Market

Amerykanie postanowili zbudować super oszczędny samolot pasażerski. Założenie: jak najmniejsze zużycie paliwa z Nowego Yorku do Londynu. I wrzucili dane do komputera, żeby obliczył na zasadzie symulacji optymalne parametry. I wyszło: Samolot musi mieć kadłub długi od Nowego Yorku do Londynu ? Zużycie paliwa: zero.

No to sobie sam odpowiem. Najszybciej doleci nr 3. A potem wyraźnie wolniej dolecą 1 i 2 praktycznie równocześnie. No może z minimalnymi różnicami wynikającymi z różnicy trymowania sterem wysokości. Bo przesuwanie SC nie sprawia, że model staje się szybszy lub wolniejszy.

Uogólnienia, programy do wyznaczania SC, różne czynniki, szybowce termiczne/przelotowe - to wszystko rozmywa odpowiedź na zagadnienie postawione przez kolegę tom-tom: Pytanie jest czy przesunięcie SC sprawi, że model bedzie szybszy zgodnie z oczekiwaniami kolegi. Proponuję więc wirtualne zawody. 3 identyczne szybowce lecą z tej samej wysokości, w tych samych warunkach, po prostej i mają przelecieć określony, identyczny dystans do wysokości zero. Żeby nie było, że to jakieś skrajne warunki to dystans krótszy od maksymalnej doskonałości. 3 szybowce: 1. Z nominalnym "fabrycznym" SC 2. Z SC przesuniętym do przodu (oczywiście w dopuszczalnych granicach zapasu stateczności) 3. Z nominalnym SC, ale doważony Pytanie: który doleci najszybciej do mety? Jaka będzie kolejność na mecie?

Nie no jednak muszę zaprotestować, bo ktoś bez wiedzy przeczyta tę poradę o środku ciężkości i zrobi głupotę. Spuszczenie auta ze stromszej górki sprawi, że z tej górki pojedzie szybciej. Ale czy sie stanie generalnie szybszym autem? Zdecydowanie nie. Tak samo z SC w szybowcu - przesunięcie SC do przodu spowoduje tylko puszczenie go stromszym torem, co z kolei sprawi, że po tym torze poleci szybciej. Ale czy generalnie stanie się szybszym modelem? Zdecydowanie nie. Tylko doważenie sprawi, że generalnie stanie się szybszy - zarówno na tym stromszym torze jak i na każdym innym.

A ja go widziałem dzień wcześniej w Pradze. Ale na zdjęciu się załapał ledwo ledwo w oddali.

Owszem zwiększy się prędkość postępowa, ale wielokrotnie więcej zwiększy się prędkość opadania, czyli osiągniemy lot po stromszym torze (nurkowanie), czyli zmniejszenie doskonałości. Ten sam efekt mozna uzyskać po prostu oddając ster wysokości. Przewagą użycia steru wysokości jest brak grzebania w zapasie stateczności podłużnej, który to zapas zbyt duży będzie niekomfortowy (leci zbyt stabilnie, jak nieruchawa krowa) lub wręcz niebezpieczny (jak już wejdzie w nurkowanie to będzie tak chciał nadal lecieć i nie będzie chętny do wyprowadzenia). Jedyna metoda na łatwe zwiększenie prędkości bez utraty doskonałości i bez zmiany konstrukcji to doważenie.

Zwiększenie masy tak. Ale przesuwanie środka ciężkości do przodu nie. Środek ciężkości do przodu nie zwiększa prędkości, tylko zwiększa zapas stabilności.

Żeby być sprawiedliwym to Regulamin mówi: REJESTRACJA NA FORUM. 1. Każdy z członków forum zobowiązany jest bezwarunkowo podać następujące dane: - imię - miejscowość / region zamieszkania Czyli formalnie albo-albo. Więc formalnie kolega spełnił warunki. Jeżeli intencja Regulaminu była inna to może warto to doprecyzować. Natomiast nieformalnie warto powiedzieć o sobie coś więcej, żeby dać szansę innym na udzielenie ewentualnej pomocy. Więc nie ma się o co unosić i obrażać. Masz nadal czystą kartę i możliwość poprawienia przywitania.

RX8R to ulepszona wersja X8R i ma tak samo.

A i owszem są: - X8R i X6R mają SBUS - D4R i D8R-XP mają CPPM Wszystkie pełnozasięgowe. Ważne: D8R-XP ma, ale starszy D8R-II Plus nie ma, chyba, że przeflaszujesz.

Ja mam zwykłe ubezpieczenie mieszkania z opcją OC w życiu prywatnym na 100.000 PLN, za dopłatą 40 PLN. OC obejmuje "szkody powstałe w związku z: ... - posiadaniem lub użytkowaniem modeli latających lub latawców (w tym dronów do 10 kg) na terenie RP". Te latawce mnie skusiły , bo w dedykowanych modelarskich ubezpieczeniach tego nie ma.

