Elvis

A nie lepiej z wózka????? Z takim napędem to spore ryzyko z trawy jak sam sprawdziłeś. Ile waży gotowy do lotu i z jakim zasilaniem? Pozdrawiam i kibicuję a termika była wczoraj oj była????

Rzeczowe i kompleksowe porównanie jakich mało. Sam kiedyś mocno dumałem nad tenshock bo jest nawet polska dystrybucja ale info było jak na lekarstwo.

Żebyś omyłkowo nie wkleił dźwigni od lotek do klapy i na odwrót bo będziesz miał kłopot z zakresami ruchu lotki jak i klapy. Jak zauważyłeś i pokazałeś na fotkach w zestawie są dwie pary różnych dźwigni do wklejenia.

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/556193-Pr%E4sentation-ALADIN-(3-95-m-ARF-Reinhard) nawet po tłumaczeniu google da się co nieco zrozumieć. Pisząc orczyki miałem na myśli dźwignie - przepraszam za nieprecyzyjne określenie. Tak czy owak czeka Cię trochę gimnastyki przy skladaniu ale jak pisalem, na niemieckim forum można sporo podejrzeć.

Nie pomyl orczyków ???? Na niemieckim forum jest ciekawy wątek o Aldynie, można poczytać o mocnych i słabych stronach tego modelu i stosowanych rozwiązaniach.

Oj, ja nie zaryzykuję porównania, miałem tylko sposobność oglądania ich w locie, choć Barakudy nie widziałem w akcji przy 10 m/s a Albatrosa na pusto tak - filmik pewno widziałeś. I tu mnie on bardzo pozytywnie zaskoczył. Są też na yt filmiki z barakudą i też fajnie i żwawo gość nią lata na żaglu. Gdybym liczył się z kosztami to Albatros bo wg mnie podobnie latają choć to mocno zależy od pilota i ustawień modelu - jak sam się przekonałeś Albatrosem też można się leniwie powozić. A jeśli bym się z nimi nie liczył to pewno też bym postawił na barakudę choć wg. mnie w tym przypadku 3m to takie lepsze samopoczucie ????

Zlepek z lotów Barakudą, w tle wiało więc wyciąłem audio http://youtu.be/lBVQ_klgO5U a to oblot Albatrosa w towarzystwie Kobry http://youtu.be/gn_cLfoOc60

Tak się zastanawiałem co miałeś na myśli z tym remiaden i wszystko jasne. Grubo! Za taki błąd powinieneś dostać rekompensatę. Czyżby w katalogu też był błąd czy nie sprawdzałeś? A wystarczyło Tomka zapytać Dobrze że już wszystko całe i jesteś zadowolony z modelu. Jak już się z nim oswoisz i będziesz latał na zboczu to pewno przyjdzie Ci do głowy balastowanie a tak apropo to podaj jeszcze wagę RTF jaka Ci wyszła. No i jak już polatasz Virusem to jestem ciekaw Twoich wniosków na temat mojej opinii Powodzenia i jak najwięcej udanej zabawy z Albatrosem.

Nie, właścicielem poprzednim Albatrosa, jak napisał Tomek, był też Tomek mój dobry kolega. A żeby było weselej to nasz wspólny kolega dla odmiany lata wspomnianą Barakudą ???? Moim zdaniem oba latają podobnie choć na różnych profilach i oba wymagają tyle samo pracy czyli nie za wiele, ale Albatros do lotu wychodzi jednak taniej co widać powyżej. A czy latają majestatycznie? Ja chyba co innego przez to rozumiem ????

Aż z sentymentem obejrzałem te filmiki fajna miejscówka. Poszukam u siebie jakiś nagrań z Albatrosem i jak znajdę do dokleję. Jakbym nie wiedział to nigdy bym nie przypuszczał że to pierwsze loty a lądowania super Brawo i gratulacje z udanego re-oblotu. P.S. Po ich obejrzeniu jeszcze bardziej twierdzę, że Virus w twoich planach jest zbędny i ... szybciej chowaj klapy wiem że to wiesz ale warto się pilnować.

Spokojnie może być bowden, sprawdzone w większych szybowcach. Kolejne rozwiązanie to dźwignia pośrednia. Wszystko sprowadza się do poprawnego montażu i braku luzów oraz precyzji centrowania steru. Montaż serw na ogonie to dla mnie ostatnia opcja jeśli szukam jak najniższej wagi modelu ????

Przyznam szczerze że pierwsze słyszę choć babram się z foliami z 15 lat. Zastanawiam się czy w przypadku folia na folię też ten sposób zadziała.

Warto wspomnieć na marginesie, że w przypadku mocnych ładowarek trzeba iść w wyższe napięcie żeby wyciągnąć tą moc z nich i zasilacze serwerowe to umożliwiają, oczywiście po drobnej modyfikacji, na połączenie 2 zasilaczy w tym celu. A tak przy okazji to ładnie Ci to wyszło.

Dzięki Patryk że się dzielisz wnioskami, dla mnie to zupełnie nowa materia a chciałbym sobie takie coś do zabawy złożyć więc podpatruję twoje rozwiązania. Przy okazji zapytam w jakich goglach latasz albo czy coś sensownego w relacji jakość/cena polecasz?

Kolega używa SLS Quantum 2450mAh 4S1P 14,8V 30C/60C, szersze raczej nie wejdą.

