Piper J3C konstrukcja z rurek

[Wojciech_Byrski]

Bardziej polecam Frekote FMS oraz Frekote 44NC. 770 zostawia smugi, które niebardzo da się spolerować . Ja dodatkowo na ten system daję jeszcze wosk Formula Five. Schodzi jak szalone
 

[mmodel]

Używam tego w pracy. Aplikujesz ściereczką lub ręcznikiem papierowym i od razu polerujesz bo mogą powstać smugi. Jest bardzo dobry ale paskudnie śmierdzi i lepiej mieć maskę lakierniczą. U siebie w garażu nigdy jeszcze nie stosowałem z racji tego że mam spory zapas wosków.

[widar123]

Dzięki bardzo właśnie takich doświadczeń potrzebowałem, co potwierdziło moje obawy przy polerowaniu. Na wszelki wypadek nałożę jeszcze ze dwie warstwy wosku.

[Lucjan]

A ja z kolei   stosuję  Freewax   . Łatwo  się poleruje  i odformowuje.  

[mike217]

Po frekote nie musisz dawać wosku, to pewny środek. Ja używałem Frekote Wolo, 5-6 warstw normalnie polerowanych i moim zdaniem to jest bardziej pewne niż wosk, który mozna bardzo łatwo uszkodzić na formie czy kopycie.

[herkristo]

Frekote Wolo wcale nie trzeba polerować, i dla tego jest lepsze od Freewax ( które trzeba polerować-i niechcący można przetrzeć)Wystarszy 2- 3 warstwy.Dodatkowo na wyrobie nie zostawia śladowych ilości wosku.Można od razu malować.

[widar123]

Maska skończona, zostały drobne szczegóły, którymi zajmę się niebawem. Każdy etap prac to kolejne wyzwania, z jakimi do tej pory nie miałem okazji się zmagać, ale po kolei.

Na początek musiałem zrobić formę do przedniej części maski. Problem o którym pisałem wcześniej, czyli pozostającymi smugami na formie po zastosowaniu Frkote 770 NC okazał się mało istotny, jako że wyjściowy element i tak będzie malowany, więc nie miało to znaczenia. Oceniając ten środek, muszę powiedzieć, że jest rewelacyjny. Po zastosowaniu 4 warstw nałożonych szmatką, element z formy wyszedł bez zbędnego siłowania, dotyczy to zarówno formy negatywowej jak i właściwej maski. Skusiłem się również na metodę próżniową przy laminowaniu z dodatkowymi materiałami czyli tkaniną do delaminażu, folią perforowaną i matą odsączającą nadmiar żywicy. Efekt po takim laminowaniu zdecydowanie lepszy niż bez pompy próżniowej. Pamiętam jak kiedyś po takim tradycyjnym laminowaniu męczyłem się z uzupełnianiem ubytków spowodowanych uwięzionymi pęcherzykami powietrza, tutaj nic takiego nie było, równa warstwa, w każdym miejscu równo przesączona żywicą, naprawdę polecam jeśli jeszcze ktoś nie próbował.

 

Tutaj tak się to utwardzało

 

 

I po wyjęciu z worka i rozdzieleniu od kopyta

 

 

 

Następnym krokiem było wylaminowanie przedniej części maski w dwóch etapach. Każda z dwóch połówek musiała być laminowana osobno, gdyż potrzeba było dodanie zakładki 6 mm tak aby można umieścić uchwyty mocujące do nachodzących na siebie połówek.

 

 

 

Wklejone elementy z blaszki alu do przynitowania górnej o dolnej części maski

 

 

I pierwsza przymiarka wyciętego szablonu z folii PCV 0,4 mm. Wykonałem takich szablonów ok 4, mimo że wstępnie projektowane były na komputerze, to jednak pewne drobne niedokładności wynikające z wykonanych już wcześniej mocowań maski nieco zweryfikowały miejsca otworów mocujących oraz linii brzegowej łączenia z przednią częścią.

