elpazo

[*]

Latające przecinaki są całkowicie nie stabilne wiec hopy uważajcie na tego przecinaka

Konrad ,te miuchy będą go nad łąka godzinę utrzymywać a modelarze z Łodzi piszą że żółte nie lata i bądź tu mądry.

Marek łoże bardzo fajne tylko nie wiem czy nie trzeba będzie mocno ciąć bo do kadłuba się nie zmieści a to trochę szkoda takiego cuda ciac ale idealne dla modelu hydro te mają odjazd taki ze na początku zgłupiejesz.

Marek bardzo mało pływałem popierdułkami i niepokoi mnie kąt walu na śrubie ja w swoich modelach nie przekraczałem 8st i to było dla mnie dużo z tym że niektóre kadłuby tak miały tu Grzesiek powinien Ci podać ten kont, to nie jest model klasy FSR 7,5 ,15 czy 27 którymi pływałem i trochę inaczej w nim wygląda sprawa kontów a tym bardzie w elektryku gdzie momenty na śrubie inaczej się rozkładają jak i dobór śrub. Pogadaj z Michałem może coś mu zostało z jego popierdułek teraz on szaleje swoimi bolidami wiec może pomoże. Wywarzenie tak na okrągło aż ustawisz wszystko.Władek

Marek dławica osi steru i wału pędnego musi być idealnie uszczelniona bo działa jak pompa i podaje wodę do kadłuba sama rurka z smarem nie wystarczy blokuj jakimś oringiem w dławicy wału śruby dokładną panewką z dobrego teflonu i z przodu też bardzo szczelnie poza tym luki musisz dokładnie zakleić taśmą. Kołpak śruby nie może mieć większej średnicy niż dławica wału i podkładka przy śrubie powinna dobrze przylegać do panewki ciut mniejsza średnica . mocy możesz mieć więcej tylko wyważenie się i dobór śrub napędowych na tym stracisz najwięcej czasu i musisz mieć ich kilkanaście. Obroty, śruba, kadłub, muszą być dobrane w pierwszej kolejności. i wychylenia steru nie za duże na początek na pełnym skręcie powinieneś zatoczyć krąg fi 2 metry nie mniej patrząc na rufę podczas pływania nie może się kłaść na prawą burtę jak się kładzie potrzebne będą kliny i więcej ssania na lewej burcie środek ciężkości tak z 30% od rufy to wszystko trzeba dograć podczas pływania ten model jak bił rekord świata na F! szedł około 100km w bardzo ciasnych i gwałtownych zakrętach i warzył około 3,kg. model musisz nauczyć pływać jak coś to dzwoń Władek. W brew pozorom łódki szybkie to nie taka prosta sprawa jak wielu myśli tu się liczy nawet grubość lakieru i ułamki mm niedokładności na dnie w części rufowej . Michał coś niecoś wie o co tu chodzi .

