F-14 twinEDF 70mm (post edytowany + zdjęcia w poście)

[majula7]

Wg mnie mocowanie skrzydeł nie przeniesie sił podczas startu i lądowania i skrzydła wyrwie. Tak mi się wydaje po tym co widzę na filmie, ale mogę się mylić. Zrób test, obciąż kadłub przewidywaną wagą i złap za skrzydła w połowie ich długości. 

[robertus]

Też tak myślę. Zawias skrzydła oprócz zapewnienia osi obrotu przenosi tez obciążenia. U Ciebie zawiasy to tylko takie małe oczko i jeśli skrzydło nie będzie się mogło zaprzeć ogórną pokrywę to skrzydła odłamią się w locie.

U mnie jest ten dźwigar łączący punkty obrotu, ale wg mnie ważniejsze jest zamocowanie skrzydła w punktach obrotu. Wokół osi obrotu mam wzmocnienie ze sklejki na skrzydle. Skrzydło pracując w pionie ma wokół osi obrotu na czym się zaprzeć. Wszystko jest skręcone z delikatnym luzem. Zobrazuję to obrazkiem

Im więcej jest tej otoczki wokół osi obrotu tym lepiej będą przenoszone siły.

[KuTeR]

Zawiasy sa ze sklejki 3mm i sa tak zamocowane do modelu

ale mysle jeszcze o przerobieniu tego na cos takiego

Czerwone kreski obrazuja jak jest teraz, czarne nad czym mysle

To obrazuje jeden z elementów szkeletu który jest sklejony z zawiasami

 

[KuTeR]

Panowie może i Panie poszukuje takiego elementu jak na zdjeciu TYLKO calego z alu, wie ktos gdzie moge to dostać.
Srednica otworu 4mm. Chodzi o stery płytowe

http://www.modelemax.pl/popup_image.php?pID=10221

[robertus]

nada się? http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/MATERIALY-DO-BUDOWY-MODELI/78-Akcesoria/Dzwignie-lotek-i-sterow/Metalowy-orczyk-steru-3-mm-krotki-MP-JET.html

[KuTeR]

O wlasnie cos takiego na pret 4mm tez widze jest wiec jest ok dzieki. Musze poszukac teraz takiego ale z jednym ramieniem, może przy okazji bedzie troche tanszy.

[TeBe]

Michał, ewidentnie potrzebujesz konsultacji inżyniera mechanika   Może wpadłbym do Ciebie na godzinkę?

[KuTeR]

Hehe chętnie :-) nie widzę problemu, tylko żeby moje zaplecze techniczne nie przeraziło :-)
Tak troszkę dziś podłubalem i wyszło mocowanie na serwo geometrii

[KuTeR]

Wg mnie mocowanie skrzydeł nie przeniesie sił podczas startu i lądowania i skrzydła wyrwie. Tak mi się wydaje po tym co widzę na filmie, ale mogę się mylić. Zrób test, obciąż kadłub przewidywaną wagą i złap za skrzydła w połowie ich długości. 

Zrobiłem tak jak mowileś, obciązyłem model waga 3 kg(+ waga samego modelu) i skrzydła się nie powyrywały, sądze że powinno byc ok. Walczyłem z tą geometrią, ale nie moge dojść jakoś do tego, żeby to działało jak należy ;/

[jaciomp]

Szybko bo trzeba oblatać w tym sezonie!

[KuTeR]

Witam,

Chciałem zaczać troche pokrywac model lakierem, wczesniej paulusr podrzucił mi pomysł jak to wykonać... czyli tkanina 25h + lakier wodny albo eze kot, Zdecydowałem sie na lakier wodny bo jest tanszym wyjściem mam tylko pytanie bo nie wiem który wziąść

 

wybiore cos z tej strony tylko nie wiem czy kupić "Lakiery wodne PLAQUADUR" wiem ze jest jedno skladnikowy i jest dość tani  27 zł za litr czy to ma byc Lakiery poliuretanowe „PLATHAN” on ma juz dwa skladniki

[japim]

Zrobiłem tak jak mowileś, obciązyłem model waga 3 kg(+ waga samego modelu) i skrzydła się nie powyrywały, sądze że powinno byc ok. Walczyłem z tą geometrią, ale nie moge dojść jakoś do tego, żeby to działało jak należy ;/

 

3kg to 1G. Model przy ladowaniu o twardym przyziemieniu odczuje 10G... Chwyc model na kadlub i potrzasnij nim bardzo energicznie w "gora- dol". Oryginalny F14 mial takie zawiasy ale one byly z metalu i zawias przechodzil bezposrednio w dzwigar.  Do tego zawias jest zdecydowanie za blisko krawedzi natarcia - w locie oprocz obciazeni statycznych, jak bedziesz mial za daleko punkt podparcia, mozesz liczyc sie z wystapieniem flatteru i wtedy skrzdla odmaszeruja juz po kilkuset metrach... Dlaczego nie chciales zrobic tego mocowania w np w takim stylu:

 lub 

[KuTeR]

Niestety nie robiłem tego w/g własnego planu, tylko z planu z którego widzłem juz 2 modele i wersje 125% wieksza na edfy 90mm, plany ogolnie dostepne w sieci. Nie zrobilem tak jak na 2 obrazku zeby nie przysłonić tuneli na EDF które i tak juz sa prawie za małe na wlocie,

[robertus]

A w tych planach to było tak właśnie rozwiązane?

[KuTeR]

Tu są plany oraz link do tematu na rcgroup http://www.parkjets.com/f14-mh/

[robertus]

Zawias skrzydła wyewoluował w wątku do czegoś takiego

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=2118167&postcount=498

[KuTeR]

Ok ok masz racje, ale.... przeczytałem ten temat strona po stronie i to co pokazałeś na obrazku jest do (jak to autor nazwał) prop version... czyli pierwotnego pushera. Na planie który jest pod linkiem jest też swing wing box który jest podobny do tego co pokazał kolega japim kilka postów wyżej, ale w/g planów ten BOX jest do prop version czyli pusher. W wersji EDF ma być tak jak u mnie tu podam link do wersji 90mm EDF

[robertus]

Skoro tak jest w planach i tak ludzie budują to chyba nie ma się czym martwic na zapas.

[KuTeR]

No mam nadzieje, bo sie lekko **** jak to nie zda egzaminu, na wszelki wypadek troche dzis jeszcze przy tym podłubałem i delikatnie model oszpachlowałem, teraz bawie sie z bowdenami i skrzydłami ponowymi

[paulusr]

 

I am very concerned that the wing pivots will be strong enough.  So, I obtained some aircraft composites to reinforce them.  Carbon-fiber-nomex, reinforced with kevlar cord to keep the nomex from delaminating.

 

 

No nie tylko my mamy wątpliwości. Jeśli masz możliwość zalaminowania tego zawiasu a konkretnie tego radełka - to zrób to porządnie bo się rozleci. Jeśli chcesz mam tkaninę kevlar lub węglowo - kevlarową. Możesz zalaminować szkłem i obwiązać nicią kevlarową jak na rys. Nić pozyskasz z tkaniny. Tylko użyj dobrej żywicy np. LH160.

Jeśli chcesz mogę ci odstąpić składniki i wysłać z tą 25tką co chciałeś (przygotuję ci porcję w strzykawkach)