qbapfmrc

Przewyższa? Zawsze słyszałem ze to konstrukcyjne lepiej latają? Chyba ze chodzi Ci tylko o wygląd?

Widać ze juz swoje przeszedł ale za to wygląda bardziej rasowo Świetnie dobrałeś muzykę do poszczególnych sekwencji - fajnie się to ogląda. Ja już dawno stwierdziłem że lądowanie w trawie (pomijając oczywiście sytuacje awaryjne) jest o wiele mniej stresujące niż na "pasie". Chociaż akurat Twój pas jest dość wygodny długi i szeroki - przynajmniej tak wygląda na filmie.

Ok przekonałeś mnie, ? będzie Stinger 64, 3S i 1600 mah. A tak wogole to Vulcana chyba posklejam. Pozbieralem z pola wszystkie kawalki pianki i udało mi sie spasować wszystko do kupy. Chociaż wymaga to trochę pracy ale trochę wrzątku i może sie uda. I potem Vulcan na półkę i oczywiście najpierw trening na Stingerze. Zresztą ten Stinger wcale tak zle nie wygląda. ?

Polecałeś, polecałeś - pamiętam ? ale co tam taki mały - chciałem mieć dużego ?. Teraz już wiem że jeśli kiedyś kupię EDFa to na pewno będzie to klasy 64mm bez podwozia. A co myślisz o F-86, 64 mm? https://www.motionrc.eu/products/freewing-f-86-sabre-jolley-roger-64mm-edf-jet-pnp Chociaż na moją obronę napiszę że nie raz słyszałem że "duże latają lepiej" oraz panowie z Motion RC bardzo zachwalają go jako first EDF a to jak widać nieprawda. No cóż okazuje się że Koledzy z forum są bardziej wiarygodni Tak klapy używałem - zdecydowanie przydają się do startu bo model jedzie i jedzie i ... dalej jedzie... Do lądowania tez ale wszystko działo się tak szybko - zakręt, podwozie, klapy, wyrównanie lotu, dodanie lekko gazu... i już model jest w połowie pasa, ciągle kilka m nad ziemią... strasznie szybko to wszystko sie dzieje. Chociaż faktycznie ustawiałem chyba w locie klapy do startu zamiast do lądowania - za mały wychył - widzisz nie pomyślałem. Może jakoś bym dał radę wtedy wylądować. Ale pytałeś też o możliwości startu w trawie. Oto moje spostrzeżenia: - trawa skoszona generalnie równa, ale gdzieniegdzie drobne (na kilka cm) kępki i model podskakuje - po rozpędzeniu do prędkości prawie startowej, model zjechał w trawę i po kilku podskokach zarył dziubkiem i zahaczył skrzydłem o ziemię - i już na dziobie oraz na końcówce skrzydła powstało lekkie wgięcie takie jak na zdjęciu. - zwróć uwagę na jakiej trawie stoi na tych zdjęciach - to jest jakieś boisko - jeśli masz taką trawę (wysokość trawy to 1/4 wysokości kółka) to powinno być ok - wszystko inne odpada https://www.motionrc.eu/products/freewing-vulcan-high-performance-70mm-edf-sport-jet-pnp Nie wiem może Avanti jest lepszy na trawę bo jest cięższy i ma większe koła. Miał to być mój drugi zakup na koniec tego sezonu ale póki co oczywiście spasowałem. https://www.motionrc.eu/products/freewing-avanti-s-high-performance-80mm-edf-ultimate-sport-jet-pnp Niemniej jednak Vulcan to piękny model, polecam każdemu, sylwetka jak widać to latająca strzała, jest naprawdę super ale aby nim latać trzeba: - mieć utwardzone lotnisko (beton, asfalt) - w trawie prędzej czy później się poharata - umieć trafiać w początek pasa przy lądowaniu - nie wiem co w przypadku bocznego wiatru.