U nas jest taki podział piszę o swoich macierzystych klasach FSR w których to przez kilka lat przerabialiśmy temat, a od wielu jest dobrze. 1m 100 2m 85 3m 75 4m70 5m 65 I tak do 5 punktów jest to sprawiedliwe dla tych co byli na zawodach i je zaliczyli zawsze te 5punktów może się na koniec liczyć . natomiast 0 dla nieobecnych . Aby wyróżnić Mistrzostwa Polski dodajemy wszystkim uczestnikom np.; 10-30% punktów zdobytych podczas Mistrzostw ,te 10-30% musi być jako stała wartość raz z góry ustalona na jakim poziomie premiujemy Mistrzostwa punkty te podnoszą ranę imprezy. I przyjmujemy do rankingu 3 najlepsze eliminacje + mistrzostwa kraju to nam wyłania zwycięzcę pucharu. ale i tu musi być ustalony priorytet powołania zawodnika do kadry , czy zawodników powołujemy z Mistrzostw Polski czy z zwycięzcy pucharu. Bo może być tak ustalony regulamin że zwycięzca mistrzostw polski jest Mistrzem Polski to daje trochę kopa do przodu dla tych co coś zawalili w pucharze a kadra powołana jest z Pucharu Polski lub nagradzamy osobno puchar i osobno mistrzostwa ale punktacja jest jedna . To ma znaczenie dla organizatora i jego zasobów budżetowych. Przepisy startowe te naj ważniejsze muszą być na bieżąco omawiane przed startem i tu się kłania odprawa zawodników w trakcie rejestracji tu się uzgadnia i do końca prowadzi wszelkie sprawy z zawodami ;To jest wszelkie opłaty kontrola modeli kontrola ubezpieczeń itp. . po tej rejestracji pozostaje już czysty czas zawodów i dobra zabawa a nie latanie za obiadami opłatami i wszelkimi sprawami nie związanymi z zawodami . Teren zawodów na czas ich trwania jest całkowicie zamknięty dla osób postronnych włącznie z zawodnikami kibicami aby utrzymać dyscyplinę startową . wszelkie sprawy związane naruszeniem regulaminu muszą być zgłoszone niezwłocznie do sędziego głównego i od tego czasu mam1 godzinę na złożenie oficjalnego protestu wszelkie inne próby załatwienia nie prawidłowości nie mają miejsca jeżeli sędzia główny tak uzna. Z tym że sędzia główny nie ma prawa odrzucić jakikolwiek protest czy wniesioną uwagę nie zgodną z regulaminem. Opłaty protestowe są zwracane w przypadku uznania protestu przy odrzuceniu opłata przepada na rzecz organizatora . Oficjalny protest musi być ogłoszony w komunikacie końcowych i jego werdykt. przy dobrze zorganizowanych zawodach komunikat z ostatniej kolejki powinien naj później w 30min wylądować na tablicy ogłoszeń. Sędzia główny nie prowadzi zawodów od tego jest sędzia startowy i chronometrażyści do ich dyspozycji jest sekretarz wraz ze swoją ekipą prowadzący biuro zawodów . W brew pozorom nie potrzeba do tego armi ludzi szczególnie rozgrywając 1 klasę .

Dziękuje Konrad za dobre słowo mam nadzieję ze będę w stanie trochę więcej pomuc. Jednak nie o tym chcę pisać a mianowicie największe pozytywne wrażenie.,najbardziej podobała mi współpraca Tomka i Wojtka dwaj najwięksi rywale a zarazem najlepsi przyjaciele widzę w nich i to niedługo Mistrzów Świata bo potrafią sobie bardzo pomagać i wiedzą co robią. Sam zaliczyłem wiele imprez na poziomie światowym Mistrzostw Europy I Świata wiem jacy ludzie zdobywają te tytuły oni są na najlepszej drodze nie wspominając o ogromnym zaangażowaniu Taty Wojtka Pana Byrskiego Twórcy Jantara . Elpazo Sp - 1567

Jurek to że Konrad przez te dwa dni nawet nie wiedział jak się nazywa i lubiąc bardzo wysokie temperatury w dupę dostał strasznie,a to za sprawą roboty za całą orkiestrę. Miał co chciał ale nie może tak być, chcąc rozwijać tą klasę musi być większe zainteresowanie samych zawodników skoro nie ma większego miejscowego kolektywu, nie można polegać tylko na jednej osobie i robić z niej orkiestrę symfoniczną, ma to krótkie nogi i na pewno nie przetrwa. Przed Konradem MP na lotnisku na którym będzie wiele imprez i masę ludzi, wiec dyscyplina musi być nie naganna a szczególnie wśród organizatora i wszystkich zawodników. Bardzo nie podobało mi się rozgrywanie zawodów poza polem startowym , bardzo mnie bolał protest przeciwko zawodnikowi któremu zdarzyło się odpalić silnik na pół sekundy przed sygnałem startu nie rzucając modelu i szukanie na każdym kroku zaczepki protestując najmniejsze potknięcia czy organizatora czy kolegów. Chciałbym napisać tak jestem sędzią modelarskim z uprawnieniami miedzy narodowymi zorganizowałem kilkadziesiąt imprez modelarskich na przeciągu 50 lat wzorowo w dyscyplinach modelarstwa gdzie poziom ilość klas rozgrywanych jest nie współmiernie odbiegających od J tek gdzie sędzia w ułamkach sekund musi podejmować decyzje i nie ma takich ekscesów jakie mieliśmy na tych zawodach. myślę że Pnowie nad pobudliwi przemyślą wiele spraw. Pamiętajmy ze od zawodników zależy nasze wspólne bezpieczeństwo zdrowa rywalizacja na polu walki a nie na papierze. Mieliśmy przykry incydent na treningu nikt nie zwrócił uwagi na sympatycznego obcego modelarza który zaczął sobie latać z wami i doprowadził do zniszczenia Tomkowi nowego modelu tak nie może być ze na trningach ktoś obcy sobie z wami trenuje . Nie piszę tu o Jarku Grzesicy który jest wytrawnym zawodnikiem i pochodzi z waszego środowiska

