Marcin K.

Hmm... U mnie w 55ccm mam na zapłon 2s 18650 2200mah i po ~4h latania wchodzi w niego ok 300mah. Tak że nie musisz się bać, tylko nie bierz za dużego bo szkoda wagi. I zwróć uwagę jakie napięcie lubi aparat zaplonowy

Hmm... skąd większe drgania? Śmigło dobrze wyważone, a obroty silników są na podobnym poziomie

Dziś miałem w rękach Dle20Ra i powiem... że ten silnik jest piękny! Niewiele cięższy niż ten asp, ale za to kręci większym smiglem. Niestety gabarytowo jest troszkę większy ale moim zdaniem i tak ma przewagę bo paliwo tanie. No i tłumik (jeżeli kupisz RA) jest za silnikiem i nie masz cięcia maski. Różnica w cenie zwróci ci się momentalnie w cenie paliwa

No stary.... bajka!

Bardzo możliwe, jednak te gyro to już dość czuła elektronika

Oki188 taką przetwornice używam do zasilania modeli spalinowych, do 5 serw standard ~4.5kg/cm. Ustawiona na 6v, zasilana z 3s(taki był pod ręką) świetnie spełnia swoje zadanie

Pamiętaj że świece w szeregu a reszta jest prosta;)

Hmm teoretycznie zarowy będzie miał mniejsze drgania bo kręci więcej obrotów... Ale wszystko zależy od śmigła, dobrze wyważone i będzie ok

Rafał to dobry pomysł, na pewno znacznej wzmocni. Ale i pamiętaj o trojkatach

Te wkrety to tragedia... Wklej trójkąty na łączeniu podluznice-wrega, największe jakie zmieścisz. Nawet pomiędzy podluznicami/wrogą. Strasznie słabo to wygląda

Trzynaj się spaliny, trzymam za to kciuki. Moim zdaniem to trochę słabo. Mocowanie zbiornika? Pamiętaj że tam też będzie z 300g paliwa. Jakie podwozie?

Silnik który waży ok 700g i sklejka 3mm, no nie wiem... Projekt ambitny, ciekawy. Popatrz na http://pfmrc.eu/index.php/topic/73588-taki-%C5%BCarcik-czyli-historia-pewnej-transformacji/ tam jest kilka zdjęć jak są mocowane silniki w piankach

Czym chcesz go pokryć? Podeprzyj model na końcówkach skrzydeł i połóż na kadłub choćby 1kg. Coś te skrzydła wydają się być delikatne... kto ci powiedział że potrzebuje do modelu śmigło 15-17"? Śmigło jest do silnika. Jak wygląd mocowanie wregi silnikowej? Są tam jakieś podluznice?

Tutaj było ok -3, śniegu wystarczyło. Jednak dziś już na plusie i brak śladu po sobotnich sniegach...

Kto lata? Podajcie swoje filmy! Mój Decathlon 2.4m DLE55RA https://youtu.be/z_J6WPY5JmY

Sorki, moj błąd;)

Sprawdź też w model-partner

Tak nie do końca patrzył, bo jak przetarł okulary to dopiero zobaczył że swoich skasował

I tylnego strzelca przebijało wszystko... Co by nie mówić, zdjęcie niesamowite

Wysyłałem kiedyś Pipera Cherokee, skrzydło nie dzielone, sarkofag ok 190x75x40 cm. Waga do 5kg, za 54zł.. średnio obecnie przesyłka oscyluje w okolicy 50zł, ale doliczajac koszt opakowania to robi się stówa...

Mam taką, troszkę większą do odbudowy, relacja była tutaj na forum, od kolegi Tomka. U mnie także będzie napęd spalinowy. Elektryki to nie to;) trzymaj się swojego, a ja kibicuje!

A ja używam najtańszych tp i brak awarii...

Zrób większe otwory do przeciagnięcia przewodów od serw bo "trafi" cię jak będziesz to składał

Mało to motoszybowcowe że stałym podwoziem. Tym bardziej te koła, nadają się do modelu ~100g rtf. Będziesz lądował jak zgaśnie lub zgasisz silnik, więc zrób wózek do startu. Zaoszczedzisz na wadze dobre 150g, a na oporze aero zyskasz ogromnie

Jedyny model depronowy który miał podwozie składane to prawdopodobnie F4U Bartka. Ale to niż wyższą szkoła gotowania na gazie. Dlatego nie trafiłeś na tematy o podwoziu bo po prostu nikt tego takim modelu nie montuje. Konstrukcje depronowe są lekkie i kretoodporne, lądują na brzuchu lub do ręki