Cienko. Przy 2.5ccm on lata na rzęsach. Pytasz o wersje W25. Polecam do niego napęd który da przyjemność z latania w każdych warunkach(rozsądnie oczywiście) ASP .25. U mnie ten silnik w nim latał i radził sobie świetnie. Silnik który chcesz zastosować, 1.5 ccm czy nawet 2.5ccm to cienizna na bezwietrzna pogodę. A i wtedy będzie słabo
W skrócie silnik ma pracować na dużym przelaniu na małych obrotach. Jedyne co w gazniku jest fabrycznie ustawione to igła przejścia i jej lepiej nie ruszać. To taka mała srubka w dźwigni gazu. No i zawory. Lepiej nie tykać no chyba że silnik w ogóle nie chce pracować. Ja docieram 300ml na niskich+ przelanie, 300ml pół gazu+ przelanie, 300ml na otwartej przepustnicy + przelnie. Wtedy powoli wkręcam igłę paliw i słychać jak silnik wchodzi na coraz większe obroty. Końcówka zbiornika to tylko ustawienie maksymalnych obrotów.
Nie martw się że pluje z tlumika, im bardziej pluje na dotarciu tym lepiej smaruję i chłodzi.
A ja byk chciał taka piaste i kolpak śmigła ale pod 20" 3 łopaty... Bartek a Twoja konstrukcja podwozia śni mi się po nocach, nie mogę się doczekać kiedy ruszę z moim...
Piękny! I zawsze uśmiechnięty;) miałem na ręce kolegi Agame, Stefana. Piękny duży okaz. Świetny zwierzak! Za mną bardzo mocno chodzi wąż, nawet moja polowice przekonałem do gada. Praktycznie blokuje mnie tylko temat zakupu mieszkania. No i coś za coś, kobieta za to chce mieć pieska, szpica miniaturowego. Będzie na obiad jak gadzina podrośnie ]:>
I ja zaczynałem od takich rzutek. Aż zazdroszczę tego Pipera bo u mnie nigdzie go nie było, nawet na zamówienie. Nawet dziś mama (czyt. Pani z kiosku) nie jest w stanie go sprowadzić.
Dawid pięknie cię nosiło! U mnie zawsze dmuchamy pod narty:) Na zawody w Zakopcu otwieram balkon:) Gratuluję sukcesu! Weź tam przy wywiadzie pamiętaj pozdrowić kolegów z PFM;)
Jest i finał z sukcesem! Gratuluję! Chyba mała literówka weszła bo tylne wydechy są opisane jako seria RA, przynajmniej przy DLE(mój czeka na dotarcie..)
Mam 2x asp .46 w Dual Ace. Sklon i wyklon silników symetryczny. Kręcą w tą samą stronę. Jeżeli będziesz miał silniki z przeciwnym kierunkiem obrotów wtedy sklon w standardzie jak zalecany ale wyklon na zero bo strumień zasmiglowy będzie się rownowazyl. Zalecam ci zakup pokładowego podgrzewacza do świec od firmowego kolegi. Bardzo ułatwia odpalenie bo podchodzisz tylko z rozrusznikiem. Trudno mi tylko powiedzieć w którą stronę powinny się kręcić silniki;)
Osz ty... Dawno tu tego nie było;) znaczy tak leniwego że nie chce mu się czytać czy chociaż oglądać zdjęć to by wszystko pojął! Popatrz na stronie Motylastego opisy budowy Toto 1,2,7, wiele ci rozjaśni
RC-team.pl ma dość sporo części. Jeżeli nie ma do os, asp ma te same wymiary. Może uda ciśnie znaleźć numer seryjny części na http://www.justengines.co.uk/ , łatwiej będzie zamówić część. Nastik ponoć wzystko sprowadza
Ależ to jest piękne! Podwozie to majstersztyk! Gdzie takie ładne koła można dostać? Trafiłem na kilka ładnych ale cena powaliła...
A i jeszcze jedno. Czy stosowanie kompozytow tak jak pan obecnie to robi, na pokrycia, to konieczność w takiej skali czy tylko lekki zamiennik?
Też zaczynałem od Flash 5xSystem. Wdzięczny sprzęt. Zamieniłem na Graupnera Mx16s(później wsadzilem moduł 2.4 frsky) a obecnie mam Mz24Hott. Moi koledzy z lotniska po nadajniki z zestawu Hype przeskoczyli na Taranisa. Tobie także polecam to radio. Polskie menu, komunikaty głosowe, dużo możliwości, mała cena
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.