I słuszne Piotr dla tych co pierwszy raz czy mają mało startów na koncie idealny trening chociażby samego startu w grupie co wcale nie jest łatwe utrzymać się w wąskim korytarzu aby kolegi nie skasować . Z mojego doświadczenia w organizacji dziesiątek imprez pogoda jest ważnym czynnikiem i kiedy można rozegrać choćby część zawodów w 1 dniu to tak trzeba zrobić bo nigdy do końca nie wiemy co będzie jutro a te wszystkie pogodynki zostawmy na poniedziałek .Władek.

Konrad przepis jest prosty trzeba dać szansę śmiertelnikom dłubaczom i zrobić klasę standard F5J . Tu widzę przykładowo modele samodziełki z wagą minimalną 2,3kg i tyle wystarczy aby latacze amatorzy nie musieli z nerkami do lombardu latać .

Panie Huragan bardzo proszę o zdjęcia Pańskiego modelu i wyposażenia bo już nerkę dałem na licytację . Na kw.konrad@wp.pl

A czy na zawodach w f5j sędziowie mają do dyspozycji żółte i czerwone kartki ?

A nie lepiej zapytać Mariusza Dakieniewicza najlepiej doradzą .

Czajan przepraszam ale tu się bardzo mylisz teflon na oś dynamicznego koła to żadne rozwiązanie. fosfor brąz coś z peeków a nawet mosiądz o wiele lepiej zdają egzamin teflon jest bardzo miękki na osie w urządzeniach wirujących bez obciążeń bocznych można stosować .Władek

Poszukuje kontaktu z bratnia duszą budująca duże szybowce makietowe i nimi lata. Sam mam na ukończeni Vetusa 2 cx 5m i trochę wiedzy by nie zaszkodziło zdobyć co do ustawień i zachowań w locie . Pozdrawiam Władek

Konrad Tylko jak ich zachęcić żeby wyszli z przydomowych łączek na prawdziwe lotniska to nie wiem. A ja wiem ; z Totolotkiem się dogadać aby każdemu modelarzowi pozwolili 6 skreślić co tydzień innemu Cha Cha Cha .

Weźmy przykład z mojego podwórka początki były takie że gęby rozdziawialiśmy patrząc na poziom Rosjan Czechów odstawali od nas o dwie kosmiczne czas leciał i nasze ambicje się zmieniały zaczęliśmy my ich lać ich własna bronią bo od nich się uczyliśmy teraz są kategorie w których juniorzy leją starych wyjadaczy mistrzów Świata i Europy i nie dają im szans i to równo i systematycznie. Popatrzcie na Kamila i Dawida czy oni byli by takimi zawodnikami kisząc się w Polskim Berglu??? już dawno powinno być całkowite otwarcie, tylko tak się zdobywa wiedzę i umiejętności. Mój przykład to FSRy gdzie modele i silniki często gęsto są o wiele droższe od modeli latających. I to zawdzięczamy w 90% kontaktom i zawodom międzynarodowym. Psa: nie możemy sugerować się Czechami skoro w ich kraju startuje w mistrzostwach kilkudziesięciu świetnych zawodników . Nie ma to żadnego uzasadnienia porównując do nas, gdzie startuje parę osób a w tym kilku dosłownie z wypasionym sprzętem klasa jest nowa . i czasu szkoda na zabawę w przepisy dławiące jej razkwit. Wojtek jesteś świetnym zawodnikiem i masz sukcesy nie tylko w kraju ale to wszystko jest nic nie warte skoro będzie was mała garstka i brak rozwoju i zaplecza

