Skocz do zawartości

Granacik

Modelarz
  • Postów

    1 160
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez Granacik

  1. Przymusu nie ma, ale owszem o inav myślałem. Wsparcie dla gps jak najbardziej, przynajmniej rth. Planer mile widziany. To nie racer, bardziej na stabilności mi zależy.
  2. Jak dla mnie to wygląda jak zbiorniczek na olej. Mam coś takiego przedwojennym projektorze do filmów 16mm. Pod klapke wlewa sie pare kropel z olejarki.
  3. Szanowni, jaki byście polecili mi tani i dobry FC do hexy z możliwością podłączenia jeszcze przynajmniej 2 serw? Z funkcji dodatkowych mile widziane OSD i ze 4 uarty. Niemal idealnie wpisuje się w te wymagania Matek F722PX ale może jest coś tańszego i ciekawszego. Format nie ma znaczenia.
  4. Granacik

    A może jakiś film?

    "5 i pół bladego Józka", "Go Trabi, Go!" (jest i sequel), "Mordercza opona". To jest kino!
  5. Dobra, nie ma tematu. Sprawa się rozwiązała. Ponieważ ten ptaszek jest z drugiej ręki i, niestety, trochę ostro lutownicą traktowany kontroler wziąłem płytkę pod lupę i dataszita układu do ręki. Okazało się że fragment ścieżki odparował. Kawałek kynaru rozwiązał problem. Edit: w sumie to jednak naprowadziliście mnie na to, że były to kłopoty hardware'owe a nie coś niedoklikane albo niedopisane w cli. Ten kontroler trochę przeżył jednak, sroga to musiała być lutownica. Teraz zwracam się do posiadaczy tego kontrolera. Czy ktoś byłby w stanie sprawdzić z którymi rezystorami połączone są pady RX5 i TX5? Ten drugi zupełnie odparował a nie mogę się dopatrzeć ścieżek.
  6. Poległem w tym temacie... Pacjent: Matek F405 STD soft: najnowszy Inav ale i z betaflight tak samo Objaw: w goglach widzę czarny ekran. instalacja sprawdzona 10x z różnymi kamerami i nadajnikami. Kamera podpięta do cam a nadajnik do vtx. Masy, zasilanie wsio ok. W goglach ustawiony odpowiedni kanał. Z "mrówek" po podłączeniu pakietu do drona robi się czarny obraz. Jak zewrzeć piny cam i vtx to pojawia się to co widzi kamera ale bez osd. Jest nieco zniekształcony, przyciemniony w stosunku gdy jest bezpośrednio podłączona do nadajnika. OSD w zakładce config oczywiście włączone. w załączeniu zrzut z CLI. INAV_cli_20201008_143824.txt
  7. Cholibka... mam dwa takie odbiorniki kupione w PL na wiosnę tego roku. I to tylko nie sama utrata telemetrii... Zobaczymy co nasz dystrybutor zaradzi na ten problem.
  8. Szkoda, można by pójść w 5s3p. Waga 700g. I 9Ah Jakby napęd wytrzymał 6s i nie pobierał więcej jak 50A to te ogniwa by wytrzymały w układzie 2p. Waga takiego pakietu ok 560g Może pójść w ogniwa murata 2600mAh. One mają deklarowane 35A ciągłego. Przy 2s i max 60A mocno by nie miękły. 5Ah nich wyciągniesz. Ryzykujesz niecałą stówkę na alledrogo.
  9. A w tej makiecie jakiś dodatkowy balast na dziobie jest?
  10. Jakiej pojemności masz obecny pakiet i jaka waga?
  11. Granacik

