sławek

Dzięki za pochwały -to miód na moją próżność Bierutów - byłby pierwszy zlot XL Wracając do tematu : -silnik wstawiony (Hextronik 700) ,martwię się o małą prędkość ,kołpak nie docelowy -ciąg praktycznie 1:1 (pakiet 2200mAh) -radio ustawione , expo na 60% , zobaczymy jak będzie w locie -Pierwsze warstwy oznaczeń, pośpiech spowodował że krzyże są nie do przyjęcia -będę musiał białe naroża poszerzyć by wyszczuplić czarne krzyże -a to nie łatwe bo biała ma słabe krycie... - jeszcze spływ skrzydeł przy kadłubie do przemalowania -ciemnym szarym -po dokręcać imbusy (po paru minutowych próbach stopka jest już z luzem) I jak czas,pogoda pozwoli w sobotę oblot

Ze też nie zwróciliśmy uwagi na to wcześniej Faktycznie różnica jest teraz niemal porażająca ale może projektant myślał o czystym depronie bez wzmocnień więc przekrój ogona większy...może dla zwiększenia stateczności kierunkowej bo pionowy niewielki .... a może obrys kadłuba narysował odręcznie.... Teraz jak koledzy namawiam cię do zostawienia tego jak jest ,skoro nikt nie zwrócił na to uwagi wcześniej to ciesz się nim i lataj . Do następnego modelu będziesz przygotowany już lepiej : opracuj plany sam lub przynajmniej korzystając z planów gotowych sprawdź je na wszelkie duże błędy w sylwetce/obrysie by móc zawczasu je zmodyfikować . Masz spory potencjał w drzewie- może pójdź tym kierunkiem

Koledzy prowadzący inne relacje z Markowych modeli XL zaczynają mnie przeganiać z robotą -trzeba zakasać rękawy Jestem mało zadowolony ze srebrnej Pactry : krycie słabe a same "srebrzenie się" tylko pod pewnym kątem oświetlenia Ale może to i dobrze .... Najwięcej czasu spędziłem z flamastrami ale akurat dla nich praca już się skończyła przy tym modelu. Jak czas pozwoli jeszcze dziś położę znaki,jutro wstawię napęd.....(naiwny optymizm )

mam wrażenie że robisz za krótka maskę , na oko powinna się kończyć u ciebie w połowie tego segmentu którego masz między maską a natarciem skrzydeł Mam nadzieję że klapy chłodzenia tę długość zrekompensują ...

Troszkę się tego uzbierało więc wypadało te wypociny pozbierać do kupy ( nie są w kolejności chronologicznej ale to chyba niema znaczenia) Większość to projekty własne . Modelarstwem bawiłem się dawno temu ale to były czasy o których większość forumowiczów zna tylko z opowieści... po dłuższej przerwie większa dostępność do tego hobby zachęciła mnie do powrotu ale początki były bardzo nieśmiałe- a mianowicie modele sterowane silnikami ! po taniości wyposażenie po zabawkach : Tigercat PZL Bryza http://pfmrc.eu/index.php?/topic/8767-pzl-m28-bryzaskytruck/ PZL Scorpion http://pfmrc.eu/index.php?/topic/6378-pzl-skorpion/ P-38 Liberator Większość z nich latało ,ba!! nawet lata do dziś ale apetyt rośnie i zabrałem się za "prawdziwe" modele sterowane jak bóg przykazał aparaturą wielokanałową... MODELE "WŁAŚCIWE" Long-Ez uległ dość szybko ziemi może dla tego że jako jedyny został zbudowany z czyichś planów PZL Gawron -niezniszczalny samolot w służbie do dziś . http://pfmrc.eu/index.php?/topic/13723-pzl-gawron/ BF 109 po pierwszym locie przekazałem stery koledze.....i po modelu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/6375-bf-109e4-z-depronu-made-in-obi/ OV-10 Bronco - wstawiłem słaby napęd -wykonał u mnie jeden lot . Aktualnie dopieszcza go Robertus (wstawił tez nowy napęd i odbył na nim kilka fajnych lotów) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/14277-ov-10-bronco/ Cutlass -pierwsze skrzydełko -rozbity http://pfmrc.eu/index.php?/topic/18906-f7u-cutlass-pchaczyk-na-emaxie/ F-16 -moja cicha duma i mój projekt -produkowana przez Marka Rokowskiego "Na Polskim Niebie" W służbie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/30223-f-16-epp-od-marka-rokowskiego-ska/ Mig-29 nadal w służbie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/25294-kolejny-mig29-modernizacja-miga-by-tomhe/ Viking - dowiódł że śmigła POD skrzydłem to zły pomysł.......(miał być "ukryty" napęd.) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/7670-by%C5%82-pzl-skorpion-bedzie-s-3-viking/ Własna wariacja -l w służbie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/27870-lockheed-cl760-prawdziwy-nie-lata%C5%82-a-m%C3%B3j-tak/ Savoia Marchetti "oszukany" 3 silnikowiec -nadal w służbie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/23117-savoia-marchetti-sm79/?hl=sm79 Potter -ten czerwony- mój jedyny drewniak ,nadal w służbie (mimo obaw o kruchość modelu -ale były bez pod stawne) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/11603-turbo-porter/ SE 5A model przekazany dalej. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/25993-se5a/ FW-190 Tym modelem zaczęła się przygoda z ESA (ale bez walki) przekazany dalej http://pfmrc.eu/index.php?/topic/30088-m%C3%B3j-pierwszy-combat-fw-190/ Dewoitine w służbie http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39600-dewoitine-d520-od-jak-zwykle-marka/ Typhoon przekazany dalej http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31595-hawker-typhoon-czyli-parkflyer-z-combata-z-npn/ BF-109 przekazany dalej http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35454-bf-109-g-no-prawie-g-npn/ F-18 model przekazany Robertusowi i przez niego dokończony, przekazany / w służbie (na zdjęciu mam nadzieje że szczęśliwy nowy właściciel ) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/28627-fa-18-super-hornet-czy-super-to-sie-oka%C5%BCe/ Spitfire ESA zmontowany na prośbę przyszłego combaciarza

