Rafik elektro Karolla

[Karollo]

Miała być maska, jednak po przemyśleniach zmieniłem to. Im dłużej ciągnie się budowa, tym bardziej zmienia się koncepcja Trzeba szybciej kończyć to choć trochę z niego zostanie 😆 

 

 

 

Podwozie zamówione, folia już dotarła, więc ostatnie szlify i kryję.

 

Edytowano 19.03

 

Folia transparentna już częściowo na modelu. Pierwszy raz kryję transparentną, najgorzej idzie z zakładkami. 

 

[Karollo]

Skończyłem pokrywanie folią

Folia transparentna z kavana troszkę się różni od oracover. Wcześniej oklejałem wyłącznie oracoverem ale nie transparentnym i mam wrażenie że kavan słabiej się kurczy, ale przede wszystkim kolor znajduje się w warstwie kleju, co jest minusem. Na plus jest cena i do reszty idzie się przyzwyczaić.

 

 

 

Kolorystyka modelu przypomina mi latające zwierzę:

 

 

W wyniku czego Rafik dostał imię: "Szerszeń" 😀

 

 

 

Do zrobienia zostało podwozie, miało być gotowe, jednak zamówione jest zbyt sztywne. Pracuję też nad wietrzeniem komory akumulatora i regulatora. 

[RobRoy]

Nazwa  adekwatna do obrazu - strach się bać ...

[mirolek]

Nie wiem jak rozmieściłeś wyposażenie ale u mnie regiel jest pod klapką zamykającą i studzi się przez szczelinowy wlot-przelot powietrza

rozwiązanie sprawdzone i nie psuje moim zdaniem wyglądu modelu

ms

[RobRoy]

A nie lepiej było zostawić w klapce podłużne otwory, żeby nic nie wystawało ? I tak tam jest niewielka szpara. Jeszcze by się przydał otwór z tylu kadłuba żeby zasysało powietrze.

[mirolek]

Cytat

Jeszcze by się przydał otwór z tylu kadłuba żeby zasysało powietrze.

Wręga na spływie skrzydła nie jest przelotowa i kadłub w części od skrzydła do ogona jest szczelnie zamknięty.

W projekcie modelu miałem na uwadze wersję hydro i tak zaprojektowany kadłub nie pozwala na zatopienie modelu w razie "W". Mój przeleżał kiedyś w wodzie pół godziny po przewrotce przy starcie. Skrzydło było nie uszkodzone ale przez otwory popychaczy lotek w całości wypełniło się wodą i było już pod powierzchnią ... ale model nie zatonął . Model holowałem do brzegu bo nie dałem rady go wyjąć z wody, dopiero jak zrobiłem dziurę w pokryciu skrzydła i powolnym wylaniu z niego wody dało sie go podnieść. Szczelny kawałek kadłuba tworzący zbiornik powietrza w moim przypadku się sprawdził....ale jeśli model nie będzie tak użytkowany to można przelot powietrza przez kadłub zapewnić i wtedy studzenie przez chrapy na przodzie będzie możliwe.

 

ms

[Karollo]

Dziękuję za podpowiedzi, mój też wyszedł szczelny w części ogonowej i tu już nie zrobię przewietrzania, bo musiał bym zerwać trochę folii i dziurawić wręgi. Przez ażurowanie, piasek i inne brudy będą osadzały się na folii. Myślałem o otworach w dolnej lub bocznej części kadłuba, pod skrzydłem. W grę wchodzi wylot podobny do tego na klapce od komory akumulatora.

[RobRoy]

Wydaje mi się że wylot powinien być większy od wlotu, i chyba najlepiej od góry za skrzydłem żeby powietrze było zasysane.