Cześć Viper, nie pisałem tego ale to w sumie dzieki Tobie go kupiłem bo kiedyś mi go poleciles ? tyle ze ... juz go nie ma... ale po kolei: Oblot już za mna, opiszę wrażenia chociaż pewnie dostanę bęckę od admina, że pomyliłem dział. Zachęcony filmikami z YT że to jest "idealny EDF na początek" po małej rozgrzewce jakąś starą pianką ze śmigiełkiem ruszyłem po pasie (utwardzona betonowa nawierzchnia) do boju. No i modelik ruszył z kopyta, zjechał z pasa w trawę i się trochę poharatał... Wg mnie nie ma szans aby wystartować nim z trawy (skoszonej), za male kółka , po prostu podskakuje - no chyba że ktoś ma idealnie równe pole golfowe. No więc zużyłem trochę prądu z pierwszego pakietu na naukę jazdy po pasie i po kilku próbach, na klapach, pięknie wzniosłem się w powietrze. Lot był super.... bezwładność jak w prawdziwym, daleeeekie zakręty, ten dźwięk i wszystko było extra. No i zacząłem ćwiczyć podejście do lądowania: aby KONIECZNIE wejść nad pas i latać wzdłuż niego. Stwierdziłem że łatwo nie jest - model zapierdala i nie do końca chce latać wzdłuż nad pasem - zawsze wychodziło w poprzek. No więc przy kolejnym zakręcie, aby wyhamować ... (o zgrozo) wyłączyłem silnik - na pół sekundy (przecież tak można w śmigłach...) ale to wystarczyło aby model przepadł i spadł roztrzaskując cały dziób. Z kadłuba niewiele zostało. I taki był mój maiden flight. Oczywiście wina jest w 100% po mojej stronie, jednak ... oglądając filmy reklamowe na których panowie mówią że to jest super idealny model jako first EDF i pokazując jak to taki model potrafi bez silnika przelecieć kilkadzies. metrów, byłem trochę zachęcony że będzie łatwo. Chyba nie powinni tak robić. Wprawdzie delikatnie wiało ale latałem już przy większych wiatrach. Ostatecznie jednak wiem ze to kwestia moich umiejętności, a raczej ich braku. Nie wiem więc czy dalej bawić się w EDFy - chyba jednak pozostanę przy swoich małych piankach, śmigiełkach itp. Niby można kupić kadłub i kółko ale co to da - pewnie efekt byłby taki sam za 2 razem. Pewnie EDF 64mm byłby lżejszy i łatwiejszy ale na razie mi się EDFów odechciało. Skrzydło, stateczniki, silnik, regiel itp. są ok - nie wiem jeszcze może je sprzedam jakby ktoś chciał.

Jakiś czas temu zachęcony informacjami z netu oraz filmikami na YT zakupiłem z Motion RC takiego oto pięknego EDFa. Model cudnie zrobiony aczkolwiek pianka bardzo miękka - bardzo łatwo zrobić dziurkę / wgłębienie w piance np paznokciem czy delikatnym dociśnięciem. Model jak widać wygląda wspaniale. Bardzo podoba mi się ta gruba rura ? daje to efekt takiego masywnego "prawdziwego" samolotu. Super jest też dostęp do silnika: klapka przykręcana na 2 śrubki od dołu. Waga z pakietem 4000 mah, 22,4V ok 2,2 kg.

No to po kolei: 1) "preferuje aparaturę którą włączę, zaprogramuję i latam" - tak jest w Spektrumie 2) czym się różni Spektrum seria NX od DX - NX to najnowsze modele Spektruma, mają wifi (oznacza możliwość dokonania rejestracji produktu bezpośrednio z nadajnika i co więcej, będzie można natychmiast ściągnąć aktualizacje firmware) praktyczne ale nie jest niezbędne; ma kolorowy wyświetlacz; Port USB do ładowania i transmisji danych do zastosowania z symulatorami z obsługą USB - tego wszystkiego DX nie ma ale nie jest to potrzebne aby latać, jedynie do obsługi 3) link to jakość połączenia nadajnika z odb.; link pewny oznacza to że latając np od 3 do 20 min (w zależności od modelu i pakietu) przez cały czas będziesz mieć 100% kontrolę nad modelem; wydaje się to oczywiste ale tak nie jest; natłok urządzeń pracujących na częstl. 2,4 GHz jest tak duży że niestety są zakłócenia co w praktyce objawia się 0,5 sek lub 1 sek brakiem kontroli nad modelem! - co może prowadzić do "katastrofy" ? 4) DSMX to najnowszy system/protokół w którym pracuje Spektrum; DSM2 jest starszy i został wycofany; nie mam tu 100% pewności ale wydaje mi się że w DSM2 nadajnik pracował na 2 kanałach / częstotl. jeśli na 1 z nich wykrył zakłócenia to przełączał się na drugi; w DSMX tych kanałów jest znacznie więcej; w praktyce w DSMX nie ma zakłóceń (z oryginalnymi odbiornikami) czyli masz kontrolę nad modelem przez cały czas trwania lotu czyli masz "pewny link" ; w DSM2 niestety zakłócenia się zdarzały przez co model mógł "przestać Cie słuchać" np na pół sek.; wierz mi że wystarczy to aby rozbić doszczętnie nowy model jeśli lecisz akurat np kilka m nad ziemią; w DSMX tych problemów już nie ma Sugeruję Ci wybrać min. 6 kanałów (najczęściej używane ostatnie 2 kanały to lotki i np wysuwane podwozie). Jeśli masz kasę to kup NXa jeśli nie to szukaj DXa. Z tego wszystkiego najważniejszy jest link - dlatego jeśli ja miałbym kiedyś zmienić system to wybrałbym np Futabę bo nie słyszałem aby ktoś miał problem z linkiem - reszta to kwestie drugorzędne. Ale póki co Spektrum mi wystarcza.