Kabina ,brzuszek, wszystko dopracowałeś ale maska i mnie kłuje w oczy ,możesz tak zostawić ale do reszty modelu moim zdaniem nie pasuje .Przypomina mi maskę starego Zlina Ale i tak bym czekał pod oknem

Malowanie zaczęte , kupiłem w Castoramie emalie akrylową z mieszanym uczuciem jak się to sprawdzi na modelu ale -jest dobrze -za grosze mam farby na kilkanaście modeli Farba okazała się całkiem niezła -wygodna bo do mycia narzędzi wystarczy woda, szybko schnąca i ma dobre krycie . Tylko nie wiem czemu mi ciągle wychodzi niemal identyczne malowanie jak na moich pozostałych modelach epp niemieckich maszyn ??

Oj nie -taki klocek wizualnie zrobił by efekt hydroplanu z pojedynczym pływakiem a nie zbiornik -możliwe że wsunę i wkleję w rurki pręty węglowe o dobranej ściśle średnicy. Sam zbiornik to kupa "mięsa" więc o niego się nie boje.

Kolejne małe postępy Zbiornik wklejony na węglowych rurkach w płat ,użyłem dosyć mocnego kleju lekko pieniącego Technicqll (?) wypełnił wszelkie szczeliny tak by te zawieszenie było możliwie jak najmocniejsze- będzie przecież "zastępczym podwoziem" do lądowania . Dodatkowo wkleiłem takie drobiazgi jak atrapę prawdziwego zawieszenia zbiornika a on sam został ponacinany lutownicą by uzyskać efekt "segmentów"

Qrcze żebym jeszcze znalazł tu link do filmu......ciekaw jestem jak lata twoja cięższa wersja XL na tym samym silniku jak do mojej foki w wersji lżejszej (bez podwozia i klap)

Małe postępy - uskok skrzydeł tradycyjnie wykonany przez wycięcie natarcia i podklejenie pod nie klinów z epp Przejście skrzydło -kadłub -to jeszcze wymaga dopieszczenia Serwa w wyciętych wnękach ,przewody tylko wciśnięte w szpary -bez klejenia I tak idzie pomału ale do przodu .

Postaraj się bardziej zaokrąglić szczyt na pierwszym załamaniu wiatrochronu i troszkę na drugim by nie było gwałtownego przejścia z płaskiego grzbietu z tyłu do zaokrąglenia na przodzie . Podział na grzbiecie troszkę uprościłeś -Bronco górną środkową ramkę nie miał w jednej linii z bocznymi zrób jak rysowałem ci kiedyś - zachowasz orginalny układ ram na kabinie nie tracąc możliwości wykonania oszklenia z rozwinięcia . Myślę że ta kabina nie będzie wiele ustępowała tłoczonej.

