d9Jacek

Błażej, problem jest taki, że karterów do silników nie robi sie z aluminium. a i odlewy MUSZĄ byc starzone. Być może ta technologia o której piszesz sie sprawdzi, jęzeli nie nastąpi zalew świata elektrykami Co to znaczy "rozsądne pieniądzę".? kwotowo ?

1/podstawowe + oprzyrządowanie do kazdej operacji bo praktycznie inaczej się nie da.. +uchwyty ( rózne) + systemy zamocowań ( rózne) + noże-mnogośc 2/ z tym grzecznościowym dostępem to bardzo róznie wychodzi 3/ samozaparcie trzeba miec a umiejętności doskonalic czyli toczyc , frezować ile się da. Są bardzo dobre podręczniki z czasów PRL-u ale to tylko teoria a tu równiez jest potrzebna praktyka 4/ stara zasada o ktorej nic nie ma na filmikach- "nigdy nie buduj jednego egzemplarza " 5/ CNC nie było ..ale byli fachowcy od obróbki...teraz też sa ale "in blue sky" 6/ masz racje szkoda, ale kto to ma robić te odlewy i dla kogo jeżeli zainteresowanie jest znikome. Zrobienie modelu odlewu korteru w obecnej dobie drukarek 3D- odlew żywiczny nie jest żadnym problemem. Równiez wspołczesne masy przymodelowe zapewniają jakośc porównywalną z kolkilą ps...taka uwaga dla oglądających te filmy, bo tego tez nie ma- czas obróbki może być krótszy niz czas ustawiania

to i tak znacznie więcej niz zbierających silniki modelarskie

wręcz darmo za ten motorek z Węgier

no widzisz, "optymalizacja"- to jest to słowo klucz....ja tez optymalizuje wysiłek i zdjęcia robia hurtem. Produkcja seryjna jest znacznie "tańsza " niz jednostkowa?

dziekuje Pawle, wiedziałem, że można na Ciebie liczyć ....... ale jest jedno małe ale dot. tego rozpylacza.. Napisałem podobny do rozpylacza Jeny 1. Bo taki ,masz Ty i ja. W opracowaniu popełnionym przez Wł.Niestoja jest zdecxdowanie inny kształt iglicy

znakomity dodatek do ksiązki opisującej bydowę tego silnika

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/flugmodellmotor-raritaet-rcv-60sp-10ccm-viertakt-getriebe-2-1/2632911946-249-2576

ach czemóz, ach czemóż....pourquoi

zaleta ? lepiej gazem rozweselającym...bedzie jeszcze weselej

no własnie..... i to sa kluczowe sprawy o których moją zona mysłi ....wciąga jak cholera co w pewnym momencie staje sie uzaleznieniem - wirtualny świat wciąga a latanie w szczególności...dwa ilośc czasu który trzeba poświęcic na takie przyjemności. W tym momencie nie rozmawiamy o finanasach ale jak juz zacząłem sprawdzać to są niemałe

niezbędna jest zgoda TŻ czyli najczęscie żony . Moja po wczorajszym pokazie mozliwosci, swierdziła...."uzależnisz się "..i to tyle lub az tyle....moja zona akurat wie co mówi bo w tym siedzi?, nie , nie na lotniskowcu? ale nie ukrywam ,że zabawa wciąga okrutnie

dzieki...za kiełbasy też

Panowie, taka mała prośba, to o czym piszecie jest bardzo cenne i ciekawe ale...... nie zajeżdzajcie tematu śp.Mariusza

widocznie u mnie były jakieś opóznione- odleciały `~~ 10 pazdziernika zdjecia jak dobrze podzie to weekend będą

tak, jak będę robił zdjęcia Jaskółek to i to zrobię

podobnie rozkręcający sie temat nb. bardzo sensowne i ciekawe spojrzenia na realia, juz był...no i poszedł do piachu...powód znany

no i dobrze myślałeś...dysza vel rozpylacz ..jak zwał tak zwał .Ważne że jest.Iglice z obsada sobie sam wystrugasz jest podobna do takiej jaką ma Jena 1 tylko moletowana. Więcej na priva

idę poszukać w gratach mam ten gaznik do CEZASA ale iglicy brak, tzn pewnie gdzieś sie znajduje ale mam pewien kłopot z jej odszukaniem.. chcesz tę dyszę ?

idą Święta a więc........

no to może będziesz szczytował?...chyba mam

no niestety obawiam się ,że żaden z tych wymienionych powyżej Panów nić Ci nie napisze?.. a ja nie mam prawa powątpiewac w ich wiedze i pamięc. a co do tzw. słowa pisanego , którego tak szukasz...nie szukaj go w ksiązkach J.Kaliny, bo powypisywał bzdury. A co do polskich silników a konkretnie St .Górskiego..mam silnik ~~1,5 ccm, panewka, wał Jaskólki 0, pokrywa karteru, piasta smigła równiez. Jest głowica taka troszke garnkowa no i tłok z brązowym korbowodem .Brakuje tuleji. Panowie , wspomniani wcześniej , jak jeden mąz stwierdzili , że jest to silnik St.Górskiego. Postaram sie zrobic i wkleić zdjęcia,ale okres przedswiąteczny a nie samymi motorkami człek żyje ale wracając do tegoż silnika umownie nazywanego Jaskółka 1,5 , to jakość wykonania była dramatycznie niżśża od wszystkich Jaskółek 2,5

wracając...do tego silnika nie jest to absolutnie silnik produkowany przez zespół J.Rosiński, W.Salach, J.Zwoliński, J.Piątkowski, St.Grabowski bo taka informacja równiez pojawiła się na Forum. Odpowiadając na Twoje pytanie "skąd wiem" ? ano od trzech z wymienionych powyżej Panów i zapewniam Cię ,że były to bardzo wiarygodne zródła. A i pewne cechy konstrukcyjne wzmiankowanego silnika wskazują ,że była to konstrukcja St.Górskiego... and last but not least.... nie jest to na 1oo% silnik WB 1,5, bo i takie głosy równiez pojawiały sie. a z ciekawostek..paręnascie lat temu St.Grabowski przekazał mi dokumentacje silników które skonstruował/ zaprojektował

nie, kupiłem go od wdowy po panu S. był to rok 1992 lub 93

każde nowe auto które wyjedzie z salonu nie jest już nowym autem tylko używanym...widzisz analogię ? masz nowy silnik , zakonserwuj go i niech sobie lezy w pudle a tak będziesz miał prawie nowy a prawie czyni bardzo wiele . Ale kazdy robi to co uważa za stosowne