Jeśli klapy i podwozie to 6 kan powinno Ci wystarczyć Ja latam na Spektrumach od początku. Kiedy miałem system DSM2 to miałem ciągle problem z linkiem, niejeden samolot rozwaliłem. Odkąd przesiadłem się na DSMX nie mam już żadnych problemów, a latam w terenie gdzie jest gęsto od sygnałów. Oprócz oryginalnych odbiorników mam też Orange i działają bez zarzutu. Jedynie z chińskim chyba F701 czy jakoś tak miałem problem. Co do cen: 4-kan 176 zł; 6-kan 258 zł. To sa nowe wersje - antenki mają zabudowane nic nie wystaje. Odlatywałem tak że ledwo widziałem samolot i nie miałem żadnych problemów. https://www.scorpio-polska.pl/katalog/spektrum/spektrum-odbiornik-ar410-4ch-sport-p59327.html https://www.scorpio-polska.pl/katalog/spektrum/spektrum-odbiornik-ar620-6ch-sport-p59328.html

Moim zdaniem gaz na początku powinien być na 100% zeby go rozpędzić. Ale może masz za mocno ustawione wychylenia lotek. Spróbuj moze z Dual Rate np 50% i 80%. Lotki i wysokość. A ile on waży? bo jak jest lekki (do 1 kg) to spróbuj może w wysokiej trawie z kolan rzucić go poziomo z wyłączonym silnikiem, powinien lekko poszybować. Z kolan jak wleci w trawe to nic mu sie nie stanie.

To zawsze boli ale z tego co widzę to chyba pianka więc raczej z naprawą nie będzie problemu. Trochę gorącej wody i już. Tu masz film jak wyrzucać z ręki

Podoba mi się ten Vulcan 70mm. Ma bardzo korzystne wymiary vs waga. Czyli będzie niski współczynnik obciążenia powierzchni - to dobrze. 1,1 m x 1,2 m / 1,4 kg. Jakbym wyjął jeszcze podwozie to pewnie ze 200-300 gr bym zdjął. Widzę że w Motion mają dużo fajnych 70mm. Co do wiatru to no właśnie - im mniejszy i lżejszy tym bardziej podatny no ale wiadomo - coś za coś. Choć z pewnością EDFy lepiej sobie radzą niż np warbirdy. Muszę jeszcze je zatem przejrzeć i się zastanowić. Dzieki.

Tak myślałem - że przyjdzie mi zweryfikować moje zapędy ? Ale dzięki za wszystkie porady są one dla mnie bardzo pomocne. A co z podatnością na wiatr w przypadku 64mm?

Cześć, przymierzam się do zakupu EDFa 80mm - ma to być albo Avanti albo F-86 Sabre od Freewing z Motion RC (waga w granicach 2,5 - 3 kg). - Avanti EDF 80mm - wspaniałe właściwości lotne: duży zakres prędkości, wiele wybacza, możliwość prostych akrobacji w późniejszym okresie - F-86 EDF 80mm - przede wszystkim ten dźwięk "palnika" oraz - po prostu jest piękny ? Niestety ze wzgl. na brak pasa startowego w pobliżu, planuję starty z ręki i lądowania na brzuchu w wysokiej trawie (bez dodatków typu zbiorniki paliwa podczepiane na magnesy). Co o tym myślicie? Widziałem filmy na YT ze jest to możliwe ale trochę się obawiam bo to jednak drogie i piękne modele i nie chciałbym ich uszkodzić. Będę wdzięczny za wszystkie porady. Kuba

Testowałem na Zippy 1300 i Tattu 850. Zmiana baterii nie ma wpływu na testy. Wszystkie regle testowałem tez na innym silniku A2212/10T, 1400 kV i na wszystkich bylo ok.

