hubert_tata

Bardzo fajny, wiesz może ile za przesyłkę ?

4. Open duct - skoro ktoś sprawdzał i poleca dla EDF ( zrozumiałem, że zwłaszcza wielołopatowych) to tylko podziękować. Zachowanie zasady proporcji FSA najczęściej kłóci się z zachowaniem skali wlotów - rozumiem, że open duct to omija. Jeżeli to "działa" to naprawdę warto rozważyć. To bardzo dobra wiadomość

ad1) Może to tylko zwarcie na przewodach doprowadzających (przetarły się...?). To można sprawdzić omomierzem i jak mamy szczęście, to próbować naprawić bez przewijania ad2) Regulator wygląda na spalony Co do wymiany napędów, to jak pisał Adrian: najlepiej wymienić wszystkie 4szt, dobrze 2szt... ale nie zdziwiłbym się gdyby model latał na 3 silnikach bez nadmiernego skręcania (o ile ma zapas mocy i ten wyłączony silnik jest na zewnątrz, dalej od kadłuba). Gdyby był mój i chciałbym oszczędzać wydatki to wymieniłbym tylko 1 silnik na podobny.

Cieszy fakt, że problem znikł. A co konkretnie było przyczyną ?

Tak to już jest z tymi filmowcami. Tomek się nasprzątał, a teraz jak ten ch.. z tym posprzątaniem został.

Silnik gubi synchronizację. Powodem może być nie tylko zły timing, ale ten ruch osiowy 3,5mm Odwróć śmigło, zmień obroty silnika i sprawdź. Jak dziwne zachowanie ustanie, to musisz zablokować jakoś wał, żeby rotor się nie wysuwał.

Dźwięk wygląda na podobny; jakiś flatter, czy rezonans (u mnie to był pomarańczowy GWS tzw HD)

Więcej zdjęć, filmy z lotu... bardzo proszę. PS No i dane obu modeli w jednym miejscu dla podsumowania PS2 Szczęka zgubiona !

Zastanów się nad tym 20cm naddatkiem wystającym poza obrys garażu (instrukcja montażu). Zrobiłem większą wylewkę tylko o 10cm, a i tak po każdym deszczu mam na betonie w garażu mokro. Trzymam tam narzędzia i kosiarkę i myślę, że ta woda im nie pomaga a w modelarni to byłoby jeszcze gorzej.

Jak zobaczyłem ostatnie zdjęcia, to zazdroszczę Ci tej szczerej dziecięcej radości... chciałbym mieć taki doping.

Mam na Evo9 i działa. Pomagał mi to zrobić lata temu kolega Tomek (ten od Łosi) PS zanotowałem sobie taką poradę co do sekwencji, ale myślę, że dzisiaj sam tego nie ustawiłbym 1) zdefiniować mixer w SETUP/Mixer def 2) przypisać do przełączników w SETUP/Assigment 3) wstawić do kanałów w SERVO/Assigment

Mam zmiksowane silniki z kierunkiem - jeżeli przenieść to na suwak, to chyba powinno działać ?

Najpierw sprawdź wszystkie połączenia lutowane PS inna sprawa, że Mag 8 to najgorsze regulatory z jakimi się spotkałem

Brawo, bardzo fajnie Ci wyszła. Na tym filmie, już w powietrzu, wygląda na znacznie większy model; mam na myśli powolne wznoszenie i spokojne zachowanie.

Na pewno chodzi o wersję MM ? Proponuję wszystko co dosyć tanie, albo tanie i rozwojowe (do przełożenia później do lepszego radia). To był fajny nadajnik na bardzo stare czasy (możliwość rozbudowy w sensie "fizycznym", a nie elektronicznym/programowym) i nie warto inwestować w niego jako główny nadajnik. A jak masz już coś 2,4 to raczej powinno działać też z Cockpit MM i rozważ taką unifikację. Miałem to radio i było fajne, ale bardzo dawno temu - pomysły na mixery i reversy na przełącznikach po otworzeniu obudowy to już historia.

I to jest chyba kwintesencja całego sporu. Kupujący (nie wiem kto) spodziewał się czegoś innego i po odebraniu przesyłki czuł się oszukany. Wnioski: Dla sprzedających - opisać wszystko w dokładny sposób tzn zwracając szczególną uwagę na wady i zalety sprzedawanego przedmiotu w stosunku do nowego (coś uszkodzone, ale nowy wymaga sporo pracy itp) Może trudniej sprzedać komuś, kto kieruje się tylko ceną. Plusy - znawca doceni włożoną pracę w złożenie, regulację, tuning itp, oraz nie będzie podobnych wątków EDIT przykładowo minus: sprzedaję turbinkę EDF i opisuję, że jest np obtarta, bo była testowana, ale sprawdziłem jej RZECZYWISTE osiągi i są inne niż w opisie sklepu plus: jak komuś pasuje to bierze, ktoś inny kupi nową i się zawiedzie na osiągach