Paweł to 1 już masz Chyba że Kanrad do roboty zagoni, tak mu zamieszaliśmy że Ci prawdziwi z AP będą się bali pomagać Konrad ale ponoć po obu stronach chwalą swoje piwo.

Brawo Konrad czas wyjść z tego średniowiecza Tak jak pisałem wcześniej nie ma podstaw AP Aby nie dopuścić zagranicznych zawodników w takich okolicznościach, bo to zawodnicy dają kasę i sponsorzy. Co do przyznawania tytułów też nie ma znaczenia bo do kadry powoływani są sami Polacy 1 trzech najlepszych bez tytułów A zawodnicy się postarają na przyszłość aby nie dać Ciała . Władek .

Dalej jest bicie piany, zostało wyjaśnione że AP ma prawa do 1 organizacji MP na zasadzie wyłączności ale może dopuścić stowarzyszenie do zorganizowania na bazie wytycznych i regulaminów FIA. Powoływania kadry Narodowej jako członek oficjalny FAI. W związku z marazmem jaki trwa i jak się broni AP może już niedługo dojść do utraty praw organizacyjnych na Bazie Polskiego Związku Sportowego bo jak wiemy AP nie jest Polskim związkiem Sportowym z wszelkimi tego konsekwencjami. Bo jak wiemy AP działa na bazie statutu stowarzyszenia z ograniczonym prawem Polskiego związku sportowego dotyczy to modelarstwa. W innych kategoriach na pewno ma prawa większe ,w Szybownictwie spadochroniarstwie ale modelarstwo nie jest uznane jako sport wyczynowy w przez Ministerstwo sportu i koło się zamyka tak samo ma LOK i to dużo gorzej bo całkowicie stracił wszelkie prawa do związku sportowego . Jest ogromna różnica miedzy Polskim Związkiem sportowym a Związkiem sportowym i tu jest diabeł pogrzebany, APmu trudno jest pozyskać środki finansowe dla modelarzy nawet w przypadku organizacji MŚ jak i ME. A jako organizator tych Mistrzostw ostatnio dokładnie przerabiałem ten temat Kasa zależy od widzi mi się Ministerstwa Sportu i dobrych układów . Konrad mamy Dolnośląskie Stowarzyszenie Modelarzy w którego regulaminie nie ma ani słowa dla jakich klas zostało powołane więc już mamy osobowość Prawna i możliwość działania na rzecz klasy F5J jako podmiot uprawniony do takich działań jak PP jaki Jana # Sobieskiego wiec robimy i nie oglądamy się na innych a AP niech się skupi na MP bo to ich obowiązki ,nie wspomnę o oficjalnych eliminacjach które wedle rozsądku PP powinni uznać jako jedną z eliminacji do MP.a zawodnicy jak najbardziej to popierać bo mają dodatkową imprezę w której będą przestrzegane Przepisy FIA obowiązujące dla tej Klasy .

