robloz

Zjechałem do 1020 i nic, bez zmian.

płytka MultiWii v0.6 Nie mogę aktywować silników w tricopterze. W programie wszystkie słupki wychylają się w granicach 1150-1980. Regulatory ustawione prawidłowo, serwo tylnego silnika działa, płytka leży idealnie poziomo. Co jest nie tak? (drążki przy aktywacji lewy na zero, prawy na dół i w prawo)

Po dłuższej przerwie postanowiłem wrócić do swojego koptera tu problem. Podłączyłem płytkę do komputera i po załadowaniu ustawień w Arduino na płytce zaczęły cały czas migać diody żółta z czerwoną i i działa sygnał dzwiękowy. Co jest? Tak samo się dzieje jak tylko podłączę płytkę do USB.

Dokładnie. Leciałem na klapach, zacząłem się zastanawiać jak wylądować i zapomniałem o prędkości. Był to drugi lot tak ciężkim modelem i przedobrzyłem.

I po oblocie. Lata super, niestety drugi lot zakończył się małą kraksą. Odpadło tuż przed lądowaniem koło. Straty to tylko wygięte podwozie. https://www.youtube.com/watch?v=y_-lyMueQpc Mam pytanko: po wytrymowaniu modelu w locie, ster wysokości jest 2-3st. w dół. Jest to wynikiem złego osadzenia całego statecznika poziomego czy czegoś innego?

Ostateczne sprawdzenie S.C. (Wyważony samym wyposażeniem) Sprzęt zapakowany, czas na oblot.

Dzięki Marcin, wszystko jasne.

Koniec, został wprawdzie do założenia jeszcze silnik, ale całe RC już jest i działa. Wykonałem nowe wyrzutnie rakiet. Stare ważyły 150g, a nowe 56g. Waga wyszła 3950g Czas na oblot.

Wielkie dzięki. Nawet mi przez myśl nie przeszło, że wystarczy odwiedzić np. sklep rowerowy.

Może ktoś wie jaki jest rozmiar gwintu na wale w/w silnika? Poszukuję również nakrętki kontrującej (tej ponacinanej )do tego silnika.

Krótkie pytanie: lotki zrobić na "Y" czy każdą na innym kanale?

Właściwie trochę by się jej przydało. Spróbuję na śmigle dwułopatowym i zobaczymy czy będzie różnica.

akumulator 2200.

Zgadza się DT700.+ to śmigło http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=31642 Prędkość jest ok, tylko mam już gaz na full i żadnej rezerwy.

Muszę jednak pokombinować z napędem bo brakuje mu mocy.

Owiń to cienkim drucikiem i zalutuj jeszcze raz, będzie ok.

Ja bym zrobił tak : do dwóch płytek drukowanych - do jednej lutujemy "+" do drugiej "-".później z każdej wprowadzamy odpowiednio grubsze przewody. Oczywiście każdą płytkę panujemy w koszulkę termokurczliwą.

Cessna otrzymała "uzbrojenie", jak nie poleci to chociaż pogryzie.

Rozpoczęte malowanie Wykonałem też wyrzutnie rakiet do oznaczania celów

Na razie nie wchodzi to w grę. Jeśli udałoby się sprzedać to za grosze i tak trzebaby było sporo dołożyć.

Obie aparatury mam już dawno kupione i muszę korzystać z tego co mam na stanie( Futabe mam z 5 lat)

Niestety ,ma tylko dwie pozycje i nie ma możliwości przerobienia.

Jestem już na finiszu budowy półmakiety Cessny L-19 (spaliniak, 180cm i 4kg wagi - relacja z budowy na forum). Planowałem użyć do sterowania Futabę 6EX, tylko że nie ma ona możliwości sterowania klapami w 3 pozycjach, co byłoby wskazane przy starcie i lądowaniu. W/g przepisów F4H jeśli oryginał korzysta z klap podczas startu to model też powinien ich użyć, inaczej strata punktów. Możliwość taką ma Turnigy 9x (ma zamontowany moduł FrySky i odlatywałem modelem FPV na 1.5km.). Teraz pytanie : którą radzicie zastosować? Zostać przy Futabie czy spokojnie przejść na Turnigy?

Czy takie połączenie popychaczy (pręt węglowy ) z serwem jest wystarczające czy zrobić to inaczej? Takie połączenie sprawdzało się w małych modelach, a w większych...? Czerwony element to sterowanie kółka ogonowego.

"Ogonek" zmontowany Napędy sterów zrobiłem z 2mm. prętów węglowych. Przybyła też otwierana góra kabiny pilotów. Prawdopodobnie szybki będą przyciemnione od wewnątrz, żeby nie było widać sprężyny łącznika i dżwigara.