JASTROWIE - Nasze Latanie

[ahaweto]

Jerzy aleś mnie porównał, do "sanacyjnego chłopa"   Spotkamy się.

Tadka trafiła "strzała Amora" i pojechał za głosem a ja teraz znowu latam sam. Nie mam mu tego za złe, bo przecież gdyby nie ten Amor to i nas nie byłoby na świecie

Pozdrawiam.

[Jerzy]

Adam nie miej mi za złe że dałem takie porównanie ale na tym drugim zdjeciu tak zaciecie idziesz za tym "pługiem" że tak mi sie skojarzyło.

A z Tadkiem spotkalismy sie juz na lataniu i czekamy zielonej wiosny. A dmuchaj na tę trawę żeby rosła szybciej.

Pozdrawiamy z Gorzowa.

[Volleyboy]

A no niestety. Amor nie wybiera . Ale jak tylko mogę, będąc w Jastrowiu zawsze choć na chwilę zajde. Nie zawsze jest jednak czas i pogoda sprzyjająca lataniu. Czasem i w domu w modelarni posiedzimy. Choć rekord skopiowanego dzięki uprzejmości Adama Fun Cuba jest zaliczony na poczet powstającego lotniska. Co dobrze miejmy nadzieje jemu wróży. Szkoda że "tak daleko" musiałem (nie musiałem) wyjechać ale tego nie przewidziałem Panie Jerzy, wyprawa do kolegi Adama to obowiązkowo. Obawiam się jednak że nasze spotkanie może się przeciągnąć do 2 dni znając gościnę Adama jak również, co się z tym wiąże Jastrowiaków w tym i mojej osoby, będzie to bardzo przyjemne spotkanie. Nie mniej niż na nie jednym pikniku modelarskimi. Mamy grudzień. Jestem optymistą. Do wiosny nie wiele czasu zostało... pozdrowienia z Gorzowa. Tadek.

 

P.s. tak żeby ożywić lekko wspomnienia o wspaniałej letniej pogodzie..

 

 

Model DG-1000 od firmy Hype. Rozpiętość 200 cm. Z kamerką mobius na pokładzie. Wysokość 1080 m. Ach jak to dawno temu było....

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ahaweto]

Ho ho, to było 2,5 roku temu. Lataliśmy gościnnie na boisku miejscowego klubu piłkarskiego Korona Brzeźnica. Tadek nie spuszczał modelu z oka, ja odczytywałem dane z telemetrii. Żeby zobaczyć model musiałem swój niegdyś "orlo-sokoli" wzrok wyostrzyć okularami. Z trudem mogłem go dostrzec.

Spotkanie obowiązkowe.

[ahaweto]

Pora na Mentora. Nareszcie mogłem dojechać na lotnisko. Pogoda piękna. Płyta jak widać ale za to z wierzchu tak zmrożona że nawet śladów nie było widać.

Model pięknie driftował kołując.

 

[ahaweto]

W ostatnią niedzielę przewietrzyłem część modeli. Aura okazała się łaskawa. Zdjęć modeli w powietrzu niestety nie ma, byłem sam.

 

 

 

Wiosna za pasem więc pora zająć się lotniskiem i przygotować je do sezonu. W ub. roku szukając dla siebie kosiarki spalinowej w akcesoriach natrafiłem na takie coś

 

http://www.mojahonda.pl/kosiarki-honda/akcesoria-do-kosiarek-honda/zestawy-do-aeracji-trawnika-detail

 

Oraz zapasowe sprężyny.

 

http://www.mojahonda.pl/kosiarki-honda/akcesoria-do-kosiarek-honda/zestaw-sprezyn-zapasowych-detail

 

Już po pierwszym przejeździe po lotnisku okazało się że jest to idealna rzecz do wyrównania nawierzchni lotniska oraz rozbicia kęp trawy !

 

Tak wygląda końcówka pasa po pierwszym razie. Prowadziłem maszynę po skosie, widać ślady kół.

 

 

Ten sam widok po czwartym przejeździe. Drugi przejazd prostopadle do pierwszego, trzeci w poprzek lotniska a czwarty przejazd wzdłuż lotniska.

 

 

Te ciemniejsze miejsca to są właśnie te nierówności które zostały zniwelowane.

 

Tutaj widać ile było nierówności chociaż na "oko" wydawało się że jest równo.

 

 

Jest to bardzo przydatna przystawka do kosiarki. Zauważyłem że nawet kosi trawę, sprawdziłem to na zeszłorocznej trawie. Zaleta jest taka że te sprężynki mogą kosić trawę przy samej ziemi - dosłownie. Kosząc nożem mamy możliwość ustawienia jakieś minimalnej wysokości i koniec, a tutaj możemy ustawić jeszcze niżej i dodatkowo wykonać zabieg aeracji. Przez to nawierzchnia lotniska będzie idealna.

 

Polecam tę przystawkę dla kolegów którzy samodzielnie dbają o swoje lotniska.

 

Niestety nic nie jest idealne. Tak wyglądają sprężynki po trzech godzinach pracy, z lewej. Na połowę lotniska (100x30m) zużyłem dwa komplety.

