d9Jacek

podobnie rozkręcający sie temat nb. bardzo sensowne i ciekawe spojrzenia na realia, juz był...no i poszedł do piachu...powód znany

no i dobrze myślałeś...dysza vel rozpylacz ..jak zwał tak zwał .Ważne że jest.Iglice z obsada sobie sam wystrugasz jest podobna do takiej jaką ma Jena 1 tylko moletowana. Więcej na priva

idę poszukać w gratach mam ten gaznik do CEZASA ale iglicy brak, tzn pewnie gdzieś sie znajduje ale mam pewien kłopot z jej odszukaniem.. chcesz tę dyszę ?

idą Święta a więc........

no to może będziesz szczytował?...chyba mam

no niestety obawiam się ,że żaden z tych wymienionych powyżej Panów nić Ci nie napisze?.. a ja nie mam prawa powątpiewac w ich wiedze i pamięc. a co do tzw. słowa pisanego , którego tak szukasz...nie szukaj go w ksiązkach J.Kaliny, bo powypisywał bzdury. A co do polskich silników a konkretnie St .Górskiego..mam silnik ~~1,5 ccm, panewka, wał Jaskólki 0, pokrywa karteru, piasta smigła równiez. Jest głowica taka troszke garnkowa no i tłok z brązowym korbowodem .Brakuje tuleji. Panowie , wspomniani wcześniej , jak jeden mąz stwierdzili , że jest to silnik St.Górskiego. Postaram sie zrobic i wkleić zdjęcia,ale okres przedswiąteczny a nie samymi motorkami człek żyje ale wracając do tegoż silnika umownie nazywanego Jaskółka 1,5 , to jakość wykonania była dramatycznie niżśża od wszystkich Jaskółek 2,5

wracając...do tego silnika nie jest to absolutnie silnik produkowany przez zespół J.Rosiński, W.Salach, J.Zwoliński, J.Piątkowski, St.Grabowski bo taka informacja równiez pojawiła się na Forum. Odpowiadając na Twoje pytanie "skąd wiem" ? ano od trzech z wymienionych powyżej Panów i zapewniam Cię ,że były to bardzo wiarygodne zródła. A i pewne cechy konstrukcyjne wzmiankowanego silnika wskazują ,że była to konstrukcja St.Górskiego... and last but not least.... nie jest to na 1oo% silnik WB 1,5, bo i takie głosy równiez pojawiały sie. a z ciekawostek..paręnascie lat temu St.Grabowski przekazał mi dokumentacje silników które skonstruował/ zaprojektował

nie, kupiłem go od wdowy po panu S. był to rok 1992 lub 93

każde nowe auto które wyjedzie z salonu nie jest już nowym autem tylko używanym...widzisz analogię ? masz nowy silnik , zakonserwuj go i niech sobie lezy w pudle a tak będziesz miał prawie nowy a prawie czyni bardzo wiele . Ale kazdy robi to co uważa za stosowne

hmmmm....to w jakim celu masz go uruchamiać, docierać, myć itd, jeżeli jak na ten moment nie masz modelu ? Z ciekawości ? Nówka sztuka to nówka sztuka

ja z pewnych rąk , bo od Jerzego Zwolinskiego i Waldemara Salacha od Nich równiez pochodziły informacje o silnikach produkowanych w latach 50 tych. Informacje wiarygodne ba albo sami uczestniczyli w ich produkcji albo znali konstruktorów. Idąc dalej, na początku lat 90 tych ubiegłego wieku sam , osobiście kupiłem od pewnej pani , w pewnym mieście na Śląsku parę , lub paręnaście kg tzw złomu silnikowego ...w tym około 50 surowych odlewów karterów Jaskółki 1 + kartery frezowane z mela już obrobione i poanodowane. Pokrywy karterów, gazniki.. Niemniej ciekawą rzeczą jest ,że tak jak twierdzi Marcin nic nie ma o tej Jaskółce 1.5, żadnego słowa pisanego. A może po prostu zle przeprowadzamy kwerendę ?

Górski po powrocie ze Stanów miał zamiar uruchomic produkcję silników opartą na podzespołach Jaskółek.Które to podzespoły przejął po zakończeniu produkcji silników w Mielcu. Kartery nie odlewane ole frezowane z mela. Pózniej anodowane. Ja sam takich karterów miąłem około 20. Czy uważaśz ,że dla 100 czy 200 silników warto uruchamiac produkcję ?

Pamiętam. Co do silnika "umownie" nazywanego Jaskółka 1,5, jest to niewątpliwie silnik konstrukcji St.Górskiego. Baa, powiem więcej silnik ten był produkowany przynajmniej w dwóch wersjach- mam obie. A co do nazwy...silnik CEZAS 1,5 wielokrotnie z uporem nazywany jest "KUBUS"...równiez na naszym Forum , a to przecież dwa rózne silniki chociaz tego samego konstruktora... Witku, tych dziesiątek tysięcy częśi to nie było, trochę się tego pojawiało ale to nie szło w tysiące. Parę lat temu na Alledrogo była aukcja kilnastu lub kilkudziesięciu silników Górkiego. Kto sledzi ten pamięta- poszły za ponad 10K.

Marcin, w tym numerze nie ma ale na 100% w któryms z numerów rocznika 1958 czy 1959 SP jest info o uruchomieniu produkcji tego motorka oraz jego opis

bardzo proszę....cała przyjemnośc po mojej stronie?

już dośzliśmy wiadomośc wylądowała w spamie Odpowiedz wysłałem. Ksiązka zamówiona

są to sprawy bardzo poważne przedstawione w żartobliwej formie ale cóz ...skoro uważasz to za śmieci...Twoje prawo...ciekaw jestem co powiesz jak Las Birnamski pojawi się pod Twoim oknem no to działaj Rafał, działaj

Kuba, nie przesadzaj...już Ci kiedyś napisałem ,że nawet papier toaletowy mozna pod polityke podciągnąć.....bo to jak z tą szafą i dr Freudem

ale co w związku z tym , bo nie bardzo rozumiem ??

wysłałem ?

79 pln

Jarku, kupić Ci ?

Janku......mówisz i masz ...niestety tylko okładka...ale w bibliotece forum powinna b yć

przyjdzie.....ale porto i Vat to drugie tyle

to jest prawidłowe działanie z każdą powierzchnią przeznaczoną do klejenia. Sugeruję jeszcze odpylenie