Chuck Yeager

Ło matko święta tyle ozdób to ja nawet na choince nie miałem Czysta robota, gratuluję. Też mnie kusi na taką piętnastkę. Mam jeszcze 2 nieużywane MK-17, z czego jeden mogę rozdziewiczyć.

Ja mam za to pytanie dotyczące motorka w modelu z tyłu. Który to typ Saito?

Poznał po charakterystycznym "przetopie" na spawach rur wylotowych

Nie odpadnie, nie martw się tylko dobrze zaprasuj na łączeniach nieco wyższą temperaturą (zrób próby na kawałku folii). Jak się dobrze przyjrzysz to spod folii wypłynie wtedy klej tak na szerokość o,3-0,5 mm. Nawet jak ci pobrudzi model i żelazko to usuniesz to metanolem lub acetonem (też zrób próby na twojej folii).

Na balsowe modele przyjdzie czas jak się nauczysz latać. Model z EPO przeżyje niejedną kraksę. W kolejnym sezonie albo nawet po 2-3 miesiącach intensywnej nauki możesz pomyśleć o czymś bardziej "modelarskim". Pozdrawiam

Jarek tylko mi nie mów, że te gondole z silnikami, zbiornikami i mocowaniem koła są tylko tak powierzchniowo przyklejone do balsowego poszycia skrzydeł bez żadnych wzmocnień. Przejrzałem jeszcze raz całą relację i widzę, że tak chyba jest. Jak bym to jakoś próbował powzmacniać, np od środka jakieś przetyczki węglowe + laminat. Szkoda by było modelu. To się może od razu nie rozleci ale po jakimś czasie...

Jeśli to twój pierwszy model to tornado się nie nada, za mały, za szybki, za mały wznios itp., kadłub z laminatu,który zaraz połamiesz W Katowicach na Paderewskiego 63 kupisz taki o to wynalazek, idealny na pierwszy model: http://www.modele-centrum.pl/p/429/17133/motoszybowiec-vento-kit-samoloty-kit-do-budowy-samoloty-rc-helikoptery-samoloty.html Jak by co to pisz na P.W., mogę pomóc.

Piękny będzie nawet jako PO-2. Czym to będzie kryte? Coverall ?

Witaj na forum Andrzeju. Jak by co to do mnie masz rzut beretem, chętnie pomogę. "Wychowałem" już tak 2 kolegów od zera i teraz sobie radzą.

Normalnie kot modelarz. U mnie jak zorientował się na drugi dzień że w domu istnieje piętro to zanim zdążyłem się zorientować to wskoczył na Yaka 55,którego kadłub wisi na stojaku. Cieszy mnie, że CSS wrócił na stół.

Ja przykręcam metalowymi ale wklejam do rury nakrętki samokontrujące lub jeśli stateczniki przykręcane są w kadłubie to taką nakrętkę do kadłuba. Czasem wklejam też klocki bukowe nagwintowane. Dla utrwalenia gwintu stosuje się rzadki klej CA i też się nie odkręcają.

Mnie natomiast dziwi ignorancja właściciela - przyjechać po coś czemu ktoś poświęcił setki godzin pracy bez żadnych zabezpieczeń w samochodzie. Historia o "kurtkach" mnie nie przekonuje. Po takie cudo to się przyjeżdża z niemalże z puchem kaczym i wymierzonym pudełkiem.Wniosek z tego - kolejna zachcianka a nie prawdziwa pasja.

Bo nie śpisz we właściwy sposób. Musisz spać jak w tym dowcipie, w którym baba skarżyła się, że jej chłop ciągle chrapie a lekarz polecił jej aby mąż spał na wznak i bez bielizny. Za 2 tygodnie baba wraca do lekarza cała szczęśliwa bo problem ustąpił i pyta go jak to możliwe? Na to lekarz odpowiada "zwyczajnie, to proste, nie ma cugu..."

Jarku Ty "bez jaj" to się nie godzi. Jeszcze gotów będziesz po takim zabiegu porzucić klasyczne piękne Enye na rzecz chińskich silników bezszczotkowych Poza tym facet po kastracji chrapie w nocy nawet śpiąc bez bielizny na wznak (kto wie dlaczego ?)

