Granacik

Stardust w propozycjach przypomniał mi takie kawałki: Niewiele kapel ma wiodące wiosło basowe.

Właśnie, jak w polskim kinie. Nic nie wybuchło, nic nie odpadło. Zupełnie nie w amerykańskim stylu. Nuuda.

Noo nie wiem. 6s3p z muraty 3120 wychodzi 342 pln a z tych samsungów 6s2p 367 pln (w Batimexie są po 30,65). Waga +/- ta sama. edit: sprawdziłem wagę. Pakiet z muraty będzie też lżejszy. 18 * 44g daje 792g, samsung 12 * 72g daje 864g.

mam lepszą opcję: US18650VTC6 Murata 3120mAh Li-Ion 3.7V 30A http://www.batimex.pl/towar.php?idtowaru=6108 6s3p 810g ponad 9Ah i 90A ciągłego prądu. Mam z tych ogniw pakiet 2s1p do autka 1:16 z bezszczotką. IMHO lepiej śmiga niż na pakiecie lipo noname 2000mAh 25C jest jeszcze mocniejsza ale ciut mniejszej pojemności bateria US18650VTC5A Murata 2600mAh Li-Ion 3.6V 35A http://www.batimex.pl/towar.php?idtowaru=6103 ale tych nie testowałem. jak byś brał te 3120mAh to ja mogę się dołączyć. Wziął bym 18 sztuk.

Zara odpalają wrotki.

A to ciekawe. Przecież on ma przeciwne działanie, pogarsza spalanie. Ten Lubrisol to spożywczy silikonowy środek smarny?

Coś w tym jest. Jak miałem 20-25 lat się tak zastanawiałem, kawalerem będąc, o co chodzi patrząc na kumpli w wieku 40+ przyjeżdżających do knajpy na motorach z laskami w moim wieku (żeby nie powiedzieć że zdarzały się młodsze ). No i jeden mi kiedyś zdradził historię swojego życia. Ożenił się w wieku 25 lat. Sposób "na dzieciaka". Rozwiódł się koło trzydziestki. Trochę trwało zanim odkuł się finansowo. Po czterdziestce zaczęło go stać na moto, wakacje, rozrywki. A ta laska, z którą przyjeżdżał, to była koleżanka jego córki (z pierwszego i jedynego małżeństwa). Mówił, że dopiero teraz żyje. Sam mam obecnie 40 z grubym plusem i zacząłem go doskonale rozumieć.

W sporcie motorowym znane od lat. Przeważnie tylko do pierwszego, kompresyjnego, pierścienia. Dla czego to rzadko spotykane? Koszty, koszty i jak nie wiadomo o co chodzi to pewnie pieniądze. Dodatkowy proces do zaplanowania w produkcji. Drugorzędna sprawa to nieco szybsze zużywanie pierścienia i/lub gładzi. A, że w sporcie liczy się wynik i nie ma kompromisów...

te otworki w tłoku są po to aby spaliny doprężały pierścień do gładzi cylindra polepszając sprężanie.

Odkrycie tygodnia z szafy pełnej LP: https://www.discogs.com/Mechanik-Szuja/release/4112177 trochę późniejsze wykonanie głównego utworu druga fajna płyta: https://www.discogs.com/Jacek-Skubikowski-Omen/release/2183456 https://www.youtube.com/watch?v=HeXqPK-XGkk i dodam jeszcze jedną płytkę https://www.discogs.com/Mech-Tasmania/release/1675697

No to najlepszym źródłem wiedzy dla Ciebie będzie forum rcauto.pl. Znajdziesz tam wszystkie odpowiedzi na Twoje pytania. Wyszukiwarka działa sprawnie.

A takie singieleki ostatnio w domu znalazłem: https://www.discogs.com/Mach-II-Concorde/release/8985922 https://www.discogs.com/The-Cut-Outs-DIY/release/1901917 I klasyka muzyki elektronicznej zza żelaznej kurtyny https://www.discogs.com/Pond-Planetenwind/master/89662 na LP

Kolega Dimmus w jednym swoim poście napisał: Swój pomysł na blat obmyśliłem na podstawie z wieloletniego doświadczenia przy pracach związanych z naprawą różnych urządzeń mechanicznych, najczęściej silników motocyklowych oraz z drobnymi działaniami metaloplastycznymi. Luźno leżąca blacha na stole z czasem się odkształca, tym bardziej im miększe, bardziej pracujące podłoże na której leży. W efekcie czego masz fale Dunaju a nie płaską, równą powierzchnię. Im grubszy i sztywniejszy blat tym lepiej.

Długi teowy liniał traserski do wyrównania blachy na stole a resztę zrobi grawitacja. Żywicy będzie też znacznie mniej trzeba rozrobić bo potrzebna jest tak naprawdę tylko do wyrównania niedoskonałości płyty osb.

No ja bym przykleił jakąś gęstą żywicą. Sposobem jak się klei kafelki, czesaną grzebykiem na krzyż. Tj dać żywicę na blachę i na blat ale rowki czesane o 90st. względem siebie. Tak bym to zrobił. Wtedy można pozostać przy 2-3 warstwach samej osb na blat. Najcięższe silniki można by na tym obrabiać.

Jak ogólnowarsztatowy to ja obił bym go blachą. I najlepiej tę blachę do blatu przykleił na całej powierzchni.

Aktualnie pod igłą LP Phila Collinsa "But seriously". A wcześniej cisnęli klawisze Marek & Wacek 2x LP "The Last Concert". Wygrzewam patefon po zmianie wkładki.

Czarku, cenna informacja. Właśnie dziwiłem się dla czego wysyłka, u tego gościa, do UK (mam tam adres jako domyślny) jest darmowa a do Polski chce dopłaty 20$, pewnie to byłby kurier. Zobaczę, może bardziej będzie opłacało mi się przepchnąć to przez UK. A fani Enya, Saito i OS'a? Nikt nic u nich nie kupował?

E no nie wieżę, że nikt nic nie kupuje bezpośrednio w Kraju Kwitnącej Wiśni. Temat prosty: zakup na Ebay w kwocie nieprzekraczającej 150USD od osoby prywatnej. W internetach różne rzeczy piszą, chciałbym uzyskać informację z bardziej wiarygodnego źródła.

Szanowni, jakie macie doświadczenia z zakupami i przesyłką bezpośrednio z Japonii, zwłaszcza na Ebay? Jakieś Vaty, cła?

Byłem tam i wszystko widziałem. Udana impreza chociaż sam niewiele polatałem. Za to był impuls do przejścia na 2.4GHz.

Obciążenie przekładni. Inaczej rozkładają się siły na zębach jak kręcisz małym kółkiem duże a inaczej odwrotnie. Pomijając jeszcze inne kwestie związane z budową tego konkretnie silnika. Ale przepraszam, nie jestem inżynierem, mogę się mylić.

Pamiętasz w którym to filmie było?

Może właśnie przez brak tulejki łożyska pracowały z dużym napięciem i przez to szybciej się wypracowały. Ja bym na łożysko zewnętrzne dał 2RS ale z wyjętą osłonką od wewnątrz silnika a środkowe otwarte. Trochę lepiej będą smarowane. I koniecznie tulejka dystansowa.

Pewnie znacie ten kanał: https://www.youtube.com/user/dmrcflyr2/videos Gość ma niezłą kolekcję. Może Czarku podążysz podobną drogą?