Marcin K.

Czyli jesteś jak piloci B2, bez komputera nie polecisz:D

Bo my widzimy model w powietrzu i mamy odniesienie co do prędkości, a piloci tak nie mają. Pewnie ktoś coś takiego wymyśli i będzie to stosowane przez niektórych podobnie jak to Sie ma do pomocników lotu, zyroskopow

Przemo, w dzisiejszych czasach coraz mniej modelarstwa w modelarstwie?

Wariometr pitlab'a do termiki jest. Ale coś co mówi o przeciagnieciu to trochę lipa i nie potrzebne. Przecież pilot "czuje" kiedy model jest na granicy przeciagniecia. No chyba że ktoś by wymyślił rurke pitota do telemetri:) przeciagniecie przy lądowaniu Sie widzi, a w powietrzu nie ściąga się gazu do zera. Przy szybowcach fajnie było by mieć wariometr i pitota. Ale pozostaje i tak sie nauczyc doswiadczalnie jakie prędkości model lubi. Co do samego testu to bardzo mi Sie podoba pomysł i wykonanie, gratuluję! I tu też mam pytanie czy nie lepiej zachowały by się nitki? Tasiemki które zastosowales mają dużą powierzchnię i mogą się "przyklejac" do powierzchni skrzydła

Jak chcesz taniej latać to zainwestuj w 10ccm benzynke Evolution poza tym nie ten dział

Dzięki. Na razie stawiam pierwsze kroki w holowaniu tak że szaleństwa nie bedzie

W 3.2m F3j płaty doklejalem taśmą. Nigdy Sie nie rozeszlo

Jadę na sprawę do sądu tak że nie dam rady tego przesunąć. Wracam 20.10.br

Witam. Jak w temacie. Jadę do Gliwic 19pazdziernika i mam pustego Focusa Combi. Mogę coś zabrać na trasie. Będę jechał S11

Własnie nie mam żadnej suszarki do włosów:( Mama i moja partnerka nakazały mi trzymać się z daleka od ich suszarek... Trzeba coś wymyślić bo sklejany z depronu mi nie podchodzi..

Musze tylko zorganizować mocniejszy napęd. i uśmiechnąć się do kolegów co mają wycinankę żeby mi skrobneli taki ładny różowy kadłub:)

Szkoda wagi na tak ciężkie pakiety...

Chciałem zrobić ciasny nawrót jakieś 5m nad ziemia, ale mój napęd jest na styk i z braku mocy nie wyciagnalem modelu. Zrobił piękna spiralę do ziemi. Jak bym miał że 2m wysokości więcej to bym wyszedł z tego bo model klapnal mocno na brzuch. Tak że dużo nie brakowało a model byłby caly

Mi brakuje kitów Pt-17 pod 30ccm (ok180cm), At-6,Hurricane 220cm

W jakimś sklepie w pl widziałem zestawy do przerobienia silnika. temat już był http://pfmrc.eu/index.php?/topic/13140-przer%C3%B3bka-zap%C5%82onu-z-%C5%BCarowego-na-iskrowy/ A nie lepiej wymienić silnik na Evo? http://www.modelmotor.pl/silnik-10-cm3-evolution-10gx.html http://www.modelmotor.pl/category/silniki-benzynowe-uklady-zaplonowe-cdi-konwersje-silnikow-zarowych

Cały model. Skrzydło na 3 części, kadłub to samo, elektronika działa Ale to chyba nie koniec mojej przygody z modelem

Mój Magnum wystrzelał wszystkie pociski i skończył dziś żywota

Jedziesz na S11, rondo Ruda, kierujesz się na Poznań, ok 100m za rondem jest wulkanizacja. I tam skręcasz w polną drogę i do końca prosto. Na mapie do góry Piła, na dole Poznań

Na filmach troszkę naszego terenu widać

A dokładniej 60ha. Na ta chwilę mamy pas 50x10m ale nie ma problemów by dokosic więcej.

Sprawdź U Can Fly od Hype. Świetne model, u mnie na łące swych kolegów tym lata. Oboje uczyli Sie tym latać. A i mi Sie świetnie nim kręci

Lepiej przesun pakiet do przodu. Szkoda zbędne gramy wozić jak Sie da wyposazenim wywazyc

Jak już kombinujesz na sterowniku to dodaj małe serwo na klape które otworzy z wyprzedzeniem, a zamknie z opóźnieniem.

Silnik działa poprawnie tylko ma piaste śmigła podobną do głowic heli. Normalnie dostępne w sklepch. Latanie na wstecznym to już 4D

Jedyne co potrzeba żeby cyfrowe chodziły na 100% swoich możliwości to mieć pewne zasilanie z zapasem A