    Zdjęcia silników -

    1600 czego? rubli? yenów?
  12. Granacik

    Zdjęcia silników -

    Czy w lepszym stanie to polemizował bym, różnie było, ale na pewno taniej. Patrz moje gruzy.
  13. Przy płaskim lądowaniu możesz zahaczać kołem zamachowym o podłoże. Przy uderzeniu przodem może się ugina płyta i coś gdzieś blokuje wał. Podłóż jakieś klocki pod dyframi, odpal i uciśnij w okolicy centralnej przekładni. Jak zgaśnie to wiadomo gdzie szukać. Jak masz ustawione wolne obroty? Na śrubie od przepustnicy czy na gazie? Wolne muszą być ustawione śrubkami. Przepustnica musi się opierać na wkręcie a nie wisieć na dźwigni od gazu. Może być też nieco ubogo w paliwo albo przy silnym wstrząsie łapie powietrze. Warto dać dłuższy wężyk paliwa ze zbiornika do gaźnika.
  14. W dłuższej perspektywie pewnie tak. Ale w tym przypadku mamy konkretną przyczynę i skutek. Właśnie przed chwilą skończył się odcinek "Katastrof..." w którym również przyczyną wypadku był wykonany przegląd z lekceważeniem procedur. Jedna śrubka, jedna nakrętka i jedna zawleczka. I trzy trupy.
  15. Wiesz, ten pilot to nie był jakiś tam przypadkowy rednek który lata opryskując pole tylko doświadczony pilot oblatywacz. Przeróbki samolotu też nie były robione na kolanie i mimo, że radykalne to były mocno przemyślane. Tu konkretnie nie pykło z czynnikiem ludzkim. Z braku czasu, tuż przed samym startem, usunięto jedynie widzialne usterki bez porządnego przeglądu jaki powinien być w tej sytuacji przeprowadzony. Skoro działa to po co zaglądać. I cyk. A jak rutyna i presja czasu na człowieka działa? Sam się przekonałem jak startowałem w IC8-MT. Raz nie sprawdziłem dokręcenia kół, innym razem wsadziłem pakiet prosto z ładowarki i popaliłem elektronikę. Jakby chwilę poleżał to nie sfajczył bym serwa. A woltomierz leżał obok. Jakoś człowiek o tym pamięta ale wychodzi inaczej.
  16. Tak czy siak mechanicy naprawili tylko skutek poprzedniej awarii a nie usunęli przyczyny. Jakby rozebrali całe usterzenie, tak jak nakazywała procedura, i wymienili wszystkie zmęczone życiem elementy to do tej tragedii by nie doszło. Tak wynika z filmu który przytoczyłem. Rutyna, presja czasu i God bless America.
  17. To prawda stara jak świat. Dodać trzeba jeszcze jeden czynnik. Rutyna. Mechanicy po naprawie jednego elementu nie sprawdzili pozostałych bo uznali, że wszystko ok. Mimo, że powinni bo tak nakazywała procedura. Rutyna i presja czasu. Inny ciekawy przypadek gdy rutyna zwiodła mechanika to jak w MD-11 wyrwało szybę w kokpicie i wyssało plota. Mechanik wymieniający szybę zamiast pobrać śruby zgodnie z katalogiem (co zresztą sugerował magazynier) sam dobrał opierając się na swoim doświadczeniu.
  18. Przyczyną wypadku nie był sam tuning tylko zrobiony po łebkach przegląd po naprawie awarii steru wysokości. Odpadł trymer lewego steru wysokości. Nie wymieniono śrub zawiasów na nowe. Było w "Katastrofach w przestworzach". Przykry wypadek bo oprócz pilota zginęło wiele osób i cała masa rannych.
  19. Przydała by się analiza tego zdarzenia bo sam nie mogę rozkminić co u kogo nie pykło, że do tego doszło.
  20. Polaroid Cube + (plus). Daje rade. Obraz ładny. Jedynie do czego mogę się przyczepić to dźwięk, przede wszystkim marny w wietrzną pogodę albo gdy zamontowana na pojeździe. Ma wifi i można sobie podglądać na fonie albo tablecie.
  21. W filament do celów modelarsko-domowych zaopatruję się od jakiegoś czasu w firmie Fis-Komp. Najczęściej produkcji Fiberlogy i PrintMe. Do zabawy takim długopisem to najprościej zaopatrywać się na alledrogo. Paczki po 100 gram w okolicach 3-4 zł sztuka. PLA albo ABS średnicy 1,75mm
  22. Jak się zapomni wymienić filament to tragedii nie ma. Na szczęście da się wyjąć głowię bezboleśnie. Jest na wtyk. Tylko trzeba to zrobić ostrożnie. Przycina się końcówkę tworzywa przy samej głowicy. Po zamontowaniu z powrotem i nagrzaniu bez problemu można załadować nowy materiał. Ale fakt, jak się zrówna z obudową to ostatni dzwonek na usunięcie automatem.
  23. Ja kupiłem dla mojej 8-mio latki takie cuś: https://allegro.pl/oferta/dlugopis-drukarka-3d-pen-zestaw-wklady-model-2020-8859377284 Działa dobrze, ABS i PLA, ma opcję automatycznego załadunku i wymiany filamentu. Młoda sama już sobie to robi. Zużyła mi już wszystkie ścinki i resztówki na szpulach. Będzie już z 300g przerobionych i jeszcze nie zdechło. Jedyna wada to bardzo krótki kabel od zasilacza. Za to typowy, 12V 2A.
  24. Granacik

    Zakupy w Chinach.

    Mam nowy prywatny rekord w zakupach na Ebay z CN do PL. 2 września o 8:33 opłacona, o 10:30 info o wysłaniu a dziś po południu miałem w skrzynce. Dwie inne paczki, kupione tego samego dnia, wg trackingu są już w Europie.
  25. Chyba raczej http://www.modele.sklep.pl Nastik to inny biznes.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.