Skocz do zawartości

jędrek

Modelarz
  • Postów

    1 631
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    76

Treść opublikowana przez jędrek

  1. Witam Rozpiętość modelu 1440mm, wyposażenie oryginału (sprzed kilku lat)- silnik AXI 2820/12 , aku 12x Sanyo 2000 mAh, regulator Jeti JES 40-3P. Waga do lotu z tym "odważnikiem" 1920g. Serwo lotek Graupner C3031, serwa wysokości i kierunku Robbe FS 500 MG, odbiornik Graupner C17 35 MHz.
  2. Dźwigary tak zostały. Od przodu jest dodatkowa wklejka między nie, a z tyłu doklejony dopasowany dźwigarek "obejmujący" 4 środkowe żebra. Zawsze tak robię przy skośnie poprowadzonych dźwigarach i skrzydle sklejonym w całość. Jeszcze nigdy mi takie połączenie nie puściło.
  3. Dzięki, jeszcze trochę fotek, w jednym poście trochę dużo do wklejania.
  4. Witam Na prośbę kolegi, wstawiam trochę fotek z budowy Astera. Może innym też się przydadzą. Fotki z przed kilku lat.
  5. I po oblocie... Krzychu muzykiem dobrym jest, ale pilot....... hmm. Największy fragment modelu wygląda tak ale jak Krzychu powiedział "nic to", dzisiaj wziął się za laminowanie następnego. Do końca roku powinien zdążyć.
  6. Czego to teraz w Photoshopie nie robią :lol:
  7. Na razie model zafoliowany czeka na swoją kolejkę do skończenia. Budowałem go na przełomie lat 88/89. Nawet go korniki nie zżarły. Konstrukcja w zasadzie sklejona do wykończenia. Dwie fotki niektórych drobiazgów. płoza ogonowa, pióra z piły taśmowej do cięcia drewna
  8. Trza go lekko poskładać do fotek . Ale taką fotkę już mam
  9. Witam Potwierdzam to co Wojtek napisał. Otworzyłem toto w CDR. Kiszka, wszystko trzeba poprawiać pod laser. Pozdrawiam
  10. Witam Przy tej wielkości modelu naklejki ( bądź kalkomanie) chyba wyjdą drogo. Najprościej zrobić maski do malowania lub szablony z folii samoprzylepnej (też w zasadzie maski).
  11. Nie, CeDek był pierwszy z materiałów "budowlanych"
  12. Jeszcze parę fotek
  13. Jeśli chodzi o wyważenie, początkowo był za ciężki na przód, musiałem przesunąć akumulator do tyłu. Na fotkach można zobaczyć zmiany w "bebechach". Parę fotek następnych
  14. Rozpietość 860 , waga do lotu 365g.
  15. Witam Kilka lat temu "popełniłem" parę modeli z napędem elektrycznym. Oprócz naszego lotniska, nie były nigdzie widziane. Jeden z takich modeli pokażę w tym wątku. Konstrukcja z oryginalnego Depronu 3 i 6mm, styropianu, z dodatkami listew balsowych , sosnowych i niewielkich ilości sklejki. parę fotek z budowy
  16. Jeszcze taki rysunek "Jaszczomba"
  17. jędrek

    Zdjęcia silników -

    Chyba MVVS
  18. Krzychu tresuje korniki
  19. Dzisiaj Cristof "El Fagotto" odwiedził modelarnię ze swoim modelem. Na żywo szału niema i doopy nie urywa . Parę fotek, kiepskie oświetlenie trochę, ale cosik widać
  20. Miałem laminować w formie, ale ramka była na tyle sztywna, że zalaminowałem na płycie. Po oszlifowaniu i zagruntowaniu rzadkim caponem, zalaminowałem tkaniną 33g/m2 dwie warstwy.
  21. Szału niema, może być
  22. Żebyś wiedział, że brak słów, oglądałem na żywo .
  23. Wręcz przeciwnie, szybciej klej .
  24. Z papieru wyciąłem szablony odrysowane z kadłuba. Środkowy szablon dopasowany do formy. Na tych szablonach skleiłem z balsy (warstwowo) półfabrykaty, następnie doszlifowałem do kształtu szablonów. Po sprawdzeniu dopasowania w formie, z zewnętrznych krawędzi zeszlifowałem o grubość wytłoczki mniej więcej około 0,8mm. Skleiłem w całość na kadłubie i pasuje . Teraz muszę wykleić formę taśmą w miejscach ramki o grubośc wytłoczki i zalaminować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.