 

 

 

 

 

I jeszcze mały dodatek, przyrządy do usprawnienia nitowania wzmocnień otworów mocujących

 

 

 

I na koniec gotowa maska z blachy alu PA6 0,4 mm, którą wyciąłem na mojej frezarce CNC, po złożeniu w całość wszystko idealnie pasuje ? Co ciekawe mimo, że osłona maski silnika nie jest w żadnym miejscu przykręcana, trzyma się tylko na tych sworzniach (zgodnie z oryginałem), całość jest bardzo sztywna jakby była wykonana z monolitu, nie ma tendencji do kołysania się na boki czy góra-dół.

 

 

 

 

 

Mam jeszcze zadanie dla poszukiwaczy, ja jak do tej pory nie znalazłem takich spinek jak te poniżej, które pasowały by do mojego modelu. Potrzebuję spinki o całkowitej długości 8-10 mm i wykonane z drutu o śr 1 mm. Jak widać na zdjęciach w chwili obecnej spinki zastępują haczyki z drutu - no nie wygląda to najlepiej ?

[radziu45]

Po prostu zatyka mnie ta doskonałość prac ,         .

[f-150]

To są spinki do karoserii w modelach samochodów.Wielkość zależy od skali.Może od 1:12 lub 1:16 będą pasować.

[Grifon]

Szybkość prac, tylko 2 lata i jakość wykonania mnie eee...

[marcinolesno]

Ja swojego rok robie ale temu to do piet nie dorasta

 

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[widar123]

Dzięki wszystkim za słowa uznania - staram się żeby to jakoś wyglądało  . A co do tych spinek to niestety masakra jest, dzwoniłem do kilku sklepów i w żadnym z nich nie potrafili odpowiedzieć z jakiego drutu są wykonane i jakiej długości (każdy tłumaczy że są na magazynie, a oni odbierają telefon w biurze i nie mają jak zmierzyć) operują tylko skalą, która nie wiele mówi. Czekam jeszcze na telefon z 2 firm, które postarają się zmierzyć i podać zbliżone wymiary.

[widar123]

Jako że charakterystycznym elementem maski silnika Pipera są wloty powietrza, postanowiłem coś wyklepać. Niestety w moim wydaniu zastosowany silnik ma dość duże przesunięcie cylindrów, więc wloty prawy i lewy nie są symetryczne i tak aby mniej więcej równo zaczynały się od czoła maski, jeden od drugiego różnią się długością. To oczywiście wymusiło wykonanie każdego z osobna, bo inne krzywizny itp. Od przodu prezentują się tak samo, ale w rzutach bocznych widać już różnicę. Druga sprawa, to nie było do czego przykręcić osłony od strony mocowania pokrywy zaworów. Nie chciałem nawiercać żeberek cylindra (choć i tak bardzo niewiele miejsca tam nie było), po drugie wkręt pokrywy był w takim miejscu, że ni jak go wykorzystać. Ostatecznie wykorzystałem gniazda od wkrętów mocujących cylinder, gdzie udało mi się osadzić aluminiowe kołki z nagwintowanymi otworami. Dodałem wzmocnienia przynitowane do blach wlotów i przez nie przykręciłem dwoma wkrętami. Blachy wlotów wraz z wzmocnieniami mają wycięcie w kształcie fragmentu cylindra w szczelinie między żeberkami, co pozwoliło na wsunięcie blachy wlotu dość ciasno i wraz z wkrętami mocującymi utworzyło bardzo sztywną konstrukcję.

 

Tak to się teraz ma

 

 

 

 

 

 

Przy masce pozostało jeszcze parę otworów od przodu oraz chłodnica, ale to już chyba po Świętach.

 

Pozdrawiam Wszystkich - Darek

[Matijus]

Coś pięknego..... A mógł bym prosić o fotkę w całości? Bo przeważnie są tylko fragmenty modelu   

[widar123]

Na życzenie kolegi Matijus, a może także i innych, wrzuciłem fotki złożonego modelu na dotychczasowym etapie budowy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Marcin_Matejko]

Fantastyczny model

[micro]

O żesz Ty...piknie  .

[widar123]

Zrobiłem mały "upgrade" maski Pipera, parę wycięć oraz atrapę chłodnicy i tak to teraz się prezentuje

 

 

 

[stema]

Tak tylko sobie dumam jaki Ty Darku potem model zaczniesz dłubać.

[Francka]

Model super , ale porządek w modelarni -perfekcja