Skocz do zawartości

d9Jacek

Modelarz
  • Postów

    4 766
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

Treść opublikowana przez d9Jacek

  1. Inne Fora, dopuszczaja -pozwalaja na swobodna dyskusje dotyczącą istotych tematów . Od tego jest dział HP. Nie dopuszczaja tylko do obrazy uczuc .Kazdy ma prawo do własnych pogladów, aby w kulturalny sposób je przedstawiał. Nie ma natomiast prawa do obrażania innych uczestników dyskusji
  2. a ja o tym drugim , z 1963 roku tu większej zagadki nie ma...można tylko się zastanawiać , cytując Siarę, "co się stało,że się zesrało"...Ale wtedy wpłyniemy na wody rozważań , które są zle widziane na tym Forum.....Generalnie, taka mamy młodzież, jaką sobie wychowaliśmy
  3. mozna, ale większośc z nich buduje i lata w innym wymiarze
  4. no chyba nie taka zwykła....M6x0,75 to drobnozwojowa jest Gwint świec NRD-owskich, strarych czeskich i węgierskich
  5. wyręcże Pawła... Grzegorz ma racje ...to jest SOKÓŁ 1 ,produkcyjna wersja silnika SG-54, konstrukcji Stanisława Górskiego . pojemnośc silnika 5ccm
  6. Andrzeju...to nie tak . była fabryczna wersja takiej Jeny- musisz sprawdzić jaki jest gwint we wkładce .Jeżeli M6 x0,75 to fabryka.Jeżeli calowy to samoróbka. A jaka świecę masz do tego motorka ? Czy ze szklanym izolatorem ?
  7. d9Jacek

    Podziękowania

    Serdeczne podziekowania dla Pawła Praussa czyli "Wujka samo zło"- za............
  8. żadną, bo to anoda trzeba dac do poanodowania lub zastosowac "głęboką oksydę" -( dostępna na Allegro). Nie , nie wszystkie miały czarna głowicę, część miała metaliczno -złotą .W dawnym ZSSR widziałem Rytmy z czerwona głowicą wersja mająca głowicę mocowana na 4 śruby to jedna z wersji pierwotnych tego silnika... napisałem" jedna z wersji pierwotnych" , bo ta wersja miała szereg podwersji rózniąch się kanałami przelotowymi
  9. potrafimy....ja pędzę a Twoje pytanie Andrzeju dotyczy tego " co by tu jeszcze op........lic panowie za czapke śliwek? " czyli po polsku "Pieczeń rzymska " i wszystko jasne
  10. super. ale główny problem to jest ze stołem z T-rowkami. Z małych polskich tokarek tylko OUS miał takie bardzo praktyczne cudo. TSA już nie, . Mam, kupiłem w GB od Myforda ale niestety juz nie udało się tego stołu zzaadaptowac do mojej tokarki
  11. a czemu ? ew.możesz dac tzw poglębiona oksydę
  12. d9Jacek

    Zdjęcia silników -

    dokładnie tak , przerywacz podobny do tego jaki był stosowany w Felgiblu czy Eisfeldzie.Poszukam w moich dokumentacjach( powinienem miec) i zamieszczę
  13. d9Jacek

    Zdjęcia silników -

    miałem taki silnik, to jest wg kolegów z Niemiec KRATMO A
  14. możesz dostać od Św. Mikołaja w prezencie ( na priva adress poproszę)
  15. d9Jacek

    Aukcje ciekawych silników

    sa silniki Paula Bugla do kupienia☺️
  16. polecam "Klej wiecznie żywy" W1 i Klej T2 W1 to klej do produkcji papierów samoprzylepnych -znakomity do przyklejania foli Alu
  17. a może taką metoda jak napawanie ? miałem wytarte dzwigienki zaworowe -została napawana MIGomatem warstwa metalu, nastepnie przszlifowana dopolerowana i wróciła regulacja
  18. d9Jacek

    Podziękowania

    Moje ogromne dzięki dla Kolegi Japima - Przemka za pomoc i konsultacje serdeczne pozdrowienia J.
  19. Przemku, masz zawalona skrzynke pocztowa - nie można wysłac Ci wiadomości
  20. nie , nie ma sensu, lepiej kupić 12,9 a co masz zamiar nia łaczyć?
  21. d9Jacek

    ENYA fanclub

    ehhhh... obysmy sie tylko nie podusili od tego wstrzymywania.....wiesz o co chodzi ;D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.