jędrek
-
Postów
1 641 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez jędrek
-
jak Feniks z popiołów ZLIN 50L
jędrek odpowiedział(a) na herkristo temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Krzychu, a nie lepiej tłumik "podwiesić" do silnika na "miętko"? -
Cóż.... Posta o "moich" profilach zastosowanych w modelach napisałem pod wpływem wzmianki o profilu Ritz w poście Jurka Markitona. Przetestowałem praktycznie. O tym, że dany profil będzie lepiej pracował przy większych cięciwach (większy model) na pewno wiesz po tych wszystkich postach o teorii aerodynamiki. Dałem Ci tylko przykład konkretnego profilu do wykorzystania, ale cóż.... Twój cyrk, Twoje małpy. Powodzenia w budowie. Z mojej strony EOT. Pozdrawiam Andrzej
-
Witam Ciekawa dyskusja . Jurek Markiton pisał o profilu Ritz. Sam użyłem takich profili. W modelu Prymus Ritz 3-30-12, a w Orliku (jeszcze nie latał) mam Ritz 2-30-12 pogrubiony do 14% (wątek na forum). W obu modelach skręcenie -1,5o. Prymus lata z tym profilem bezproblemowo. Do lądowania można spokojnie "ciągnąć" wysokość i nic się nie dzieje. Prymus
-
jak Feniks z popiołów ZLIN 50L
jędrek odpowiedział(a) na herkristo temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Oblatywał Kolo -pewne "ręczydła". Model faktycznie trochę nerwowy, trzeba "powalczyć" ze środkiem ciężkości. Wydawało się, że jest OK, ale Krzysiek przemierzy jeszcze wszystko. Tomek, a co Ci nie pasuje z lądowaniem? Wsio OK, po obcięciu silnika. -
jak Feniks z popiołów ZLIN 50L
jędrek odpowiedział(a) na herkristo temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Witam Po oblocie . Parę fotek i krótki film. Krzysiek na pewno wstawi fotki modelu w powietrzu.
-
Czysta przyjemność .
-
Eee... skrzydła dmuchane helem .
-
Witam Aku waży 720 g, jest więc z czego urwać. Kiedy budowałem model, mniej więcej lata 2003-2004, LiPo były dostępne, ale strasznie drogie. Miałem aku NiCd, to takie zastosowałem. Model latał bardzo fajnie i nawet z tym profilem dosyć wolno, mimo sporej wagi. O ile dobrze pamiętam, czasy lotu to około 4-4,5 minuty, szału nie było , ale wystarczało. Co do napędu lotek, fotki niemam, ale klasyczny napęd jednym serwem, tak jak to się robi w innych modelach. Model sprzedany już kilka lat temu, latał u nas i w Danii. Nie wiem czy jeszcze "żyje".
-
Witam Rozpiętość modelu 1440mm, wyposażenie oryginału (sprzed kilku lat)- silnik AXI 2820/12 , aku 12x Sanyo 2000 mAh, regulator Jeti JES 40-3P. Waga do lotu z tym "odważnikiem" 1920g. Serwo lotek Graupner C3031, serwa wysokości i kierunku Robbe FS 500 MG, odbiornik Graupner C17 35 MHz.
-
Dźwigary tak zostały. Od przodu jest dodatkowa wklejka między nie, a z tyłu doklejony dopasowany dźwigarek "obejmujący" 4 środkowe żebra. Zawsze tak robię przy skośnie poprowadzonych dźwigarach i skrzydle sklejonym w całość. Jeszcze nigdy mi takie połączenie nie puściło.
-
Dzięki, jeszcze trochę fotek, w jednym poście trochę dużo do wklejania.
-
Witam Na prośbę kolegi, wstawiam trochę fotek z budowy Astera. Może innym też się przydadzą. Fotki z przed kilku lat.
-
jak Feniks z popiołów ZLIN 50L
jędrek odpowiedział(a) na herkristo temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
I po oblocie... Krzychu muzykiem dobrym jest, ale pilot....... hmm. Największy fragment modelu wygląda tak ale jak Krzychu powiedział "nic to", dzisiaj wziął się za laminowanie następnego. Do końca roku powinien zdążyć.
-
jak Feniks z popiołów ZLIN 50L
jędrek odpowiedział(a) na herkristo temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Czego to teraz w Photoshopie nie robią :lol: -
Na razie model zafoliowany czeka na swoją kolejkę do skończenia. Budowałem go na przełomie lat 88/89. Nawet go korniki nie zżarły. Konstrukcja w zasadzie sklejona do wykończenia. Dwie fotki niektórych drobiazgów. płoza ogonowa, pióra z piły taśmowej do cięcia drewna
-
Trza go lekko poskładać do fotek . Ale taką fotkę już mam
-
Witam Potwierdzam to co Wojtek napisał. Otworzyłem toto w CDR. Kiszka, wszystko trzeba poprawiać pod laser. Pozdrawiam
-
Witam Przy tej wielkości modelu naklejki ( bądź kalkomanie) chyba wyjdą drogo. Najprościej zrobić maski do malowania lub szablony z folii samoprzylepnej (też w zasadzie maski).
-
Dokładnie.
-
Nie, CeDek był pierwszy z materiałów "budowlanych"
-
Jeszcze parę fotek
-
Jeśli chodzi o wyważenie, początkowo był za ciężki na przód, musiałem przesunąć akumulator do tyłu. Na fotkach można zobaczyć zmiany w "bebechach". Parę fotek następnych
-
Rozpietość 860 , waga do lotu 365g.
-
Witam Kilka lat temu "popełniłem" parę modeli z napędem elektrycznym. Oprócz naszego lotniska, nie były nigdzie widziane. Jeden z takich modeli pokażę w tym wątku. Konstrukcja z oryginalnego Depronu 3 i 6mm, styropianu, z dodatkami listew balsowych , sosnowych i niewielkich ilości sklejki. parę fotek z budowy
-
Jeszcze taki rysunek "Jaszczomba"
