Marcin K.

Tak, mam te same. Zajmę się tym na samym początku budowy. Czekam tylko na silniki. Powodzenia przy oblocie!

Tak jak tam ale lepiej bo musi się trzymać. Tak ze musisz to zrobić tak i tak, a potem to z tym skleić. Wtedy będzie cacy :]

Kupiłem od z Seagulla Dual Ace(niedługo o nim w odpowiednim wątku), nie m żadnych zastrzezen co do foli. Wszędzie dobrze naciagnieta, brak babli. Nie trzeba nic ruszac. Jedyne co jest do rzeźby to laminatowe owiewki silników. Są dwuczęściowe i kiepsko się składają.A i jeszcze jedno, zawiasy wkleiles?

15rcgf nie wsadzić do 7kg trenera tak ze kupując rcgf30 może być konieczność wymiany gaznika. Jc30 mogę ci puścić za 450zl

GeeBee no.8 Przeszło wszytsko! Kozacko! Za rok wbijam! Szkoda że i w tej edycji nie mogłem uczestniczyć...

Rcgf'y mają kiepskie gaźniki, kolega zmienił na jakis zamiennik z piły walbro i silnik zaczął pracować. Na Dle nikt się nie skarży, JC 30Evo mam na sprzedaż. Bardzo dobrze pracuje, żadnego probemu z odpalaniem, nowy gaźnik. PS. popraw tytół bo razi w oczy...

Jesteś szalony!! Wzorki wyszły kozacko!! Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Jesteś w stanie wyciąć mi sam kadłub do tego Edka? Mam skrzydełka i ogon do Edka airline i tak czeka na budowę...

Jest duża różnica i nie mozna Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

To jest antena do systemu 35mhz. Twoja częstotliwość to 2.4ghz. Szukaj anten dedykowanych do twojego odbiornika Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Wicherka 10. Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Znasz moze mnożenie na krzyż? Tak jak napisałeś, model o masie 1kg potrzebuje 30km/h. Jaka prędkość przy 1.5kg? 1kg=30km/h 1.5kg=z 1*x=30*1.5, x=45km/h. Tak w przykładzie. Musisz znać tylko prędkość modelu i wagę.

Zapraszam do lektury http://www.geekweek.pl/aktualnosci/8437/kanadyjczyk-od-15-lat-kopie-piwnice-modelem-koparki-#

Masz bonusa za takie wykorzystanie orczyków dwustronnych! To jest kreatywność

Jednak każda skala samochodów przyciąga blachary/lexaniary

OK, wybaczam nie no żartuje Tylko teraz coś zmontować do tego gwizdka

No i tyle chciałem się dowiedzieć. Dzięki!

Co tu ma regulacja? Silnik dostał tyle paliwa ile trzeba, wkręca się na obroty, nie pluje paliwem. tylko gwiżdże. Obroty chodzą za drążkiem. Tylko gwiżdże. Jest szansa reanimacji czy dokatować go?

A na trymerze coś masz przestawione? I sprawdzałeś na innym kanale czy jest tak samo?

Proszę jeszcze raz przeczytać to zdanie. "Silnik pracuje ale gwiżdże jak powietrze na lotkach szczelinowych przy ciasnym zwrocie" W tym zdaniu nie ma mowy o lotkach w silniku. Lekkie niedoczytanie z Pana strony

Jeżeli zmieniając kanał, nadal działa od połowy gazu to masz do ustawienia regulator. Miałem podobnie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29305-regulator-dziala-od-po%C5%82owy-gazu/ ale z tego co mi radzili w wątku nic nie wskórałem. Regulator powędrował do szuflady, po miesiącu go włożyłem do modelu i chodził za ręką. Nie wiem co w nim było. Może jakaś pamięć "flash", leżał długo to się rozładował i wróciły ustawienia fabryczne? Nie mam pojęcia jak to samo się naprawiło.

Podepnij w kanał 3(by sprawdzić czy na innym kanale tak samo się zachowuje), ściągnij drag wysokości do siebie(tak jak byś miał gaz zamknięty) i włącz sprzet. jeżeli nawet tutaj regulator łapie ci od połowy gazu to masz do ustawienia regulator. A jeżeli tak samo to u mnie pryz elektrykach mam ustawione Base Sett- motor on c1:no. I wyzeruj trymer zanim zaczniesz coś robić

Pali z palca, chodzi jak po sznurku. Tylko gwiżdże

Czyli nie ma szans na reanimacje?