Nowy zepsuty os max 35ax?

[witold_pi]

rozumiem ,że głaszczesz kran kilka godzin dziennie... Stenty też są robione m. in. z chromu. Oprócz trującego procesu nakładania chodzi o to co do powietrza się dostaje w postaci mikropyłu. Stąd technika ABN i jej problemy w seri FX osa

[bynek]

ABL to ulepszony sposób nakładania niklu na tuleje cylindrową znaną dawniej  jako ABN.

Być może poprawiło to  żywotność gładzi cylindrowych OS , ale dalej zdarzają się przypadki złuszczenia warstwy niklu jak na załączonym foto.

Użytkownicy zalecają  większą ilość  oleju w paliwie , 22-25 procent  z domieszką oleju rycynowego.

Do amatorskiego użytkowania OS Max jest bardzo dobry, dobrze się reguluje i pali od pierwszego 'kopa'.

 

[Grzesiek]

2 godziny temu, bynek napisał:

 

Do amatorskiego użytkowania OS Max jest bardzo dobry, dobrze się reguluje i pali od pierwszego 'kopa'.

 

I wszystko sie zgadza poza jednym slowem"Amatorskiego".Dla ludzi amatorow a zwłaszcza nie miejących zielonego pojęcia lub znikome to silnik powinien być wykonany pancernie.Jak napisałeś silnik do tej technologii potrzebuje więcej oleju czyli 22-25% i nawet domieszke rycyny.Wskaż chociaż jednego producenta co to zapewnia?Przecientny latacz kupuje co mu wpadnie w łapy.Widziałem takich co latali na MT big bang a on ma tylko 10% oleju i to sam syntetyk.

[Łukasz1]

19 godzin temu, witold_pi napisał:

... Stenty też są robione m. in. z chromu. 

Stenty sa robione z nitinolu  czyli  z metalu  będącego stopem niklu i tytanu, ale robi się je nie tylko metalowe. 

13 godzin temu, Grzesiek napisał:

I wszystko sie zgadza poza jednym slowem"Amatorskiego".Dla ludzi amatorow a zwłaszcza nie miejących zielonego pojęcia lub znikome to silnik powinien być wykonany pancernie.Jak napisałeś silnik do tej technologii potrzebuje więcej oleju czyli 22-25% i nawet domieszke rycyny.Wskaż chociaż jednego producenta co to zapewnia?Przecientny latacz kupuje co mu wpadnie w łapy.Widziałem takich co latali na MT big bang a on ma tylko 10% oleju i to sam syntetyk.

Masz rację silnik amatorski powinien być idiotoodporny. A czytanie instrukcji obsługi jest takie "niemęskie"😁

 

 

Paliwo Kavan 80/20 jest na rycynie i dostepne jest np w Nastik-u  https://nastik.pl/produkt/kavan-air-sport-20-80-3l/ . Do docierania może być bez nitrometanu, bo nie chodzi o osiągi, a smarowanie.

Wlaśnie z powodu trudności w uzyskania własciwego paliwa sam je mieszam , aby osiągnąc właściwe proporcje. No cóż trochę trzeba policzyć aby osiągnąć założony cel,, ale czysta rycyna i cysty metanol sa dostępne bez problemu  5 litrów  paliwa do docierania ok 90 zł   1 litr rycyny ok 45zł i 5 litrów metanolu też 45 zl ( zostanie jeszcze 1litr metanolu na drugą małą porcyjkę  ) Potem   kupuje 2,5 litra paliwa 10% nitrometanu albo 15% nitrometanu i dobieram tak proporcje aby było ok 20 % oleju z przewagą rycyny  dolewając odpowiednio rycyny i metanolu do 2,5 litra gotowca aby uzyskać 5 litrów paliwa 20% oleju 5-7,5 % nitrometanu i reszta metanol. Tak naprawdę to muszę tylko obliczyć ile dodać rycyny  i potem uzupełniam  metanolem  do 5 litrów.  

[MASK]

Łukasz, a czemu zalecasz docieranie ABL/ABN ciasnego w ZZ silnika z minimalną lub zerową zawartością nitro w paliwie? To samo z silnikami ABC?