Wojtku Aby impreza została oficjalnie rozegrana musi znaleźć się w kalendarzu imprez AP, a za to trzeba już zapłacić. Nie zapłacone nie ma imprezy. Wojtku nie zrozum mnie źle w 1970 otrzymałem licencje AP startowałem na zboczu przez 7 lat i właśnie takie bzdurne przepisy zmusiły mnie do odejścia z AP na rzecz LOK i dzięki tej decyzji zjeździłem całą Europe Rosję zaliczyłem dziesiątki imprez MS i ME które zresztą sam z grupą przyjaciół zorganizowałem FSR-VHO Jawor 2016 To bezpodstawnie AP rości sobie prawa do jakiejś kasy z jakiego powodu .Chcę zorganizować międzynarodowy puchar polski W F5J wysyłam zaproszenia do kolegów i organizuję wysyłam komunikat do ZGAP i mam gdzieś co mi zrobią bo wiem ze nie maja prawa nam zabronić .Nazwa Klasy nie jest Zastrzeżonym znakiem towarowym AP nie jest właścicielem Przepisów nie ma praw autorskich więc z jakiego tytułu rości sobie prawa do kasy ja mam licencję wiec mam prawo przepisami się posługiwać jako sportowiec i organizator . Jakby Niemiec to przeczytał to w kułak by się śmiał z naszej głupoty Byłem pomysłodawca i organizatorem Międzynarodowe grand Prix Polski W FSRach Jawor przez 25 lat LOKu mało szlak nie trafiał że można bez ich pomocy że biła ich organizację czegokolwiek co starali się zorganizować i co mi mogli zrobić .Zazdrość tych z warszawki zjadała bo nie ich była to impreza . Tak samo zachowuje się ZG AP jakim prawem sami nic nie organizują lub stronią i nam zabraniają .Komuna się skończyła gdzie była tylko jedna słuszna decyzja partii. A i oni się tak nie wtrącali i wiele pomagali aby tylko robić cos dla mas. Konrad nie musi prosić ZG aby zamieściło to w kalendarzu imprez FAI dotrzemy do zawodników poczta pantoflową i mailową ze szykuje się fajna impreza , w tym roku będzie skromna a za 10lat będzie największa w Europie bo jedna znaj tańszych co zachodowi bardzo odpowiada i atrakcyjne miasto Wrocław przyciągnie wielu zawodników . Ale jak spiepszymy pierwszą to już drugiej niema sensu robić . Posiadam sędziego NAVIGI klasy międzynarodowej w FSRach i nie mam najmniejszego zamiaru wcinać się w sędziowanie zawodów Konrada. sędzia główny powinien być licencję min klasy 1 od szybowców klas F3 i F5 a nie od modeli kartonowych. A poza sędziowaniem jest dużo więcej roboty organizacyjnej takiej w której Konrad nie powinien brać udziału w dniu jego zawodów. Bo powinien mieć czas dla siebie i starty.

Wchodzą jeszcze sprawy ubezpieczenia NW,OC itp. kto je pokrywa. Z racji posiadanej licencji was ubezpiecza Ap nie zrzeszonych Ty musisz ubezpieczyć lub żądać od nich samym posiadanie ub... abyś w pierdlu nie zgnił w razie jakiejś tragedi ja na swoich zawodach ubezpieczałem całe zawody i miałem spokój ale i tu są haki czy ubezpieczenie obejmuje tylko zawodników i organizatora czy też kibiców to w pierwszej kolejności trzeba załatwić na lotnisku może obejmować ubezpieczenie lotniskowe ale trzeba to uzgodnić na piśmie .