Nie mam nic przeciwko sprzątaniu wątków ale ten kto czyścił ten to prawdziwy geniusz.

"to tak apropo intuicyjności oprogramowania" Dłużej czytaj, wolniej pisz :-) Nigdy Cię nie podejrzewałem że Ty możesz niewiedzieć. Proponuję posprzątać wątek.

"żeby potencjometrem płynnie regulować np. różnicowość w jakimś zakresie" - w ds14 mam to ogarnięte akurat na trymerze od kierunku bo taki mi pasowało, choć w manualu tego nie znalazłem - to tak apropo intuicyjności oprogramowania choć jestem początkujący w tym systemie

Zgadza się, tylko my mówimy o różnicach między 14 a 16 ;-)

To już nie do mnie pytanie ale jak dla mnie to mam wrażenie jakby nieco szybciej reagowało serwo w jeti ale może mam złudzenia. Ponoć piloci heli 3D zauważają różnice w szybkości i precyzji. Nie napisałem wcześniej ale ja do linków które używałem nie miałem zastrzeżeń poza graupnerem ale zwaliłem to na karb specyficznej anteny nadawczej w mc20, zwłaszcza że w necie jest info o wadliwej partii tych nadajników i były wymieniane całe moduły nadawcze. Edit: Dla mnie soft i jego obsługa to dość istotna kwestia co spowodowało porzucenie graupnera pomimo dobrego linku i dalsze poszukiwania.

Tak, 14 ma plastikowe gniazda drążków ale czy to wada skoro wszyscy producenci takie robią a podejrzewam że czeski plastik jest jednak lepszy od chińskiego. Największą zaletą są halotrony. Ale to jest tylko jedna z kilku różnic, nieco różnią się te modele możliwościami softu - odsyłam do manuala jeti, tam jest taka fajna tabelka z porównaniem.

Wspomniałem o 16 pod kątem maruderów. Dla mnie też lepiej było kupić 14 pod względem ekonomicznym i rozbudować ją pod siebie. W temacie o jeti zamieściłem ceny rozszerzeń więc trzeba podliczyć co nam trzeba i masz odpowiedź na swoje pytanie. Tak, kwestie carbonu i kolorków pomijam. Dla zasobniejszych jeti wypuściło limitowaną wersję 25 szt nadajników za jedyne... 2990 €. Roman, jak może zauważyłeś, nie jestem forumowym celebrytą i mam awersję do bicia piany, zwłaszcza nie w temacie. Oczywiście jak ktoś lub to proszę bardzo.

"Hej ! ilu jest tu takich co wydzwonili po aktualizacjach" - jak masz na myśli Jeti to ja nie słyszałem o żadnym. Kup conajmniej 16 i nie musisz nic dokupywać a aktualizacje to chyba każdy producent robi, co jak dla mnie akurat jest na + bo świadczy o tym że ktoś tam ten sprzęt cały czas rozwija. Pamiętam początki frsky i opnetx gdzie aktualizacje pojawiały się dużo częściej niż do Windows, co w pewnym momencie zaczęło być trochę irytujące, ale to norma w nowych projektach tym bardziej open source. Na marginesie dodam że od jakiegoś czasu Jeti obsługuje skrypty LUA co spotkałem na razie tylko w FrSky, ale może o czymś nie wiem. Napiszę krótko mój punkt widzenia w temacie, bez oceny wyglądu bo dla mnie to kwestia drugorzędna i wyłącznie kwestia gustu. Z hiteca eclipse przesiadłem się na taranisa, byłem i nadal jestem pod wielkim wrażeniem możliwości oprogramowania i pod tym względem to przysłowiowa armata. Nieco byłem rozczarowany jakością plastików, co przy jego cenie było małym pryszczem. Następnym był graupner mc20 - jakość plastików tylko nieco lepsza niż poprzednik co też mnie rozczarowało (od młodości graupner to był przysłowiowy mercedes) ale największym DLA MNIE rozczarowaniem to oprogramowanie a dokładniej obsługa i jego wygląd. Miałem wrażenie że cofnąłem się w czasie. Dużo szybciej byłem w stanie ustawić model i wprowadzać poprawki w taranisie. Miałem też styczność z mz24, ale przez niepraktyczny wyświetlacz i gęsto upakowane przełączniki też nie przypadło mi do gustu. Od roku bawię się jeti 14, dokupiłem co nieco i na chwilę obecną nie przewiduję zmiany, chyba że na wyższy model :-D Futaba to, podobnie jak jeti, synonim niezawodności. Miałem jedynie styczność z nadajnikami że średniej półki ale nie urzekły mnie choć nie miałem powodów by ew nie spróbować gdyby nie wspomniane ceny odbiorników. Do ogródka ew rozważań wrzucę jeszcze spectrum - niektórzy mocno sobie je chwalą ale tu już mam tylko zasłyszane, w większości pochlebne, opinie. Chyba tyle...

Dokładnie to wygląda to tak: przełącznik X na ON uruchamia sekwencję: - otwarcie klapek - rozłożenie pantografu - start silnika przełącznik X na OFF uruchamia sekwencję ale od końca. Chodzi o zrobienie dodatkowego przełącznika Y który będzie służył do zatrzymania samego silnika przy rozłożonym pantografie bez potrzeby jego składania ale też żeby nie dało się włączyć silnika gdy pantograf jest złożony.

A kto tak powiedział? Specjalnie dla ciebie napiszę że bez rury też można.