Skocz do zawartości

pacek

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 263

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pacek

  1. pacek

    Nieuport 17

    pacek odpowiedział(a) na songo78 temat w Modele WWI 1:8

    budując skrzydła zwróć szczególną uwagę na ich odporność na skręcanie, wypełnienia międzydźwigarowe obowiązkowe. Mój fokker w pogoni za oszczędnością na wadze, a raczej przez moją niefrasobliwość miał niestety skrzydła zbyt wiotkie w wczoraj w trakcie bitwy dokonał żywota. Dopóki folia tzrymała się mocno było w miarę ok, ale w 3 walce skrzydła były tak wiotkie, że model przestał skręcać w prawo (tak się zwichrzyły) jak w końcu udało mi się zmusić go do zakrętu to tak pozostał aż do kontaktu z ziemią reasumując skrzydła muszą być wystarczająco sztywne jeszcze przed pokryciem folią.
  2. pacek
    jeśli chodzi o górną linię kadłuba to wszystko jest ok, ostatnia sekcja za zbiornikiem paliwa unosi sie do góry. ale cały urok SE5 polega na tym że jest taki trochę pokraczny
  3. pacek
    obserwując temat nasuwa się jedno spostrzeżenie, ten zestaw jest zrobiony bardzo mało makietowo , ale jak pisał wcześniej Piotrek nie o budowę makiety mu chodzi.
  4. pacek
    do zawodów pozostało 2 tygodnie, prognozy długoterminowe są ok. może czas zacząć się zgłaszać. wpisowe 30zł w cenie będzie kiełbaska nie będę rozpisywał harmonogramu całych zawodów, bo to w dużej mierze zależy od tego jak licznie pojawimy się na imprezie. Chcielibyśmy zacząć walki o godz. 10.00, tak więc watro by być trochę wcześniej żeby móc ostatecznie zamknąć listy startowe i zatwierdzić kolejki. Pamiętajmy, że to ostatnie zawody pucharowe w tym sezonie, więc nie trzeba już oszczędzać modeli na kolejne, potem długa jesień, zima i czas na lizanie ran, a następna okazja do oficjalnej walki dopiero w 2015 roku.
  5. pacek
    piękna robota
  6. pacek
    Miejsce akcji Wincentów k/Góry Kalwarii. czas : 27.09.2014 organizatorzy: Ja (Pacek) i Wrogu - Janek kontakt: apacuszka(at)op.pl tel. 50jeden 141 sto zgłoszenia standartowo : kategoria i kanał więcej szczegółów wkrótce.
  7. pacek
    pierwsze SE5 miały bardziej okazałe oszklenie owiewki, zwane "akwarium" ale piloci nie polubili go i zastosowano prostą szybkę.
  8. pacek

    FW190 A8 1:4,5

    pacek odpowiedział(a) na majewski2 temat w Półmakiety

    a skąd wziąłeś pilota ? i ile ma wzrostu ?
  9. pacek

    Dewoitine D-510

    pacek odpowiedział(a) na Irek M temat w Półmakiety

    fajne są takie brzydale, a na pewno oryginalnie wyglądają na niebie.
  10. pacek
    jak gadu, gadu to znów pomarudzę, SE5 miał bardzo charakterystyczny kształt steru kierunku, zwiazane to było z kształtem i konstukcją płozy ogonowej
  11. pacek
    tak patrzę na ten statecznik poziomy i jakieś dziwne ma proporcje, cięciwa częsci stałej i sterów powinna być mniej wiecej taka sama, ...... tak wiem to nie makieta, ale jakiś taki dziwny jest.
  12. pacek
    z solartexem nie ma żadnych problemów, jak sie zabrudzi na maxa to albo benzyna ekstrakcyjna albo nitro i po problemie
  13. pacek
    Irek solartex w kolorze " linen " jest nietransparentny i niestety ostatnio niedostępny w Polsce, Riku przestał sciągać solartex, kryłem nim "Pup-a" i SE5, "antique" jest mocno transparentny i tak jak piszesz widać pod nim wszystkie babole na drzewie.
  14. pacek
    Irek widzę, że może Ty zaczniesz budowę "Raty", bo ja tylko co jakiś czas plany oglądam, ale jakoś nie mogę się zdecydować, no i z czasem krucho, wypadało by pokończyć też rozgrzebane tematy np SE5
  15. pacek
    Przyłączam się do życzeń, STO LAT !!!!
  16. pacek

    Złożenie Jet-a

    pacek odpowiedział(a) na Kuba.j temat w Jet-y

  17. pacek
    Wiem, ze znowu po przynudzam, wiem że budujesz model do latania, ale model, a w zasadzie pierwowzór jest z epoki w której dominowały konstrukcje "żeberkowe" ogólnie straszna druciarnia i fajnie by było oddać trochę tego "ducha" w modelu. Z cała pewnością da się wykonać ten element jako "konstrukcyjny" miękko kryty o odpowiedniej sztywności i wytrzymałości, a zarazem choć trochę przypominający oryginał. Generalnie modelarstwo to również iluzja, często chodzi o to aby coś wyglądało jak ... , a nie koniecznie było tak zbudowane, nowoczesne materiały o których nie śnili ówcześni konstruktorzy są jak najbardziej do wykorzystania.
  18. pacek
    a nie lepiej zrobić jak w oryginale, bez tej balsy na wierzchu tylko konstrukcja "opłótniona" (ofoliowana)
  19. pacek
    a skrzydła maja keson, tak jak na zdjęciach ? jeśli tak to trochę szkoda, trochę za nowocześnie, jak dla mnie, nie ma to jak żebra, plus żebra szczątkowe na natarciu.
  20. pacek
    moja wersja to ta z e 150 konnym silnikiem, moje żaluzje z grubsza przypominaja te z rysunku
  21. pacek
    takiego napięcia dawno nie było na forum
  22. pacek
    wersja z mocnym silnikiem, z dużą prawie prostokątną chłodnicą, zwróć uwagę że w SE5 możesz mieć rózne połozenie osi śmigła w zalezności od stosowanego napędu, przekładni.
  23. pacek
    trochę dokumentacji zebrałem, ale od nadmiaru głowa nie boli, w zasadzie robie atrape chłodnicy w oparciu o to co buło w zestawie, ale zawsze można coś pokombinować.
  24. pacek
    Dzięki za poprawkę, oczywiście masz racje, coś mi sie pokręciło, podwozie też robie w wersji wczesnej tzn cienkie, potem było zastąpione tym najbardziej kojarzonym z SE5 rozszerzającym się do dołu przednim goleniem.
  25. pacek
    Wszystko się zgadza, ale cała rzecz w tym że maska silnika zastosowana w zestawie (to co widzę na zdjęciu) jest tak szczerze średnio SE5 podobna i dlatego próbuję przekonać Cie do bardziej oryginałopodobnego wykonania przodu modelu. Przeglądając relacje z róznych budów SE5 widziałem że wielu kolegów robi demontowalną górną kapę silnika od chłodnicy do zbiornika paliwa, w takim rozwiązaniu miałbyś idealny dostęp do całego wyposażenia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.