 

 

Patrząc na cenę sprężyn jest to drogi zabieg. Chociaż cena to jest chyba z kosmosu. Na te dwie sprężynki poszło nie więcej niż 1m drutu sprężynowego. Mając możliwość wykonania takich sprężyn na pewno można obniżyć koszty tego zabiegu.

 

Pomijając cenę to z efektu pracy jestem bardzo zadowolony :)

[TOMEK.CEKALA]

Adamie podziwiam cię, wykonujesz naprawdę świetną i ciężką robotę. 

[Loczek1392]

Adam to pracowity człek.I tak trzymać.

[attyla]

Czekam na cieplejsze dni i wpadnę wypróbować to cudo modelarskie.

Szacunek za taką ilość włożonej pracy.

Łukasz

[ahaweto]

Dziękuję za pochwały

Oczywiście że jak będzie okazja to się spotkamy .

[TeBe]

Adamie szacun za ilość włożonej pracy. Muszę Cię kiedyś odwiedzić. Jakie wymiary ma Twoje lotnisko?

[ahaweto]

Lotnisko ma wymiary 100x30m. Znajduje się 400m od drogi Jastrowie - Borne Sulinowo. 6 km od Jastrowia. Borne (dawna baza Armii Czerwonej) jest znane z corocznego wielkiego ogólnopolskiego Pikniku Militarnego.

[TeBe]

Podaj współrzędne GPS :-)

[Volleyboy]

53.429316,16.738740

 

Tak to mniej więcej wygląda

 

 

 

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ahaweto]

Dzięki Tadek

[Volleyboy]

Do usług

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ahaweto]

Wszystkim zaglądającym tutaj i nie tylko, życzę Wesołych Świat, spotkania w gronie rodziny oraz mokrego Dyngusa.

Ze świątecznego latania będą chyba nici bo na przemian wieje i leje.

[ahaweto]

Pogoda w czwartek okazała się wyjątkowo dobra na latanie, praktycznie bez wiatru. Lotnisko świeżo skoszone więc umówiłem się z p. Janem na latanie. Trzy godziny minęły jak "z bicza trzasł".

 

 

[ahaweto]

Koniec roku był dla mnie udany !

Oblatałem swojego drugiego "benzyniaka"   Jest to ten model  http://riku.pl/towar/black-horse-super-air-bh5/p/kontekst/3827/     ale wersja V2 tj. z klasycznym podwoziem i dzielonymi płatami. Silnik to OS GGT 10.

 

 

Właściwie to oblot był tylko połowicznie udany. Kołowanie start i cztery minuty lotu jak najbardziej udane. Po którymś nawrocie na szczęście blisko lotniska zgasł silnik. Szybki nawrót i udało mi się dociągnąć do lotniska. Lądowałem z prawie pełnym zbiornikiem paliwa. Przy lądowaniu przy zetknięciu z ziemią za ostro zaciągnąłem ster wysokości i model mocno walnął kołem ogonowym o ziemię i pękła obsada osi koła ogonowego.

 

 

Po powrocie zebrała się Komisja do badania wypadków lotniczych w składzie jednoosobowym. Przyczyną pęknięcia obsady było dziwne wykonanie tej obsady przez producenta. Chyba celowe. Po obu stronach osi obrotu koła znajdują się dwa otworki (technologiczne ?) nieprzelotowe o średnicy ok. 1,5mm. Znajdują się one od strony ziemi czyli tam gdzie występują największe siły rozrywające.  Dla lepszego pokazania włożyłem w te dwa otworki krótkie kawałki drutu.

 

 

 

Ścianki pomiędzy tymi otworami jak i zewnętrzną stroną obsady mają niecały 1mm.

Model nie odniósł żadnych uszkodzeń.

 

Przyczynę zgaśnięcia silnika zobaczyłem dopiero w domu, chociaż po lądowaniu silnik normalnie odpalił. Otóż przewód odpowietrzający zbiornik wystający od spodu kadłuba został "wciągnięty" do kadłuba. Jest to moje niedopatrzenie nie przewidziałem tego. A że był obcięty na prosto oparł się o dno kadłuba i odpowietrzenie przestało spełniać swoją rolę. Wytworzone podciśnienie odcięło dopływ paliwa. Teraz to już się nie powtórzy.

 

 

Nowa obsada koła wygląda tak.

 

 

Może jutro aura pozwoli przeprowadzić noworoczne latanie. O samym modelu napiszę w osobnym temacie.

 

Z okazji nadchodzącego Nowego 2018 Roku życzę wszystkim kolegom udanych lotów, zadowolenia z uprawianego hobby oraz dużo zdrowia !

Do zobaczenia na piknikach !

 

 

[Bartek_22]

Widzę Adam że w  końcu przekonałeś się do benzyniaka!!gratuluje oblotu,

też kiedyś miałem takiego superAira tylko krótko żył,silnik zgasł umiejętności w pilotażu były słabe

no i jak to na pilskim lotnisku jakaś elka na pasie gdzie miałem awaryjnie lądować.