Atomizer

a te większe to prawdziwe czy makiety? he he he słabo widać, to mógłby być inny samolot

kiepskie te Wasze silniki skoro się tak strasznie przegrzewają

A mi się wydaje, że nawet jak jest założony pełny kołpak to i tak jest swobodny opływ powietrza przez silnik. Nie jest to może wymuszony obieg ale spokojnie wystarczy aby się nie zagotował i padł z przegrzania.

Ha dobre Kiedyś miałem fajny model własnej konstrukcji, zostało mi tylko podwozie w stanie nienaruszonym po kraksie jaka się wydarzyła podczas drugiego i ostatniego lotu. Ha ha...

O tak porządny warsztat + narzędzia by się przydał mocowanie silnika już jest na miejscu wklejone zawiasy własnej roboty i tu zaoszczędzone 25zł muszę zmienić trochę projekt teraz bo zabraknie mi materiału

HA HA HA na pewno? Chyba raczej nie wszystko. Najbardziej miękką częścią w takich samolocikach okazuje się chyba wał (oś) silnika, później jego mocowanie (łoże) i następnie śmigło. Lekkie zarycie dziobem w ziemię przy obracającym się śmigle i silnik uszkodzony. Nie raz naprawiałem

Teraz to trudno powiedzić. Nie widzę końca, trzeba zrobić to i tamto i jeszcze wiele różnych rzeczy, po kolei jedna za drugą, nie wszystko na raz bo można się pogubić. W dodatku zapomniałem zabrać kej do drewna i styropianu, a myślałem, że wszystko spakowane.

Na oblot wybrałbym się na jakiś nieużytek tam gdzie trawa sięga nieba a nie na lotnisko

To ja mam chyba szczęście S2 z pełną prędkością uderzył w ziemię prosto dziobem i nic dalej lata

Jest środek odstraszający krety... skutecznie odstrasza zapachem he he Może jak model będzie gotowy wystarczy wetrzeć lub nasmarować i po kretach ha ha ha... polecam BROS

Kiepsko się prowadzi na rozbiegu. Kto nie ma doświadczenia tym nie wystartuje. No może 2-3 na 10ciu a reszta będzie kończyć na miedzy u sąsiada ha ha ha...

Wczoraj spakowałem do Omegi model i wszystkie akcesoria. Dziś po długiej przerwie zaczynam dalej dłubać...

Co jeszcze może się zniszczyć podczas kreta?

dobra... wszystko jest już w domu, kurier przywiózł serwa i złącza JR. w weekend trzeba się zorganizować z robotą.

SUPER!

Trudno jest wiesz. Ja to mam już wprawę ponieważ wystrugałem ze 40 takich i podobnych skrzydełek. Co prawda mam dobry sprzęt do cięcia styropianu ale nie używam.

To styropian na podłogi z castoramy, dostępne różne grubości 30/50/100mm korzystałem tylko ze zdjęć jak na jednej fotce powyżej, a szkic modelu sam sobie narysowałem i wydrukowałem 1:1 konstrukcję i budowę dostosowałem do swoich możliwości, myślę, że nikt tak by nie zrobił.

Jutro w dzień wiatr 18km/h wieczorem 7km/h (w godz 19:00-22:00) Ha zastanawiam się czy warto przygotowywać model do oblotu???

Coś ruszyło do przodu z projektem?

0,50zł za butelkę 0,5l to jeszcze zrozumie.

Kiedyś pisałem o tym, że Za M02 "Ma malutki silnik EMAX - GF2215/20 i śmigło 10 cali." A mimo to wystartował i poleciał, ale musiał się rozpędzać na całej długości pasa startowego i ledwo się oderwał (ok 60m) Nie było to łatwe, wiatr znosił, ślizgał się po lodzie, kilka prób i fruuuuuu. Pisałem, że silnik jest za słaby i jak będę miał mocniejszy to zamontuję i wtedy będzie pięknie latał. Dobrze jest mieć zapas mocy niż jej brak, wiele razy o tym się przekonałem. Jak przyszła wiosna lotnisko znikło chciałem polatać, więc model do ręki i go rzuciłem, ale prędkość początkową jaką mu nadałem była za mała i samolot nie poleciał. Jest za duży aby samemu go rzucić.? a co z ATOMIZER samolot jeszcze większy 1.6m rozpiętości i cięższy a sam go z ręki rzucam... Bo ma mocny silnik i idzie od razu do góry jak strzała z łuku. W tej wildze 2000 wymienił bym silnik na dwa razy mocniejszy i po kłopotach.

moja teoria jest prawdziwa ktoś już tu napisał o zbyt małej prędkości modelu a dużych obrotach śmigła... Ten sam efekt u mnie przeciągnięcie na lewo. Z wyłączonym silnikiem szybuje równo. Silnik ma za małego buta aby wyciągnąć model do góry tak jak np. M01, tam też występuje ten efekt ale zaraz po starcie nabiera dużej prędkości i zaczyna lecieć równo, czasem go tylko wykręca o 90 stopni. U mnie model waży 1kg a silnik niby 1200g ciągu a mimo to za słaby, latać latał ale teraz czeka na strychu na mocniejszy. co najmniej 650W. U mnie model waży 1kg a silnik niby 1200g ciągu a mimo to za słaby, latać latał ale teraz czeka na strychu na mocniejszy. co najmniej 650W.

Ha... przy starcie trzeba było naginać szybko w prawo i do góry, jak najszybciej nabrać prędkość i wysokość a później się bawić. Taki model to powinien startować z ręki jak gołąbek. W moim Za M02 mam ten sam problem, przy starcie wykręca go mocno w lewo. Ale to wina silnika bo jest za słaby na ten model i nie jest w stanie go pociągnąć odpowiednio do przodu.

+ to taki, że się nie rozleciał w drobny mak podczas tych prób.

To se polatał. Góra dół góra dół i znowu do góry i do dołu. Bez sensu.