kinemax

Moim największym doświadczeniem z żywicą i tkaniną (ale szklaną!) jest naprawa natarcia skrzydła styro-fornirowego przy pomocy klocka balsowego przylaminowanego szkłem. Wyszło całkiem nieźle... Tu pewnie też tak zrobię, szczególnie z tą dużą dziurą w natarciu końcówki, ale nie wiem jeszcze do końca jak naprawiać centropłat, rozwarstwiony od serwa klap prawie do końca...

Nauka boli ... Chciałem jak najszybciej przestawić się na latanie "w stylu F5J", czyli z motylkiem na drążku (latając wcześniej normalnie...). Jak wcześniej pisałem, pierwsze loty (od razu w stylu F5J) były piękne - drobne pomieszanie drążków da się zauważyć na filmie, ale że było wysoko, to spoko... Niestety przy kolejnym locie zachciało mi się latania "jeszcze bardziej F5J", czyli niskiego wyłączenia silnika... Oczywiście, zamiast tego włączyłem max hamulec co, nie wiedzieć czemu, wprowadziło szybowiec w nurkowanie, które skończyło się na sosenkach... Rezultat widoczny na zdjęciach - dość mocno dostała krawędź natarcia w kilku miejscach i pękł kadłub... Będę wdzięczny za sugestie, jak to naprawiać (z pełną świadomością, że to już nie będzie to samo )... Muszę powiedzieć, że o ile jakość wykończenia i "fajność" modelu przerosła moje oczekiwania, to miałem nadzieję, że wytrzymałość będzie nieco wyższa. Oczywiście wiem, że to model do wyczynowego latania, a nie koszenia sosen, ale....

Nie planujecie może mniejszej wersji, najlepiej jeszcze przewidzianej do elektryfikacji ? Model piękny, ale latam sam więc holowanie odpada...

Sprawdzę w środę jak wrócę... Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Nanotech 1800mah umieszczony w okolicy krawędzi natarcia na wsuwce. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za miłe słowa. Rzeczywiście sam widzę, że te rzuty "trymujące" są bez sensu - lepiej nabrać wysokości i mieć więcej czasu na korekty.. Akurat lądowania na motylu ćwiczyłem najpierw na Odyssey-u z Arthobby, potem na Aether z HK, więc trochę wprawy nabrałem... W sumie ten Aether jest świetnym treningiem przed Jantarem - pod każdym względem gorszy, ale i tak fajnie lata. Latając potem Jantarem od razu czuć różnicę... No a wstępne ustawienia dość dokładnie wg wskazań twórcy modelu, więc trudno, żeby nie zadziałały... A z tym Lublinem - może, jak się zbiorę i rozwiążę "problem" licencji....

Udało się oblatać jeszcze w tym p....m 2016-ym (większego uśmiechu nie znalazłem...) Pierwsze rzuty i lot (taka sobie jakość filmu w locie) - https://drive.google.com/open?id=0B8V6ffc1b8VxTFBUbEtMVHZkdUU Drugi lot (znacznie lepszy film) - https://drive.google.com/open?id=0B8V6ffc1b8VxT0VHVkhpZ05sWUU Dopiero zaczynam oswajanie i ustawianie, więc wszelkie uwagi (byle merytoryczne, nawet jeśli przy tym złośliwe) mile widziane. Zdaję sobie sprawę, że jeszcze dużo nauki przede mną, ale od razu czuję, że jest się na czym uczyć...

Waga 1810g, a wyważenie wg sugestii p. Byrskiego jako takie trochę bardziej z przodu niż u niego Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Coś cisza - jakby nie można było latać w 4-godzinny deszczowy dzień ; Dla rozruszania - jestem w zasadzie gotów do oblotu w konfiguracji: - silnik Mega .... F5J (ten do modeli 2,5kg max) - regiel Turnigy AE 45 (wcześniej przewidziany Dymond 60A okazał się za ciężki...) - Serwa KST 145 na klapy, MKS 6100 reszta, serwa w skrzydłach montowane w ramkach z servorahmen.de (kupionych w hyperflight) - aku Nanotech A-spec 1300mAh - śmigło na początek 12x6 ze spinnerem Vladimira, potem pewnie dam 13x7 lub 8, może GM jeśli znajdę odpowiednie (na razie widzę najmniejsze 14x7), bo są lżejsze więc może zdołam włożyć większą baterię... Z tym sprzętem model wyważa się na 106mm, a regiel pobiera statycznie 35A. Jeszcze pytanie - gdzie na ogonie najłatwiej i najbezpieczniej dodawać ew. balast ?

Dziękuję - przejrzę... A jakby jakieś stado chciało zaprosić samotnego wilka (na przykład na PW) to byłoby mi bardzo miło...

