego modelarza. Tak zeby pokazał co i jak w realu.

Bardzo wielką strata... Kondolencje dla rodziny... Wicherek nie bedzie juz tylko modelem, bedzie symbolem pamięci tak wielkiej osoby...

A co do aku 3emodel to używam je od kilku lat i daja rade:) puki co sie na nich nie zawiodlem.

Silnik i smiglo ok. Regulator moglby miec zapas. Zestawy COMBO moze sie opłacają ale trwałe nie sa. W abcrc.pl dostaniesz tani osprzęt. Rogulator powinien miec A o wartosci minimum największej wytwarzanej przez silnik. Na A regulatora zapas jest bardzo ważny. Jak chcesz ten silnik to kup bez zestawu i osobno regulator. WZ do modelarni mam ok 60km. Wiedzę czerpałem z tego forum. Nie każdy ma dostęp do "łatwiejszego startu" tak wiec nie przekreślajmy "zielonych"

Masz to w planach. Jezeli budujesz model z planów to trzymał sie ich obiema rękami, najlepiej nogami tez będąc początkującym. Budujesz model z planów czyli ze sprawdzonej konstrukcji. Zmiany nie wróżą dobrze. Polecam lekturę tematu Kąty w modelach lotniczych. Znajdziesz gdzies na forum. Nie napisales słowa o nauce latania lżejszym modelem. Czy ten pocisk ma byc pierwsza maszyna jaka bedziesz latał? A no i jeszcze skończ kadłub a potem montuj silnik. Te kilka patyczków nie wytrzyma masy silnika.

Wspieraj polska gospodarkę! Bądź patriotą!

"Z dobrym motorem i drzwi od stodoły polecą" ktorys z braci Wright. Teraz odpowiedź sobie sam

Jezeli zachowasz kąty zaklinowania silnik-płat-stateczniki to nie bedzie potrzeby robic regulowanego statecznika. A ewentualne poprawki to podczas lotów trymerem w nadajniku. Moim zdaniem porywasz sie z motyka na slonce. No ale buduj. A po drodze ucz sie latać na czymś mniejszym i spokojnym bo strach zebys na pierwszy raz lecial ponad 10kg pociskiem.

Skoro jest tak na schemacie to trzeba połączyć. Ja tak mam i działa.

Jezeli nie masz dostepu do plotera/u to wszystkie plany z ktorych skorzystasz beda do składania z kartek a4.

Stanislaw, rysunku nie jestem w stanie zrobic, brak dostepu do komputera. No ale. Wymiary kolanka- długość (po zewnętrznej stronie zgiecia) 55mm, długość gwintu(na obu końcach)10mm, gwint M10x1, średnica wewnetrzna ok 8 mm. Kąt zgiecia, 70*. Mam nadzieje ze dalo sie zrozumieć

Elastyczna przedłużke znalazłem za niecałe 90 zl czyli nie tak zle. W weekend bede grzebał bo na razie jestem na delegacji. Bede szukał zamiennika o wiekszym kacie rozwarcia. A no i wuja jest tokarz to trzeba z nim porozmawiac. Czy to musi byc stal nierdzewna czy moze byc standart? Edit. Znalazłem kolanka do OS Max. Cena identyczna jak przedłużeń elastycznych. Bede starał sie giać no i zobaczymy co wuja bedzie w stanie zrobic.

Nie pisales czym latasz. To co piszesz mialem przez zakłócenia od regulatora tp mag8. Pierścień forrytowy i wszystko wróci do normy. Koledzy w spalinach zakładają filtry na serwa gdy cos myszkuje.

Obecnie stoję przed dotarciem tego silnika. Paliwo jakie użyje to Modeltechnic 5-10% nitro i 18%oleju. Zaworów nie ruszam. Duzo tu w tym temacie czytałem no i wole lepiej go dotrzeć. Ok 1l paliwa. Model W jakim bedzie latał to Piper Cherokee 160cm rozpiętości.

Kurcze... Gietka odpada. Cena mnie poraża. Magnes sie tego trzyma wiec chyba jest to stal. Moze gdzies sie znajdzie o innym kącie rozwarcia... W ostateczności trzeba bedzie ryć kadłub...

Witam. Mam pewien problem z montażem tłumika w modelu Piper Cheeroke. Kąt zgiecia jest zbyt duży i tłumik nie mieści sie w wyznaczonym miejscu. Czy jest szansa rozgiać kolanko? Planowałem na gwinty nakręcić odpowiedniej wielkości nakrętki i w imadle rozgiac. Do pełni szczescia brakuje mi 5-7 mm. Da sie to zrobic nie uszkodzając elementu?

Pan to moj tata, jestem Marcin A no nie ma problemu. Taśma tez wystarczy.

Dokladnie tak. Zaizolować najlepiej koszulka termo. i ułożyć tak zeby nie przeszkadzało.

Jezeli masz złączone 3 razem i 3 wolne to masz gwiazdę. Te co sa pojedyncze do regulatora i powinno działać.

Gdzies musisz miec jeszcze jeden drut. Musi byc ich minimum 6. Czyli mamy kolejno (poczatek- koniec) AB CD EF. W trojkat łączysz koniec jednej z początkiem kolejnej fazy. Czyli BC,DE,FA. I każdy z tych par idzie na regulator. Łącząc w gwiazde składasz razem końce BDF i pozostałe idą na regulator. Bym ci narysował no ale na telefonie cudów nie stworze. Sposób podłączenia zależy tylko od ciebie. Pary fax lepiej poszukać np miernikiem niz na chybił- trafił strzelać.

Powinna uratować elektronikę kapiel w myjce ultradźwiękowej. Serwa wyciagnac z obudowy, odbiornik regulator tez. Silnik powinien przeżyć.