Farby żaroodporne - test

[TeBe]

W związku z nabyciem nowego wydechu postanowiłem przetestować farby żaroodporne. Srebrna i czarna ma wytrzymać 750C, a czerwona 350C. Jak wytrzymają, to podam producenta. Może się komuś ta informacja przyda. 

 

 

[dariuszj]

Tylko, że to są inne elementy więc i inne temperatury będą.

Ja u siebie ostatni tłumik (mam trzy) pomalowałem zwykła farbą, bo mi po czymś została i jest OK. Wcześniej sprawdziłem, że jest co najwyżej mocno ciepły.

Więc jeżeli ten czarno-czerwony tłumik to ostatni to prawdopodobnie każda farba wytrzyma.

[robertus]

Długo czerwony nie będzie. Zaczadzi się

[cyrax_ojz]

czerwony daje +5 do szybkości przy starcie spod świateł

[robertus]

czerwony daje +5 do szybkości przy starcie spod świateł

A to wiadomo, ale korale na siedzeniach dają +15

[Zycior]

... a srebrne dywaniki i niebieskie ledy w lampach + 5 do lansu

[RomanJ4]

Phi... a +500 nie łaska?

 

 

https://chozoba.pl/obrazy/1421154864958281.jpg

 

 

P.S.....

 

[TeBe]

Doceniam poczucia humoru Kolegów :-)

[MASK]

(...) Jak wytrzymają, to podam producenta.(...)

 wydech.jpg

 

A jak nie, to dlaczego nie podasz? 

[radziu45]

Wytrzyma każda , jak jest silnik benzyniak to katalizator rozgrzewa się do około 450-550 stopni na postoju w czasie jazdy trochę mniej jakieś 100 stopni mniej , w ropniakach podobnie .

[mike217]

Chyba, że ropniak ma DPF i wejdzie w tryb wypalania. U mnie to ostatni tłumik wtedy aż trzaska z gorąca...

[radziu45]

W trybie wypalania jest około 700-800 stopni na wejściu do turba dalej trochę mniej  ,a w starych klekotach zaledwie około 250-300 .

[enter1978]

Ja robiłem dwa podejścia do pomalowania wydechu w motocyklu , w zeszłym roku malowałem inną farbą , a w tym roku malowałem inną, obie farby miały około 650C .

Różnica jak dla mnie żadna.

Na tłumiku nic sie nie dzieje i farba dobrze wygląda, ale na kolektorze farba nie wytrzyma nawet jednego dnia.

Mimo że kolektor jest dość długi i od cylindra do tłumika jest spora odległość , to na całej długości kolektora czarna farba żaroodporna staje sie siwym pyłem? proszkiem? jak zwał tak zwał.

[Shock]

 jak jest silnik benzyniak to katalizator rozgrzewa się do około 450-550 stopni na postoju w czasie jazdy trochę mniej jakieś 100 stopni mniej

Chyba jednak nie , jest dokładnie na odwrót  .

Po jeździe ,pałowaniu, katalizator ma pod 700 stopni ,na postoju się schładza...

[radziu45]

Ceramika katalizatora przy 800 stapni topi się , na postoju na wolnych obrotach się schłodzi ale daj na 3000 obrotów i po paru minutach masz 500 stopni .

Trochę wiedzy technicznej , aby wykonać test sąd lambda musisz na postoju ktęcić silnikiem do temperatury około 450 stopni wtedy załącza się test sąd  no i system je testuje , mnie się udało uzyskać pare razy tak się udało 550 stopni , w czasie jazdy więcej nie będzie bo przepływ powietrza wychładza kata , to jest moje doświadczenie wieloletnie przy diagnostyce .