Dopiero link Roberta wyjaśnił jak Chińczycy odprowadzają VAT: Unia Europejska skonstruowała mechanizm pozwalający sklepom internetowym i platformom sprzedaży pobierać podatek VAT od towarów pochodzących z krajów trzecich w chwili zakupu (tzw. IOSS – Import One Stop Shop, czyli punkt kompleksowej obsługi importu). IOSS pozwala na złożenie deklaracji w jednym punkcie kompleksowej obsługi VAT i dokonanie pojedynczej płatności należnego podatku VAT z tytułu tych wszystkich sprzedaży towarów

W PL to tak mniej więcej. Ale z Chin to nie mam pojęcia dlatego pytam.

To ja to jest? Towar kosztuje 100. Ali dolicz VAT i do Ali płacę 123. Ali bierze swoje 100. A co się dzieje z tym 23?. Ali wyśle na konto jakieś rządowe do PL?

Ktoś coś?

Fakt, to komplikuje. Owszem każdy teren należy do jakiejś gminy. Ale nie do miejscowości. Niemniej odpadają wszystkie tereny niezabudowane i odpowiednio odległe od zabudowy, ale leżące w obrębie miejscowości ? W wytycznych, centralnie dla wszystkich to nie. Poniżej 16 lat można pod opieką pilota 16 lat i więcej albo wg indywidualnych warunków dla Klubu, jeżeli Klub o to zawnioskuje i dostanie akceptację.

Poprawili co nieco, ale został jeden kwiatek: "4.4. Dodatkowo system bezzałogowego statku powietrznego, którym ma być wykonana operacja, jest wyposażony co najmniej: [...] 2) w kamerę lub inne urządzenie pozwalające na obserwację otoczenia bezzałogowego statku powietrznego, w celu zmniejszenia ryzyka kolizji z innym statkiem powietrznym lub przeszkodą;" Chyba nadal pozostał spadek po pomysłach na BVLOS.

Tak właśnie. Może też być w dół lub w górę, ale tak, żeby celować w model bokiem tego pączka, a nie, za przeproszeniem, dziurką ?

W połowie wątku myślałem, że jesteśmy coraz bliżej prawdy. A teraz widzę, że tę prawdę to już przegoniliśmy ? I tą optymistyczną konkluzją zgłaszam wątek do zamknięcia i zajęcia się wykorzystaniem ładnej pogody do latania, jeżdżenia i pływania.

Nikt cię nie zmusza do robienia prawa jazdy jak chcesz pracować. Ale jak nie masz prawa jazdy to nie dostaniesz roboty, do której prawo jazdy jest wymagane. I jak masz prawo jazdy (odpowiednio długo) to dostaniesz zniżkę na ubezpieczenie auta za bycie doświadczonym kierowcą. Czy to już jest hitlerowska segregacja? Poza tym nie musisz się szczepić, żeby polecieć na Karaiby. Wystarczy przedstawić ważny test. Twój wybór.

Nie segregacja, tylko nagroda za obywatelską postawę. Miałem zamiar wymyślać kolejne przykłady, ale prawo jazdy Patryka jest kwintesencją i nie ma co rozwadniać.

Przecież wiesz, że nie w 100%. Niechby w 95%, ale zawsze pozostaje te 5% - nie wiesz którzy. A poza tym ci trafieni niezaszczepieni trafią do szpitali i będą zajmować miejsca tym np. przewlekle chorym. Paru tu nawoływało do empatii dla wątpiących, więc bardzo proszę rownież o empatię w drugą stronę. Weź proszę pod uwagę uczucia tych właśnie przewlekle chorych, którzy przez chorych na COVID nie mogą się dostać na leczenie. A kto umrze to umrze i tyle. Powiedz to tym co stracili bliskich. Jak empatia to empatia. Tak jak pisałem wcześniej: rozumiem postawy pełne obaw, nie wiem jak takim postawom pomóc i daleki jestem od przekonywania na siłę, choć byłoby miło przekonać choć jednego wątpiącego. Ale nie zgodzę się i nie pozwolę na sianie bzdur i dezinformacji jawnie, albo w sposób manipulacyjny typu "ja tylko pytam i chcę rozbudzić ciekawą dyskusję".

To powiem symetrycznie: niech umierają wg ich woli, ale niech dadzą żyć innym.

Charakterystyka anteny bacika wyglada jak pączek donut nadziany na antenę, jak ten w środku: Więc najsilniejsza emisja jest prostopadle do anteny, a najsłabsza wzdłuż anteny. Dlatego najlepiej z anteną "złamaną" na bok, a zdecydowanie najslabiej z anteną celującą w model.

A ja to potrafię zrozumieć: Bo jak się nie zaszczepię to może mnie nie dopadnie, a jak dopadnie to zrządzenie losu. A jak się zaszczepię i mnie dopadnie to sobie nie wybaczę, że się losowi podstawiłem. Czyli jak mnie los trafi to trudno, ale mu pomagać nie będę. Takie myślenie to psychologia i emocje i nie ma nic wspólnego z prawdopodobieństwem i kalkulacją na zimno. Szczerze mówiąc to nie widzę metody na ukojenie takiej rozterki. Zostawisz to bedziesz sobie zarzucać, że zostawiłeś czlowieka w rozterce. Będziesz na siłę przekonywać, to na złość losowi człowieka trafi i będziesz sobie zarzucać, że się przyczyniłeś. Jak to Patryk powiedział: jak nie spojrzysz doopa z tyłu.