jędrek

OK, nie używam takich serw, więc nie wiem co sobą prezentują. Ale dalej się będę upierał, że nie ma potrzeby użycia w tym modelu "wypasionych" serw. To mały model. Pozdrawiam

Hmm.... jakieś przesłanki poparte praktyką, że kolega tak napisał. W modeliku na fotce poniżej w canardzie zastosowałem serwa HS 225 zwykłe w pozostałych sterach HS 422 , masa do lotu około 11kg.

Witam Nowe podwozie zamontowałem na platformie testowej i działa świetnie. W pozycji otwartej i zamkniętej ładnie się blokuje. i tak działa

Każda drukarka atramentówka, ja akurat używam Brother 145.

Używam grubszej folii np. z okładek A4. Jeśli drukuję z pliku cyfrowego to folię wkładam w miejsce papieru w drukarce i po włączeniu drukowania, rysunek jest na folii. Po wyjściu folii z drukarki z nadrukowanym rysunkiem, nakładam folię na klepkę balsy i odciskam rysunek. Podobnie można zrobić ze skanowanym rysunkiem. Też zamiast papieru wkładam arkusz folii. Nie wiem czy zrozumiale wyjaśniłem.

Się rysuje na razie , trzeba poczekać. Ale mam nadzieję, że załapie się do mikrusów pod względem masy do lotu .

Aaaa bo właścicielem linijki jest Dominik.

Z Graupnera deko późniejszego niż 12S były też micro serwa, ale takie Micro to one nie były. Swego czasu trochę ich używałem . W latach 70-tych jeszcze Kraft miał serwa liniowe, ale też podobnej wielkości jak Graupner. i więksi bracia CL

Witam Pogrzebałem trochę w necie i "wydłubałem" nową wersję mini podwozia z blokadą w pozycji zamkniętej i otwartej. Na razie jeden egzemplarz, żeby sprawdzić jak działa i jest OK . W pozycji otwartej w pozycji zamkniętej elementy

Tak jak Zbyszek napisał, po farbie cellon to kiepski pomysł, porozmazujesz wszystko.

Qruca bomba wielki jakiś.

I ja kamyczek dokładam do PP. Na forumowej giełdzie zamówiłem od kolegi, który sprzedawał, jedną rzecz. Pieniądze wpłacone na konto ( nie za duża kwota), paczuszka wysłana do mnie. Mija tydzień, dwa, trzy, paczuszki ni chu, chu , wcięło. Dogadaliśmy się, że zwraca mi pieniądze, a gdyby paczka pojawiła się cudem, robię przelew ponownie, OK. Po ponad dwóch miesiącach dostaję awizo o jakiejś paczce, kurna, nic nie zamawiałem . Jadę na pocztę i sukces, moja zaginiona paczuszka. Oczywiście skomentowałem to odpowiednio na poczcie. Z Chin paczki idą szybciej, czyżbyśmy byli już nie w trzecim a w piątym świecie? Pieniądze do kolegi wysłałem ponownie. Swego czasu wysyłałem plany modeli do różnych osób i niestety kilka przesyłek wcięło. Od tego czasu wysyłam tylko polecone i najczęściej priorytetem, i tak idą od 1 do 2 tygodni.

A na jakim nadajniku latasz? Może masz w nadajniku oprogramowanie do spowolnienia ruchu serw? Niepotrzeba wtedy takiego ustrojstwa.

Wojtek, modelik świetnie wyszedł, gratulacje. A co do lotu, to raczej żadne kombinacje ze skłonami silnika, a jedynie mocniejszy napęd, wnioskuję z tego co Wojtek napisał.

To chyba motorek da radę . Świetna robota, gratulacje.

Aaaa... śmigiełko to chyba trzeba odwrotnie założyć .

A kulek dalej nima .

Obserwuję cały czas , ale niema co nawet pisać, tylko podziwiać i czekać na końcówkę. Zbieram siły na jakieś dłubanie, no a trzeba jeszcze zakończyć inne budowy .

Dasz radę , fajnie całość wygląda, gratulacje. Wiesiek, a temu pilotu , to mógłbyś zrobić trochę większą klatę, coby wyglądał jak chłop z jajami a nie kalesony . Ale prawdę mówiąc świetna robota .

Skany pochodzą z nr SiM 19/1949, 27/1949, 52/1949, 36-37/1949. Natomiast artykuły o budowie silnika wklejone już są w wątku o budowie silnika kol. Ciachobanda (wątek niekontynuowany).

Przeglądając SiM z lat 48-49 znalazłem takie artykuły jest też cykl artykułów inż. Staszka z rysunkami do zbudowania silnika , nie wiem czy wklejać.

Z CMB jeszcze taki motorek

Ciekawy motorek, a Vickersik pierwsza klasa, jeszcze tylko taśma z kulkami .

Wojtek, czy motorek to AP03?

No, no... powodzenia .