Myślałem że chodzi o krzywą gazu: tak oczywiście - regulowałem parę razy oba regle - bez skutku: po ponownej kalibracji Dualskiego martwy zakres jest w granicach mocy od 50% do 80% czyli tak jak w Volta. Sprawdziłem ponownie na HobbyWing – Skawalker – 30A - nie ma tego problemu. Dołożyłem więc do testów HWing 20A - i też nie ma problemu. Wniosek: na markowych reglach problem występuje - na chińszczyźnie (2 różne egzemplarze) na szczęście nie. Edge 540 dostanie wiec HWing 20A i tyle. Warto jednak mieć na półce zapas różnych regli. Co ciekawe - markowe regle się prawie wogóle nie grzały, a 2 HWingi były dość ciepłe. Uważam jednak ze z tym silnikiem jest coś nie tak - ale zaryzykuję bo nie mam innego 1000kV. Mam 1400 ale nie wiem czy to trochę nie za wysokie obroty jak na depron 400-500 gr. Miał ktoś z Was taki problem?

Próbowałem, ale w moim Spektrumie mogę tylko zmniejszyć zakres pracy silnika/regla. Nie mogę go zwiększyć. Czyli mam ustawione liniowo 1:1.

Witam, mam problem z silnikiem Volta 2212, 1000kV. W pewnym zakresie mocy silnik nie zmienia obrotów – jest jakby martwy zakres. Sprawdzałem przy 3 różnych regulatorach oraz na 2 różnych odbiornikach: - z reglem Volta 25A – martwy zakres jest w granicach mocy od 50% do 80% - powyżej znów lekko obroty się zwiększają - z reglem Dualsky 22A – martwy zakres jest w granicach mocy od 75% do 100% - z reglem HobbyWing – Skawalker – 30A – nie było tego problemu – pełny zakres mocy, ale akurat nie chciałem go użyć ze wgl. na wagę (ma to być do akrobata 3D z depronu - RC Factory) Jeszcze się z czymś takim nie spotkałem. Poza tym silniczek pracuje bardzo ładnie, płynnie zwiększa obroty. Zarówno silnik jak i wszystkie 3 regle są nowe, więc będę jeszcze sprawdzał je z innym silnikiem, ale myślę że na 90% to wina silnika. Co to może być? Miał ktoś z Was taki przypadek? Załączam filmik z silnikiem podłączonym do Volta 25A. Silnik Volta 2212 1000kV.mp4

Ja mam ładowarkę Redox Alpha - nie jest idealna ale na początek w zupełności wystarcza. Osprzęt na początek polecałbym CI chińszczyznę: tanie ale jak cos ci się zepsuje / uszkodzi nie będzie żal. Przykładowo: serwa Turnigy SG-90, regulator - Hobbywing / Skawalker , silnik 2212 1400kv outrunner. Rzucam tylko przykłady, bo konkretny osprzęt z konkretnymi parametrami to już musisz dobrać odpowiednio pod model (wagę itp.)

Cos jest ewidentnie nie tak. Wrzuc może jakieś fotki z przodu z tyl. Zwykle pakietem da sie wywazyc tak lekki samolot tak jak pisał Robertus. Ewentualnie można dac kilka gram olowiu. 50 gr to zdecydowanie za dużo.

Dzięki Wiesiek, Twoje uwagi sa dla mnie bardzo cenne ?

Dzięki koniorc tez tak myślałem ze mx 2,2. Właśnie o taki mi chodzi na początek "jest jak traktor, zawsze działa i dużo wybacza" rozumiem ze ten silnik dle 55 jest przez Was sprawdzony i nie ma z nim problemów? (czytam tez Twoj watek dot Extr 2,3 i problemów z silnikiem mvvs)

Mx 2,2; Extra 2,4; Extra 2,7.... hmm... od Marcina, od Krzyśka... trochę mi się juz to wszystko miesza. A Koledzy pomożcie poczatkujacemu w drewnie - który z nich byłby najprostszy, najłatwiejszy w budowie jako pierwszy model z drewna? A może wogole jeszcze inny? Sory ale jak czytam te posty to jakoś spac nie moge bo w moim hangarze tylko same pianki... PS ktos tu pisał o dewiacji??? ?

Ja Was podziwiam ze macie czas i chęci na budowanie drewniaków ? mi po robocie wieczorem ledwie starcza sil aby cos pokleić przy zwykłych piankach. Zbudowanie takiego drewniaka od zera to dla mnie niestety tylko marzenie ?

Flyszman a mozesz napisac dlaczego Futaba jest lepsza od Spektrum? Mam dx8 i ogolnie jest ok, nie mam problemów z linkiem. Pytam z ciekawości

fajnie CI wyszło, białe elementy też malowałeś na biało czy zostawiłeś bez żadnego pokrycia?