"Podłogę" w kabinie proponuje pomalować na czarno - otrzyma coś jak by głębie czego nie da kolor prawidłowy wnętrza. Coś mi się wydaje że twój następny model będzie miał już w pełni odtworzony kokpit

Panie Bartoszu -moje gratulacje - Twoja relacja z budowy w Przeglądzie RC i nic się nie chwalisz . A wloty pierwsza klasa . Nadal brakuje mi linii podziału blach....

Dobrze Stefan pisze-prostym zabiegiem byle edytorem grafiki można sobie życie ułatwić -szkoda tylko że Stefan akurat pokazał ci nakładanie tych "obrazków" na nie prawidłowej kabinie z planów modelu a nie samolotu - narysowana tam kabina odbiega od P-51 więc nie sugeruj się dosłownie tym fotomontażem tylko wykonaj go sam !! Co do spływu za kabiną -tak jak radzi Marcin zrób je ale tylko na tyle -boczne mogą się nie wytłoczyć w butelce (takie rzeczy tylko w vakuformie) lub zrób oddzielną ramkę oszklenia którą nałożysz na kabinę -uzyskasz efekt 3D kabiny i te nieszczęsne przejście . Wnętrze miodzio - pilot nie pasuje (mi )

Klamka co do malowania nie zapadła ale faworyt poniżej

Ostatnie detale kadłuba - działka Wentylacja -jedyne miejsce w którym nie będzie widać otworów (jakiś przewiew musi być ) i ich zamaskowanie Czas na skrzydła -lotki wymagały małej poprawki obrysu Po poprawce Pomału nadchodzi czas poszukiwań farby ale zanim to nastąpi zostało mi przejście skrzydło-kadłub ,serwa lotek i lekki ale solidny montaż zbiornika ..... Ach gdyby jeszcze nie ten brak czasu.....

Łuk obrysu góry kabiny powinien być bardziej łagodny a u ciebie wychodzi szpiczasto , to też wpływa na efekt wysokości.

Coś jest nie tak -sprawia wrażenie za wysokiej ale może to wina aparatu/obiektywu bo cały kadłub wydaje się ściśnięty/ skrócony a przy takim efekcie kabina nie jest o tyle za wysoka co za krótka i może stąd efekt "wysokości" Zrób zdjęcie kadłuba z boku z większej odległości na zoomie- zmniejszymy efekt "rybiego oka" i będą proporcje na fotografii bliższe stanu faktycznego. A tak przy okazji może zamiast papierowej sylwetki pilota wykończ kabinę tak: Więcej fotek tu http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3840188

Kabina teraz ok. Jeśli wewnątrz konstrukcja dorównuje jakości stronie wizualnej to będzie bardzo zgrabny model ale nadal ta wewnętrzna konstrukcja jest nam nieznana . Przy tej wielkości patyczki typu "skazoo" nie zdadzą egzaminu.na niektórych zdjęciach widać ze listewki nawet nie są ze sobą połączone.,przydało by się tam kilka wręg zwłaszcza w okolicy montażu skrzydła. Podwozie jest zamocowane tylko do belek wklejonych w piankę ? Jak chcesz mocować owiewki?......

Raczej wzniosy

Wnętrze kabiny to moja własna inwencja oparta na fotografiach (kiedyś sam dla siebie projektowałem modele kartonowe )

Proszę państwa ,pozwolicie że przedstawie -herr Otto Flick z gestapo Pilot wyszedł troszkę za mały ale trudno-powinien spełnić swoje zadanie- wypełnić sobą kokpit Jet to wycinanka którą kiedyś znalazłem w necie -oczywiście przeskalowałem i dodałem parę detali jak niemiecką uprząż, futrzany kołnierz, żelazny krzyż na szyi , zmiana twarzy i jej uplastycznienie przez dodanie nosa ... i tak oto 12zł jakie trzeba by było wydać w HK na pilota zostaje w kieszeni a radocha większa http://www.gremirmod...SAAF_EUROPE.pdf link do pilota z moimi poprawkami i skali PILOT_luftwaffe .pdf

Wnętrze -jeszcze przed kosmetycznymi poprawkami ale już pomyłkowo pomalowany bezbarwnym błyszczącym Pilot też będzie z papieru ale o tym jutro

Model bardzo ładnie oklejony ale widzę że albo za wcześnie albo była jakaś poprawka -brak grzbietu kadłuba Belki wystające z przodu zapewne wysunięte po za obrys modelu w celu mocowania skrzydła na gumę -jeśli tak to czy aby nie za krótkie? Przednia "szyba" powinna być pod większym kątem . Może więcej zdjęć środka i bardziej całości bo teraz to wygląda jak " ocenzurowane "