Skocz do zawartości

dukeroger

Modelarz
  • Postów

    1 748
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez dukeroger

  1. tak tak wychodzi mi aktualna wersja oklejania:
  2. zgodnie z instrukcja Solarfilmu 80-90stC to tempersatura aktywacji kleju a 110-120stC to temperatura naprezania. W oracoverze to odpowiedni 90 i 150stC.
  3. no to przyszly folie: polecam http://www.radicalrc.com/ paczka szla 8 dni i nie doliczono zadnych cel ani podatkow jakby ktos byl zainteresowany mam na zbyciu kolory bialy, czarny, czerwony, czerwony transparentny oraz srebrny, folia oczywiscie solite z waga ponizej 20g/m2 zaczynamy prace nad oklejaniem! nie bedzie PA - nie zrobil bym tego Slawkowi
  4. ta prowokacyjna czesc dotyczyla ewentulanego wyciecia otworow samym poszyciu garba
  5. na samym tyle pomiedzy otworem ulzeniowym a otworem na serwo nie da sie ze 2 otworkow wyciac? zadam jeszcze prowokacyjne pytanie.... moze cos z garba wyciac?
  6. no to moze sie wkopales,,, co to za zywica byla? cokolwiek ze styrenem? smierdzialo? w takich hipermarketach to z regoly poliestrowe leza... jak tak to bieda panie, jak ulotnil sie styren to nie zzeluje, co najwyzej zstygnie za jakis czas ale nigdy parametrow projektowych nie bedzie mialo. Podgrzewa sie sama zywice (np zeby pozbyc sie wytracen) ale do mieszania trzeba ja schlodzic, czasami dopuszcza sie podgrzewanie np do infuzji ale wtedy nie ma problemu parowania bo wszystko w zamknietym obiegu idzie.
  7. a jakie smiglo masz do tego silnika? zagladales do silnika? jakis odklejony magnes to nie jest? czy lozyska obracaja sie gladko (jakies przaskoki?) ja bym szukal problemu na ziemi, inaczej moze to byc ostatni check tego samolotu
  8. ale wyglada kozacko ja tam sie nie boje trudnych rzeczy twoje oklejanie jest folia zdobieniowa?
  9. no i jeszcze dylemat jak okleic; mialo byc na czarno i czerwono (z fajnym efektem polprzezroczystej czerwonej folii) ale znalazlem fajny inny motyw (w wariancie granatowym i czerwonym). Co wybrac....
  10. albo mocowanie piasty smigla do walu
  11. list polecony nie ma nigdzie info o wersji transportu, w ten sam sposob przesylano mi naklejki ze stanow i musialo byc lotnicze bo piorunem doszlo
  12. dukeroger

    FrSky TARANIS

    kupowalem z alofthobbies i nie mial plomb
  13. juz abstrachujac od tego ze polskie sklepy strasznie duzo za to chca nigdzie nie bylo nawet polowy kolorow jakie chcialem a niektorych wogole nie bylo jak zakup ze stanow szczesliwie dojdzie i nie bedzie wtopy to podam linka
  14. po to zeby moc ladowac normalnie i normalnie manewrowac samolotem po pasie, nie kazdy zaklada sadzanie w zbozu za kazdym razem kolko tylne w calosci razem ze srobka i mocowaniem wazy 4g o ile w extrze metrowej to moze do dyskusji to w wiekszej imo bez sensu jest uzytkownikom taka mozliwosc wycinac, na 2,5cm bardzo trudno bedzie cos mocowac
  15. z kolorow i typu jaki chcialem tylko czerwony, swoja zamowilem w koncu ze stanow, od wczoraj leci do mnie
  16. mala uwaga do tylu, przy tej wielkosci dobrze by juz bylo miec cos na ogonie pod zamocowanie podwozia, z moich dotychczasowych projektow takie jest najfajniejsze: http://www.rcskorpion.pl/towar/tylne-sterowane-podwozie-1-3kg-sullivan/ w ukladzie jaki jest poleczka jest tak mikra ze ciezko cos tam przykrecic
  17. a widzisz tak sie zastanawialem i zastanawialem i nie wymyslilem, zamkne ta przestrzen malutka plytka z balsy
  18. no to czekamy na zamowione graty oraz folie, jest maly dramat z zamawianiem solarfilmu - chyba udalo mi sie kupic w stanach na razie model wyglada tak: jak widac podwozie niekitowe (wegiel), zrobilem owiewki kol (wymienilem kola na srednice 40mm), oraz popelnilem podwozie tylne (waga calkowita 4g)
  19. przeczytaj jeszcze raz komentarz slawka; sloje balsy musza isc wzdluz elementow, jak wytniesz z jednego kawalka, czesc bedzie wzdluz a czesc w poprzek - polamie ci sie to w rekach
  20. wydaje mi sie ze bladzisz Bartku, to dzwigar jest nosna strukura, noski zeber jezeli zamknietre zostana poszyciem od gory i dolu stworza calkiem sztywna struktore, glowny sens wzmocnionych przeze mnie zeber jest transfer obciazenia na poszycie i przedni wiazar. zakladal bym ze tylni wiazar powinien byc szerszy niz przedni gdyz bedzie mial mniejsza wysokosc oraz poniewaz spoczywaja na nim te fragmenty zeber z tylnej krawedzi. moj rysunek nie pokazuje co zrobic z wneka na kolo, jezeli potrzeba mozna ja wykorzystac jako dotakowy element usztywniajacy polaczenia na ktorym moga sie oprzec zebra.
  21. tak bym to widzial w skrocie (jako koncept)
  22. nie lepiej by bylo przeciagnac tloczona czesc kabiny do samej mordki?
  23. moim zdaniem to jest zla koncepcja, powieniens przeprojektowac wiazar zeby ograniczal komore podwozia od tylu jezeli juz konieniecznie chcesz zeby w zewnetrznej czesci skrzydla zostal gdzie jest musisz zbudowac skrzynke w ktore nastapi polaczenie srodnikow, skrzynke te powinny ograniczac wzmocnione wregi skrzydla
  24. wlasnie.... z 5mm to po zdjeciu poszycia nic nie zostaje
  25. dokladnie jak pisze robert; nie ma modelu ktory przetrwa strzal w stalowa brame
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.