pacek
-
Postów
2 263 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
15
Treść opublikowana przez pacek
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Se5 ma fajną pokrywę od spodu kadłuba którą można wykorzystać w zasadzie od chłodnicy, aż do przedniego mocowania podwozia, całość mocować na kołkach plus kilka magnesów i nie ma potrzeby odkręcania śmigła. tyle że jak patrzę na Twój przyszły zestaw to trochę nie podoba mi sie ta maska silnika taka bardzo współczesna a Se był bardziej z grubsza ciosany, i mimo że zapowiadasz, że nie interesuje Cię makieciarstwo to każdy samolot miał swoje cechy charakterystyczne wg mnie w SE5 to oprócz statecznika pionowego i płozy ogonowej, właśnie przód kadłuba i chłodnica a w zasadzie kilka rodzajów w zależności od zastosowanego silnika i okresu produkcji. Mój model próbuje upodobnić do wczesnych wersji z najsłabszym 220 konnym sinikiem stąd dolna linia kadłuba unosi sie do góry i przód jest zaokrąglony. -
dokładnie to jest Imielin, przy drodze 868 gps: 52.077160, 21.183196
-
raz tam byłem, jakiś rok temu jak nas pogonili z łąk nad Wisłą, fajne miejsce, fajni ludzie, będę musiał się znów wybrać.
-
W Konstancinie ? a konkretnie gdzie ? przy lotnisku w Oborach ?
-
ok dam znać, ale sam bym chętnie zobaczył na żywo a najlepiej w locie Twojego Dewoitine, może zmieści się na pasie w Wincentowie ?
-
do oblotu to jeszcze kawałek czasu minie, górne skrzydła czekają na pokrycie, ale za nim to nastąpi muszę poprawić mocowanie naciągów, ale coś czuję że w tym roku jest szansa, no może nie w pełnej krasie, bo malowanie to moja "pięta achillesowa" a nie chciał bym czegoś na koniec spiep...yć. A miejsce oblotu, pewnie nasze lotnisko w Wincentowie. Fajnie by było się wyrobić do wrześniowych zawodów kombatowych, to miałbym się czym kolegą pochwalić, wszak nie samym kombatem człowiek żyje.
-
tłumiki fabryczne jak najbardziej pasują wystarczy założyć tylko silikonowe przedłużki żeby wyprowadzić je na zewnątrz pod kadłub, a moje kombinację spowodowane są raczej wrażeniami akustycznymi, na krótkich elastycznych końcówkach dźwięk jest najbardziej soczysty, a ten sinik nie wymaga ciśnienia z tłumika, tak więc nie ma żadnej komplikacji. obiecany film, trochę surowy ale nie chciało mi się go obrabiać.
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
ale SE5a miał tylną część płozy skretną. Latam PUP-em 1/4 i mam płozę ogonową na sztywno i nie ma większego problemu ze startem, jedynie w trakcie manewrów na ziemi trzeba ostro dmuchać gazem na ster kierunku zeby skręcał. Przy starcie ogon unosi się momentalnie i dopóki koła mają kontakt z ziemią sterowanie odbywa sie za pomocą SK. -
udało mi się upchnąć zbiornik i moduł żarzenia. zastanawiam się czy zastosować tłumiki od kompletu, czy zrobić wolny wydech ? moduł żarzenia kupiłem w hobbykingu, na razie spisuje się znakomicie. za jakiś czas wrzucę filmik z pyrkającym silnikiem
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
patrząc na te zdjęcia, to raczej makieta z niego żadna . tylko z grubsza przypomina pierwowzór. -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Irek a próbowałeś coś kupić w Balsausa, jak policzyli mi przesyłkę do Polski to mi się odechciało. -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
nietuzinkowy to jest np: AW FK10 , Se5 to wół roboczy końca WW1 -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Wiem, że nie budujesz makiety, ale warto zainteresować się tą pozycją http://sklep.kagero.pl/04-s-e-5a.html w środku jest kupa fajnych zdjęć i rysunków i kilka ciekawych wzorów malowań, poza tym można troche monografii z chomika sciągnąć. -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
zauważyłem, z tym detalistą to mocno przesadziłeś, chciałbym być makieciarzem, ale chyba łapki mam za grube, a że samoloty z okresu WWI traktuje trochę bardziej "nabożnie", takie "zboczenie" -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
wolę się nie wypowiadać, bo nie jestem aż takim znawcą rwd 5, ale z tego co wiem to to może byc tylko replika, a jak wiernie naśladująca oryginał ? nie mam pojęcia. Generalnie chodzi mi o to że jak piszemy o budowie jakiegoś historycznego samolotu to zazwyczaj mamy na myśli wersje oryginalną i taka jest baza wyjściową do dalszych prac na temat, tak mi sie przynajmniej wydaje. czekam na rozpoczęcie prac i liczę że zmobilizujesz mnie do zakończenia moich, a ze czasem pozwolę sobie na jakiś komentarz ? -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
piszę o tym w locie. ja swojego jakoś nie mogę skończyć http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29465-se-5-14-dbsportscale/ , ale się wezmę, wielkość będzie podobna tylko napęd troche różny -
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
pacek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
tak na moje oko to taki wyrób se5 podobny, współczesny wytwór stylizowany na pierwowzór. -
urodziwy inaczej , trochę jak mój se 5a
-
myślałem, ale trochę cienki jestem w rysowaniu, żeby coś wymodzić na cnc. poza tym, nie ma jak Camel, nie ma większego drania na niebie, chyba powstanie kolejna wersja rozwojowa, chyba już 5 albo 6.
-
a ja będę zmuszony odbrazić sie na NiMH, bo nie mam ochoty na zbytnia komplikację, a że kombaty dość często maja twarde lądowanie nie widzę jakiejś rozsądnej alternatywy,.
-
może i można ale dla mnie to jest bez sensu, mała przestroga dla innych którzy chcieli by je kupić.
-
tak wszystko się zgadza tylko, że nie posiadam pojedyńczych ogniw tylko pakiety z 3 ogniw. Moja wina że nie poczytałem zanim kupiłem.
-
dzięki za rady, ale kupując te pakiety chciałem sobie poprawić komfort obsługi, a stać i patrzeć na ładowarkę i macać pakiet jakoś średnio mi się widzi. a poza tym ładowanie prądem 0.1 A będzie trwało wieki. czyli 5 pakietów na zawody w sobotę musiałbym zacząć ładować już w poniedziałek kurde skoro to sprzedają jako alternatywę dla NiMh to musi być jakiś sposób na proste ładowanie tego czegoś.
-
posiadam ładowarkę Accucell-8, czy da się tym naładować te pakiety ? na stronie hobbykinga napisali " * Uwaga: Podczas ładowania tych ogniw Ni-Zn, ustawić ładowarkę w tryb Ni-Cd/Ni-MH pomocą CV (stałe napięcie) funkcji ładowania. Ustawić napięcie odcięcia do 1.9V na ogniwo." łatwiej napisać niż zrobić, próbuje znaleźć takie ustawienia w ładowarce i nic nie mogę znaleźć. Chyba dałem d.. kupując te pakiety, a miało być tak pięknie. chodzi o ten pakiet: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__25027__Ni_ZN_4_8V_1500mAh_Flat_Receiver_Pack.html
-
no piękny, a jaka waga końcowa ?