Wojtek a co AP zrobił aby te przepisy były profesjonalnie przetłumaczone lub co zrobili timliderzy w tym temacie oczywista jest oczywistość że znajomość przepisów jest podstawą organizacji zawodów i tu nie ma znaczenia czy PP czy Mistrzostw. Sam się zobowiązałem pomóc Konradowi w przetłumaczeniu tych przepisów przez zawodowca tłumacza aby na swoich zawodach nie było niedomówień bo sam miałem nie raz takie sytuacje że właśnie Niemców Czechów musieliśmy pouczać co do znajomości przepisów a z przyjemnością mogę stwierdzić że pod tym względem wschód jest o wiele lepszy w przepisach jak zachód . Konrad a z jakiego tytułu na PP ty masz od prowdzać cokolwiek do AP skoro oni nie wnoszą nic tak samo jak LOK . środki ze startowego przekazujesz na organizację imprezy i z nich pokrywasz potrzeby a jak zostaną jakieś to masz do dyspozycji klubu na nastepną imprezę integracyjną. AP zbiera kasę za licencję i do tego mają prawo nic poza tym , Chyba że sa głównym organizatorem więc maja prawo rozliczyć się z podmiotem. Ty nie masz prawa bez zgody AP zorganizować MP a PP puchar Pcimia i Jana 3 Sobieskiego do woli tu akurat AP nie ma prawa Ci zabronić Nawet swój regulamin możesz przedstawić nie zgodny z FAI jak tylko znajdą się chętni możesz zorganizować co tydzień abyś tylko miał dla kogo. Macki aeroklubu i Loku chciały by sięgać do każdej kieszeni ale nie ma tak dobrze Nie wiem jak wygląda sprawa związku sportowego w Areoklubie , LOK go stracił i już nawet nie ma prawa organizować mistrzostw Polski może jedynie Mistrzostwa LOKu a może jest tak samo z AP który jest tylko stowarzyszeniem jak moje tylko z większym majątkiem

Miałem z Konradem robić PP w Jaworze jestem sędzią międzynarodowym z dużą ilością zorganizowanych zawodów między narodowych i sporą ilością sędziowanych jako główny rukowaditel.. Bardzo się dziwię średniowiecznym przepisom AP. . Po pierwsze Mistrzostwa Polski, można zrozumieć że nie powinno być zawodników zagranicznych ale skoro w mistrzostwach ma wystąpić raptem paru modelarzy to bzdurą jest nie dopuścić modelarzy zagranicznych. Choćby na podniesienie prestiżu i doświadczeń zdobytych . Jeżeli dojdzie do kolizji to jest taki sam fakt jakby dwóch Polaków się ubiło jest to normalne ryzyko i z tego powodu nie powinno być żadnej zadymy . Punktacja do kadry narodowej jest prowadzona osobno. A zwycięzcy zwijają zdobyte miejsce nam jedynie pozostaję lepiej się przygotować na przyszły rok Inaczej się ma gdy w mistrzostwach jest duża grupa Polaków zawzięcie walczących o każdy zdobyty punkt i nie ma potrzeby ratować frekwencję zawodnikami zagranicznymi . Reprezentuje FSR gdzie mamy bardzo kontaktowe wyścigi na dużych prędkościach i bardzo małej trasie nikt nie robi problemu gdy się zderzy w ferworze walki z Niemcem, Czechem czy Rosjaninem taki jest sport gdzie już sędzia ma mało do powiedzenia w wielu sprawach, sędziowie są odciążeni za awansowaną elektroniką tablice świetlne system AMB zliczający wszystkich zawodników na bieżąco. Pewny jestem że do puki nie zmienicie przepisów nie życiowych Polska w Klasie F5J będzie żłobkiem z którego nikt nie przejdzie do przedszkola. Poza tym FAI nie prawa zabronić zawodów między narodowych pod żadnym względem , może co najwyżej wyników nie dopuścić do pucharu Świata skoro są obostrzone innymi przepisami Tak samo jak ingerować w skład kadry narodowej danych państw ale sam nie wierzę w to aby takie były pucharem świata rządzą sami zawodnicy i rada która wybrana została przez modelarzy . Tak samo nikt nie może zabronić nam organizować zawody pucharowe jedynie zła organizacja i mała frekfęcja tłamsi taką imprezę i nie będzie brana pod uwagę w punktacji ..A co się stanie jak do Wrocka zgłosi się ponad 100zawodników z całej Europy to też nie będzie brana pod uwagę ????? Ps. Jeszcze takie stwierdzenie przepisy sportowe nie mają nic wspólnego z organizacją zawodów poza oczywiście faktem solidnego przestrzegania przepisów startowych a nie jak się komuś podoba i do tego są potrzebni sędziowie dobrze znający przepisy a przedewszystkim uczciwi którzy nie rozgrywają zawodów przy stoliku i takie właśnie będą u Konrada .