No i mnie też wkręciło i szukam po aukcjach cox-ów, które kiedyś miałem (0,8 cm3 z bordowym zbiorniczkiem oraz zwykły 1,5 cm3). Chętnie kupię, najlepiej niechodzone lub w dobrej kondycji, idealnie z pudełkiem jak ktoś posiada. Na razie trafiłem na ciekawą literaturę dla miłośników. Posiada ktoś to wydawnictwo: https://www.ebay.de/itm/Cox-Model-Engine-Handbook/183698811758?_trkparms=aid%3D333200%26algo%3DCOMP.MBE%26ao%3D1%26asc%3D56582%26meid%3Dce73fe20664d483fb0131f1fa5dcf7a9%26pid%3D100008%26rk%3D11%26rkt%3D12%26sd%3D312514812726%26itm%3D183698811758&_trksid=p2047675.c100008.m2219 Pozdrawiam

Zacny model powstał. Gratulacje! Czy będą jakieś dalsze waloryzacje powierzchni, np ślady eksploatacyjne itp. Kiedy jest planowany oblot?

Faktycznie zupełnie nie wziąłem pod uwagę specyfiki i przeznaczenia modelu. W zasadzie to główne założenie chyba jest takie, że może szybko pójść na straty.

Z gotowym może być już dziś ciężko, na rynku zmieniły się trochę trendy ale taki model to 10-15 wieczorów solidnej pracy i gotowy od podstaw.

Się robi

Tak wykonany zawias strzeli prędzej czy później. Raz nasączona żywicą tkanina pęknie na zgięciu dość szybko. Tam się daje wkładkę podczas laminowania i wtedy to ma sens.

Bardzo dziękuję za informację

To mi raczej wygląda na zrolowaną plastelinę ale zobaczmy co odpisze Andrzej

Super. Czy mogę zapytać co to to okrągłe przy maskowaniu do malowania i dlaczego tak?

Bardzo fajnie to wyglada. Po lekko ponad dwóch tygodniach prac masz 75% kadłuba i usterzenie...niezłe tempo. Jak tak dalej pójdzie to model poleci jeszcze w tym roku. Może się jednak skusisz na 4 silniczki żarowe. Takie 10-tki w ctzerosuwie brzmiały by doskonale...

Dziękuję Robert. Jeśli chodzi o koła to walczyłem w myślach z tym tematem kilka dni i przez chwilę nawet chciałem się za to zabrać ale: 1) koła ze zdjęcia to Bu-Bro i są naprawdę solidne, widziałem je w cięższych modelach i dawały radę. Ich piasta jest z wytrzymałego nylonopodobnego tworzywa i raczej nie pęknie a nauczony doświadczeniem z innych dziedzin modelarstwa (epizody śmigłowcowe i samochodowe) wiem, że tu i ówdzie "dobry plastik nie jest zły" i czasem poddając się uchroni inne części modelu przed trwałym uszkodzeniem. 2) moje tokarka nie złapie bezpiecznie w szczęki materiału o średnicy 90 mm a od takiego musiał bym wyjść i jest to mnóstwo roboty na takiej maszynie, gdzie bierzesz na raz 0,2-0,4 mm musiał bym też je wyfrezować aby zrobić "szprychy" a przy tym kształcie to albo ręczne piłowanie i kilka ładnych godzin albo całość na CNC do czego nie ma dostępu tak od ręki a nie chciał bym też nikomu zawracać głowy bo rysunek + pisanie programu na te piasty pewnie trochę zajmie. 3) Walczę z wagą od początku. Piast z Pa6 to ok 25-30 g więcej na sztukę. 50 g tu, 100 tam i potem robi się na końcu 3 kilo więcej 4) Staram się nie zapędzić się - to tylko półmakieta i chciał bym ten projekt skończyć do lotu w 2-3 lata. 5) W przypadku problemów lub nadmiaru wolnego czasu w przyszłości zawsze mogę te piasty wymienić na dorobione, kwestia wyjęcia kół z modelu to 2 minuty.