pacek
-
Postów
2 303 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
18
Treść opublikowana przez pacek
-
ramkę do włośnicy to masz niezły zabytek fajną ramkę można kupić w OBI
-
Pamiętaj żeby pociągnąć żywicą ten otwarty styrodur w lotkach
-
a gdzie ty masz założoną podkładkę do śmigła ? pod śmigłem ? ta czarna podkładka powinna być z przodu pod nakrętką
-
nacinasz od góry tylko laminat, od dołu przecinasz aż do delaminażu. wyłamujesz lotkę do góry i wtedy zacinasz po skosie lotkę żeby wyszła V. dobrze jest potem cienko przesmarować otwartą piankę żywicą z aerosilem, nie musi być bardzo gęsty, tylko tyle żeby nie spływał
-
myślę że warto zwrócić uwagę czy PVA wszędzie nałożyłeś, czasem na nie doschnietym ,niedopolerowanym wosku potrafi "uciec"
-
waga na gotowo pewnie trochę powyżej 200g, no to super wynik. Trochę jednak cały czas transparentne Ci wychodzą, chyba za bardzo żałujesz lakieru.
-
Lucjan jeśli to nie tajemnica ? To sam robisz projekt? czy masz jakiegoś dobrego anioła ?
-
jeśli szerokość felgi jest ok a koła są z pełnej gumy, to można spróbować je oszlifować
-
Wydaje mi się, że dużo łatwiej a co za tym często idzie szybciej, pracuje się stosując właściwe narzędzia. Patrząc na poczynania Andrzeja myślę że wybrał właściwą drogę. W miarę czasu będzie nabierał doświadczenia, a jego wyroby będą coraz bardziej profesjonalne. Niestety metoda nie opłaca się, bo to za mała ilość, mści się na jakości. Ja wiem, że kombat to model przeznaczony do rozbicia, ale stosując dobrą technologię, można skrócić czas budowy, a co najważniejsze osiągnąć powtarzalność wyrobu
-
Maska (kapa) silnika była trochę za bardzo wycięta do mojej wersji. Była wycięta do połowy a u mnie powinno być, a raczej nie być tylko ćwiartki. Trzeba było dorobić brakującą część
-
ja PVA nakładam pędzlem jak wyschnie to jest szkło
-
odezwał się Pan perfekt Zbyszku nie bądź taki skromny, widuję Twoje modele.
-
uff, to mnie uspokoiłeś
-
to może zamiast próbować na gotowym wyrobie zrób sobie eksperyment na kawałku tkaniny na folii, rozrób żywicę i i laminuj paski stopniowo zwiekszając ilość barwnika.
-
co prawda nie jestem już czynnym kombaciarzem, ale tego obawiał bym sie najmniej. choć osobiscie ta transparentność mi się nie podoba
-
powiedz mi, dlaczego Ty wszystko robisz tak nieskazitelnie
-
sklejając tak skrzydła osiągniesz efekt wizualny ujemnego wzniosu
-
może pytanie wrzuć do działu warsztat
-
Cześć a w czy możemy Ci pomóc ?
-
sprawdzałem wcześniej jak chodzi wysokość i kierunek w modelu, potem zdemontowałem i odłożyłem na półkę, wczoraj chciałem sprawdzić jak działa serwo gazu a tu nic sie nie dzieje i od tej pory z tym walczę
-
no właśnie posiadam RB25S, działał i przestał działać. Radio przestało go widzieć, nie daje sygnału dla serw. już kombinowałem z aktualizacją softu i cofaniem się do wcześniejszych wersji i jest głuchy jak pień. Radio X20 odbiornik TD R10 i RB25S. Ręce mi opadły . Odbiornik plus radio jest ok i wszystko działa a przez RB25S już nie. Dodam tylko że z innymi odbiornikami też nie współpracuje.
-
jaki menadżer zasilania, oprócz tych z frsky, będzie współpracował z odbiornikiem z serii TD ? patrzę np na menadżery dualsky serii gemini a tam podane są standardy w jakich pracują , np jeden futaba, drugi jeti a kolejny spectrum. któryś się dogada ?
-
to jak się Paweł chwali swoim dziełem to pozwolę sobie dorzucić filmik AQPGAQu12_sb09oUqKm-4l6pNb4tiALglEiUNB3i31SIJzhUWym8IsanjH4iT3w-xWKHQaGcXZRI84lc9mUAkI1f.mp4
-
operator to posiadacz dronów (osoba fizyczna lub prawna - firma), a pilot to osoba która kieruje dronem. W przypadku modelarzy najczęściej operator jest równocześnie pilotem (bo latasz modelami które należą do Ciebie), no chyba że latasz modelem kolegi to wtedy on jest operatorem, a Ty pilotem.
-
Dzisiaj wygląda tak