Niewiele szukałem, ale raczej dobra cena (zależy jakie i ile odbiorników w komplecie). Ja swoje Evo kupowałem tutaj http://www.modellhobby.de/Electronic/Radios-Module/Multiplex/Multiplex-RC-radiosets.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=catalog&t=9&c=8642&p=8642

Jeżeli to okazja i nie masz preferencji co do marki.... to tylko brać. Nie mam porównania z innymi firmami, ale na najdłużej używaną Royal Evo 9 nie narzekam, a ta tytułowa to już konkretny wypas Jedna uwaga, to niezupełnie intuicyjny sposób programowania, trzeba się nauczyć i przyzwyczaić. Przyznaję, że z tego powodu nie wykorzystuję wszystkich możliwości programowania (nie nauczyłem się, albo nauczyłem i potem zapomniałem). PS Ja ćwiczyłem MPX: Cockpit MM, Cockpit SX, MC3010 i Evo 9 (dwie ostatnie mam nadal przerobione na 2,4GHz) Jak miałeś tylko jakieś stare radia bez programowania to planujesz OGROMNY przeskok Edit Można wiedzieć jaka to teraz jest okazyjna cena ?

Adam, mój to modyfikacja polegająca na zmianie profilu i dodaniu 2 płata do istniejącej wersji kadłuba. Gdy poskładałem wszystko w całość czuję, że coś jest nie halo: - za duża rozpiętość w stosunku do długości kadłuba - za mały odstęp między płatami Czyli robimy 2 zupełnie różne modele na pływakach. Jeżeli mój poleci w wersji z pływakami, będzie to tylko potwierdzenie uniwersalności Wicherka - nawet "grube" przeróbki są możliwe. Twój jest zgodny z założeniami W.Schiera i już z samego założenia powinien lepiej latać jako dwupłat - a wersja dwupłata z pływakami jest do sprawdzenia.

Nawet w moim standardowym kadłubku (a Osa na pewno to modyfikował), rozstaw między płatami wystarczy, żeby zrobić Belfegora !

Może jest pora ujawnić się z moim projektem Jakoś tak w zeszłym roku, od kolegi Henryka z Sosnowca nabyłem okazyjnie 2 spalinowe Wicherki 25 Wicherek to jest super fajny, kultowy model, więc pomyślałem o dokończeniu/przeróbce. Jeden z nich był przygotowany do startu z wody. Pomyślałem, że przerobię go na 2 płata. Wtedy pomógł mi Adam (Osa) i zupełnie gratis dał swoje plany dwupłata. Kolejny kolega powycinał żeberka i już mój Wicherek ma na dzisiaj taki wygląd: O ile rozumiem, Adam miał w planie przedłużenie kadłuba dla dwupłata, a moje kadłuby były do tradycyjnej wersji - efekt: mam naprawdę wielką rozpiętość w stosunku do długości - to się rzuca w oczy Na razie nic z tym nie robię i zamelduję, jak to lata.

Jeżeli suma pow. wlotów jest 2x24cm2 - wlotów nie musisz powiększać. Chyba, że będziesz potrzebował później zmienić turbinę na większej średnicy np 90mm Ja bym wloty dopasował do popularnej turbinki o średnicy 90mm, czyli to co piszesz około 35cm2 każdy i w razie potrzeby wymiany na tą EDF90 martwił się tylko przeróbką wylotu.

Pewnie producent trochę zawyża, a w sumie to nawet nie wiadomo jak mierzy. Ty masz układ konkretny w modelu i staraj się go optymalizować. Czasami szkoda dodatkowej pracy, a czasami nawet nie można z powodów konstrukcji. W każdym razie ja uważam, że układ Iskry bez powiększania wlotów i wylotu jest trudny do odwzorowania w EDF ==> powodzenia

FSA jest polem powierzchni i w praktyce przelicza się na średnice.

Teraz rozumiem - masz na turbinie pierścień wlotowy i do niego dopasowałeś część wlotową. Nigdy tak nie robiłem i wydaje mi się to błędem, zwłaszcza w przypadku Iskry. Pierścień wlotowy (warga) podnosi sprawność gdy jest na wlocie, a u Ciebie wlot będzie w skrzydłach - tam powinny być zaokrąglenia. Powierzchnia wlotów w Iskrze pewnie jest i tak za mała, czyli masz sytuację strat/zaburzeń wlotowych związanych ze zmianami przekroju: mała powierzchnia (wloty) - duża (przed pierścieniem) - mała (sama turbinka). Nie mam pojęcia na ile to wpłynie na osiągi, ale ja zrobiłbym układ bez pierścienia wlotowego.