Jeszcze a propos MP, lenistwa itp... Jestem amatorem totalnym, ale myślę o starcie - bycie w 1-ej dziesiątce MP to coś (no i co z tego, że startuje np. 7 osób...). Jak trochę potrenuję to może nawet o przedostatnie miejsce będę mógł powalczyć Tak na prawdę głównym problemem dla mnie jest członkostwo klubu z AP (czytałem wcześniejsze posty, ale nie dojrzałem sensownego rozwiązanie, więc uprzejmie proszę o oświecenie..) bo nigdy nie byłem w żadnej sekcji modelarskiej, a samotnicza natura sprawia, że moje kontakty modelarskie są głównie internetowe. Nie chciałbym też dla jednych zawodów wydawać kilkuset zł na pełnowymiarowe członkostwo AP... Poproszę więc o sugestie, jak to najlepiej rozwiązać... OC aktualnie mam z PSP, ale tam nie ma modelarstwa, więc ich członkostwo do udziału w zawodach nie uprawnia. Widziałem też zaproszenia kolegów z różnych lokalnych aeroklubów (może w końcu się z którymś skontaktuję), ale wolałbym nie być całkiem fikcyjnym członkiem sekcji z Wrocławia, czy Rzeszowa (tylko przykłady!!!). Mieszkam w W-wie, najwięcej latam koło Sierpca, więc wolałbym reprezentować Mazowsze. AZM z Płocka rozważam, tyle że nie wiem, czy ich OC jest wystarczające (100000zł pokrycia szkód na cały klub...). Sekcja modelarska z Bemowa mi nie odpowiedziała, być może nie chcą wolnych strzelców.... Żadnej opcji nie wykluczam

Np. Taranis jest BARDZO sprytny A już najnowszy Horus to ho, ho... Z tymże raczej dla ludzi, którzy nie boją się elementów programowania (obecnych chyba zresztą w prawie każdym "sprytnym" nadajniku, ale tu jest tego więcej)... Np. jak się nie chce kupować Altisa do samego treningu, to da się go zasymulować (oczywiście nie w zawodach)...

Jest też Excalibur z hobby Kinga, dobrze powzmacniany do szybkiego latania, a może zupełnie coś innego np. Z Arthobby? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Też jestem świeżutkim, szczęśliwym posiadaczem Ale chyba nie będę próbował wpychać odbiornika za serwa (taranisowy X8R nie ma ochoty się mieścić) - mam nadzieję, że dam radę przed baterią... Słyszałem (na forach ), że regiel odbiorników 2,4 GHz nie zakłoca znacząco...

Pełny obrót + ew. na początek kilka kroków. Filmów typu "My DLG launching" nagranych przez ludzi dobrze rzucających jest sporo, często z dobrymi objaśnieniami... Weź też pod uwagę fakt, że DLG 1m latają sporo słabiej niż te 1,5m - rozmiar ma znaczenie

Koty nie lubią dźwięku silnika A cena modelu rzeczywiście śmieszna - co prawda instrukcja do d... ale jakość wycięcia elementów bardzo dobra. W zakładce "Files" przy modelu na stronie HK orac na RCGroups są instrukcje użytkowników.

Oblatałem swojego w weekend - lata bardzo przyjemnie... Wyszła waga 450g do lotu w tym bateria 3s 850mAh, silnik 2827 1450kV chiński i śmigło składane 7x3,5. Film z drugiego dnia lotów, po wstępnym wytrymowaniu... https://drive.google.com/file/d/1rqeYeQoviBTxWd4RFX6CjX5CdgvnqyzDrw/view?usp=sharing

Bardzo lubią video pokazujące, że coś jest nie tak - nie ma wtedy problemu z wymianą (zazwyczaj wysyłają nowy element bez konieczności zwracania starego). Natomiast zwrotów nie ćwiczyłem...

Bardzo ładne ...

Właśnie kolejny raz polatałem ledowym Walrusem i znów nie mogę się nadziwić jak toto fajnie lata 30 sekund na silniku, 6,5 minuty szybowania w mglistej mżawce - wrażenia nieziemskie! Znów miałem wrażenie, że "coś" łapał - może żaglowy lekki wiaterek nad brzegiem lasu ? Może mokre powietrze gęstsze i lepiej nosi Tylko nie chce lądować bez silnych klap (u siebie ustawiłem hamulec "motylkowy" inaczej "crow brake"). W każdym razie polecam, niedrogi, a fajnie lata 24h/dobę

Na prośbę kolegi z forum dołączam zdjęcia napędu lotek... Idea oczywiścia znana, w tym przypadku skopiowana prosto z Next-a z zastosowaniem tych łączników: http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=MPJ-CLEVIS&name=mpj-lightweight-micro-clevis-2

Zachęcony dobrymi rezultatami swoich pierwszych lotów zboczowych w Lubstowie zabrałem swojego Spinacza (po korekcie SC wg sugestii kolegów) dzisiaj na łąki nadwiślane, żeby sprawdzić co będzie się działo na wietrze. Nic nie doważałem, ale model sprawował się bardzo poprawnie, chociaż może dobrze byłoby trochę go doważyć.. Pięknie pokazywał chwilowe zawirowania, ale nie było problemów z gładkimi ladowaniami

A popatrzę- najpierw na mapach i zdjęciach sat... Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Przeszłem w piątek w asyście Jana swój chrzest zboczowy - może nie całkiem prawdziwy bo podpierając się czasem silnikiem, ale i tak było super Głowę mi co prawda trochę urywało (brak obycia z dłuższym przebywaniem na wietrze), ale latanie b. fajne... Latały modele Tigra i Odyssey z Arthobby oraz Tom od Blejzyka i wszystkie trzy bardzo przyjemnie. Spróbowałem też małego, laminatowego DLG z HK, ale że był już wcześniej "troszkę" sfatygowany to przy którymś z rzutów skrzydło mu się złożyło ;( Wielkie dzięki za towarzystwo i wskazówki - motywuje mnie to do poszukania jakiejś miejscówki bliżej moich okolic - może ktoś zna jakieś fajne zbocza niedaleko od Sierpca ??

Dzięki! Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka